Bilen "Lada Kalina 2 Sport" er en populærVAZ-1119 i sportsversjonen. Prototypen ble satt sammen og presentert for et bredt publikum i mai 2008. Maskinen forberedte seg på serieproduksjon i to versjoner: Kalina Sport 2 - 1.4 og Kalina Sport 2 - 1.6. De siste figurene i modellnavnet indikerer sylindringens totale volum. Den første modellen besto sertifisering og godkjenning av staten i juli 2008. Den andre, kraftigere, ble sertifisert 4. september samme år.
I slutten av juli 2008 ble lanseringen av Kalina 2-modellenSports 1.4 "utgjorde omtrent 80 enheter, som gikk direkte fra forsamlingsbutikken til store russiske byer, inkludert Moskva, Nizjnij Novgorod, Volgograd, Krasnoyarsk, Perm, Voronezh, Ulyanovsk. Fabrikkanlegg tillot å produsere rundt 2,5 tusen biler i året. forbrukerne var orientert mot denne mengden, men planene var foreløpige og kunne endres opp eller ned, avhengig av etterspørsel.
Bilen "Kalina 2 Sport 1.4" var nesten komplettanalog til Lada Kalina-modellen i luksusversjonen. Eksterne forskjeller var ubetydelige: en modifisert støtfanger, dørlister, en formet dyse på lyddemperen, en navneskilt på enden av bagasjeromsdøren. Innvendig var endringene mer radikale: Omfanget av alle enheter ble hvitt, og bakgrunnsbelysningen ble en dempet oransje. Det indre rommet ble kunstig mørklagt, pads i sportsstil ble satt på pedalene, ergonomi ble lagt til stolene på grunn av de støttende sidevegger og den endrede ryggkonfigurasjonen.
Modell "Lada Kalina 2 Sport" - forhjulsdrift,med et tverrgående kraftverk. Maskinen er ganske utviklet med tanke på egenskaper, en VAZ-21126-merkemotor, med elektronisk justering av injeksjonen av en brennbar blanding. Landingen av maskinen er undervurdert med 20 mm på grunn av foreløpig varmekrymping av fjærene. Med tanke på bilens sportslige natur fikk forhjulene muligheten til å skifte hjul innen 3 grader med fabrikkstandarden 1,5. Et bredere innstillingsområde gir maskinen stabilitet. Et utrettingskurs når du kjører i høyt tempo, bidrar også til en liten negativ grad av bakhjulkammer. Alt sammen gir bilen stabilitet når du svinger.
Skivebremser på alle hjul,Alnas merke foranhjul med en diameter på 282 mm, bak - Lucas TRW. ABS-systemet er ikke levert, tilsynelatende vurderte produsenten at en erfaren rytter ville sitte bak rattet på en sportsbil, som ikke kunne drive. "Lada Kalina 2 Sport" er utstyrt med vanlige 15-tommers alufelger. På et reservehjul den samme dyre disken. Dette til tross for at selv med Lada Kalina Lux-modellen er reservehjulet montert som standard med en stemplet disk, som også ruster. Gummi på hjul "Lada Kalina Sport 2" - Pirelli P6 størrelse R15.
Powerplant - VAZ bensinmotor21126 i to versjoner: firesylindret med 16 ventiler og samme motor, men med 8 ventiler. Effekten er forskjellig (87 og 106 hk), drivstofforbruket er heller ikke det samme - i byen brenner 16-ventilen 8 liter per 100 kilometer, og dets mer beskjedne motstykke - bare 7 liter. Så alt er relativt.
Overføringen er også av to typer:mekanisk 5-trinns girkasse og 4-trinns "automatisk", noe som noe reduserer bilens dynamiske egenskaper. Og siden Lada Kalina Sport 2 har tekniske spesifikasjoner som indikerer dens sportslige formål, ser enhver nedgang noe ulogisk ut. Men girforhold i en manuell girkasse er godt valgt. Bilen kjører jevnt i alle modus, girskift merkes ikke. På en god vei når "Lada Kalina Sport 2", hvis foto er lagt ut på siden, en hastighet på omtrent 170 km / t.
Bilens sikkerhetsnivå overlater mye å være ønsketbedre, fordi det ikke er en eneste nødpute i kabinen, og dette ser ut som en feil i sportsmodellen. Takket være den elektromekaniske servostyringen fra det sørkoreanske selskapet Mondo er det enkelt å kjøre bilen, hjulene selv holder veien, og sjåføren trenger bare å justere bevegelsen litt. Styreutstyret er stativ og tannhjul, strukturelt pålitelig og vedlikeholdsfritt, smøremiddelet lagres i et lufttett hus på ubestemt tid.
"Kalina 2 Sport" - en kompakt bil.Dens dimensjoner stemmer helt overens med parametrene som er brukt for maskiner i denne klassen. Lengden i millimeter er 3905, bredden 1700 mm og høyden ca 1500 mm. Hjulbasen er 2475 mm, bakhjulets spor er 1410 mm, forhjulets spor er 1430 mm. Jordavstand (avstand) er 140 mm i konvensjonelle termer og kan variere innen 20 mm. Bagasjeromsvolum - 235 kubikk desimeter. Fortausvekten på kjøretøyet er 1080 kilo. Bruttovekt - 1555 kilo.
