BMW Series 6 - Sportsbilerluksusklasse. Denne maskinlinjen dukket først opp på markedet i 1976. I lang tid var dette to-dørs kuponger. Foreløpig har BMW 6-serien blitt fylt på med et par karosserier: en cabriolet og en 4-dørs sportsbil (Grand Turismo). Totalt ble det gitt ut 3 generasjoner av modellen, gitt det faktum at den 6. serien ikke ble produsert i perioden 1989 til 2003.
I september i fjor presenterte bekymringen publikum en oppdatert BMW 6. Modellen vil være i salg innen utgangen av dette året. I dag skal vi snakke om denne sportskupéen.
Som det er vanlig for en tysk produsent, designerejobbet utseendet veldig nøye, uten å savne selv de minste detaljene. Kroppen er tradisjonelt laget i en sporty stil. Den merkede radiatorgrillen til BMW 6 i form av to nesebor, ifølge utviklerne, vil være utstyrt med aktive klaffer for ekstra aerodynamikk. Hodeoptikken er kompakt og uttrykksfull, engleøyne er som alltid til stede i ytelsen til frontlysene og gir et uovertruffen utseende.
Kuppeltaket fremhever det sportsligebilstyling og forbedrer aerodynamikken. Glasset i dørene er laget uten bruk av rammer, noe som vekker oppmerksomhet i sideprojeksjonen. Bakruteåpningen har en stor hellingsvinkel, og linjene smelter jevnt inn i bagasjerommet, hvis kant fungerer som en spoiler. Coupéens sporty utseende kan sees på BMW 6-bildet.
En innovasjon i den tyske bilindustrien erbruk av athermal glass. Takket være det kommer ikke ultrafiolett lys inn i kupeen, noe som resulterer i at temperaturen inne i bilen vil være behagelig når som helst på året.
Det ytre av den tyske skapelsen suppleres av basishjulene med en radius på 17 tommer. På forespørsel fra forbrukeren kan 20- og 21-tommers lettmetallfelger installeres på "seks".
Salongen kopierer fullstendig interiørdekorasjonen 5BMW modellserie, med unntak av noen detaljer. Midtpanelet er utstyrt med en 12-tommers berøringsskjerm om bord på datamaskindisplayet, som har mange funksjoner.
Når du dekorerer interiøret, barematerialer av høyeste kvalitet for å skape komfort og kos i bilen. Forsetene, som forventet av en sportsbil, er laget i en anatomisk form for bedre støtte. Det brede armlenet er delt i to. Med disse oppdateringene vil sjåføren og passasjeren føle seg trygge på første rad på BMW 6.
Skjermbildet viser all informasjon sjåføren trenger om tilstanden til bilen og systemene. Rattet har mange kontrollknapper og forskjellige brytere.
Bagasjerommet med et volum på 610 liter lar deg ta med mellomstor bagasje, selv om du ikke vil kunne passe så mange ting som du ønsker på grunn av baklukeglassets lave posisjon.
Bilene skal være både bakhjulsdrevne og intelligente firehjulstrekk. BMW 6-serie kommer i salg i følgende motorvarianter:
I tillegg til bensinenheter vil en BMW 640d også dukke opp på diesel. Et volum på 3 liter vil tillate deg å bruke potensialet til alle 333 hestekrefter til motoren.
Alle modifikasjoner vil bli installert8-trinns automatgir. Basert på det foregående kan vi konkludere med at selv konkurrenter fra Mercedes-Benz og Audi kan misunne egenskapene til BMW 6-serien.
På slutten av fjoråret gikk BMW 6-serie innmarkedet er tradisjonelt i Tyskland. Kostnaden for en bayersk i Europa vil være omtrent 63 000 euro. I vårt land vil bilen ikke vises tidligere enn desember 2018, prisen er ennå ikke kjent. Hvis du fokuserer på den vestlige, vil den kanskje starte fra 4 000 000 rubler.
Tyske produsenter avviker ikke fra sineen tradisjon med virkelig flotte biler. Europeiske kjennere av merkevaren gir bare positive anmeldelser om BMW 6. I Russland vil de bayerske "seks" appellere til de fleste forbrukere, selv med tanke på det faktum at kostnadene ikke er så høye sammenlignet med andre klassekamerater.
