"Nissan Pathfinder": en anmeldelse av "ranger" som du ikke vil finne dårlig

Det er ingen hemmelighet at Nissankjent for sine SUV-er og sportsbiler. Den Pathfinder kan tilskrives antall legendariske SUV-er. Den har en ganske rik historie tilbake til 1986.

Men ikke helt perfekt Nissan Pathfinder. Tilbakemelding på denne 2013-modellen er et annet bevis på dette.

Utvendig og interiør Nissan Pathfinder

Hvis du deler opp biler i mann og kvinne, daNissan Partfinder når det gjelder utseende kan kalles en virkelig mannlig SUV. Og alt takket være sin klassiske brutalitet, kantete former, hovne hjulbuer og store hjul. Og ett av funksjonene til en SUV kan kalles bakdørhåndtakene gjemt i de bakre stativene, noe som gir utseendet en viss raskhet. “Nissan Pathfinder” -anmeldelse om hans utseende fortjener bare positiv, og det er vanskelig å argumentere.

Bilinteriøret fortsetter stilenutseende. Alt gjøres strengt og konsist, men med smak. Midtkonsollen er massiv, hovedrollen på den tildeles fargeskjermbildet til multimediasystemet. Dashbordet er uanstendig enkelt, men ganske informativt og godt lesbart. Ergonomi generelt er på et anstendig nivå, men for eksempel rattet ser ikke engang veldig visuelt ut, og justeringsområdene er begrenset.

Forsetene er komfortable, forårsaker ikke klager.I dette aspektet er Nissan Pathfinder-gjennomgangen ekstremt positiv. Du sitter i dem høyt, selvsikker, iherdig. På den midtre seteraden tre voksne voksne passasjerer komfortabelt, vil de tydeligvis ikke føle mangelen på plass. Den tredje raden er for barn. Voksne vil ikke være helt gratis der. Bagasjerommet er romslig, men med en syv-seters interiørkonfigurasjon er volumet begrenset til 190 liter. Hvis du bretter den tredje seteraden, blir 515 liter brukbart volum tilgjengelig, og hvis den andre, så 2091 liter.

Teknisk stuffing "Nissan Pathfinder"

Nissan Pathfinder SUV er utstyrt med todieselmotor. Firesylindret enhet med et volum på 2,5 liter gir 190 hestekrefter. Tre-liters V6-motoren utvikler 231 hestekrefter. Kraftaggregatene er kombinert med en 6-trinns “mekanikk”, en 5- eller 7-bånds “automatisk”, så vel som med et firehjulsdriftssystem. Den mest dynamiske er 231 hestekrefter-versjonen med automatgir, som tar 8,9 sekunder å akselerere til 100 km / t og toppfarten er 200 km / t. I tillegg er innstilling mulig for dette kjøretøyet. Nissan Pathfinder vil da skaffe seg betydelig bedre funksjoner.

Konfigurasjon og pris Nissan Pathfinder.

Tre trimnivåer tilbys for Nissan Pathfinder. Russland er tradisjonelt et land hvor slike biler er etterspurt, spesielt siden det er satt en interessant pris for den japanske modellen.

Grunnversjonen av XE koster 1 580 000 rubler, og innlisten over utstyret inkluderer fire elektriske vinduer, klimakontroll, ABS, ESP, heltids “musikk”, strømspeil og oppvarming, kollisjonsputer foran og side, samt 17-tommers alufelger. Den øverste LE-versjonen med en 190 hestekrefter motor koster minst 1 900 000 rubler, og med en 231 hestekrefter - 2 321 000 rubler.

Om den japanske SUV-en Nissan Pathfinder Reviewkan finnes ganske ofte, slik at du på forhånd kan studere muligheten for å kjøpe denne modellen. Generelt sett kombinerer bilen kraftig teknisk utstopping, utmerket langrennsevne, i tillegg til utmerket aggressivt utseende og et romslig praktisk interiør.