I februar 2013 på Daytona-kretsenInternational Speedway debuterte den sivile modellen Chevrolet SS, som også introduserte sportsversjonen for NASCAR racing. Merkingen av den nye modellen - SS - er forkortelse for Super Sport. Bilen ble bygget på grunnlag av femte generasjon av den australske Holden Commodore SS.
Utformingen av den nye Chevrolet Camaro SS bringer sammenen sporty stil og aggressive linjer, spores i den lave profilen og utstående hjulbuer. Hettens lette, konvekse form antyder en kraftig motor som er skjult under den.
LED-kjørelys og lyse xenon-frontlykter gir det nødvendige synlighetsnivået for sporet i mørket og lar deg legge merke til bilen i møtende kjørefelt.
Baksiden av kroppen er laget i klassiskstil som forbedrer den aerodynamiske ytelsen til Chevrolet SS. Fra hette til bagasjeromsdekselet løper en linje som gir kroppen en kileform og øker dynamikken i bilen.
Forkrommede deler - pannebånd rundt frontlyktene og et dobbelt eksosrør gir modellen unikhet og originalitet.
Offisielle forhandlere tilbyr den nye Chevrolet SS i fem farger: hvit, svart, skarlagen, grønn og sølv.
Det er nok plass i det romslige bilinnredningenfor komfortabel innkvartering av fem passasjerer. Setetrekket er skinn, setene har designet til å endre plassering i rommet i åtte retninger, noe som gjør lange turer komfortable og reduserer belastningen på baksiden av passasjerer og sjåfør.
Chevrolet SS integrert i midtkonsollenet infotainment-system som kombinerer ulike elementer i kjøretøyets kontrollsystemer, inkludert klimakontroll. Støynivået og vibrasjonen i kabinen er betydelig redusert på grunn av den integrerte modulen til midtkonsollen og fem millimeter glass. Underlag er plassert ved siden av girspaken, hvor mellomrommet kan brukes til å lagre små gjenstander. Spesielle lommer er tilgjengelig på hver av de fire dørene til Chevrolet SS. Ekstra plass i midtkonsollen er gitt av en elektronisk parkeringsbrems.
Det er to separate kraftpunkter i kabinen, somlar deg lade mobile dingser og biltilbehør. Et av punktene er plassert i bunnen av instrumentpanelet, det andre - i en lukket midtkonsoll.
Chevrolet SS tilbys kun i svart interiør med elektronisk soltak.
I motsetning til den legendariske Chevrolet SS fra 1970slipp, den nye SS-modellen er en fem-seter E-klasse sedan. Bredden på bilen er 1897 millimeter, lengden er 4966 millimeter, kroppshøyden er 1470 millimeter, akselavstanden er 2916 millimeter.
Et særtrekk ved nyheten er detden ble opprettet på grunnlag av den klassiske utformingen med bakhjulstrekk og langsgående motor. Kjørende fans vil virkelig glede seg over disse designfunksjonene.
Chevrolet har en betydelig masse - 1796kilo - og er utstyrt med et Brembo-ventilert bremsesystem med firestempel-bremser. Bakhjulens diameter er 322 millimeter, foran - 355 millimeter.
For sin klasse, bagasjerommet til Chevrolet SSliten: volumet er 464 liter. Bilen beholder det praktiske bare for hverdagslige oppgaver i byen og mister den under lange turer med mye bagasje. Den andre seteraden legger ikke opp: bare en liten luke for transport av lange laster er anordnet i ryggene.
Utstyrt med en Chevrolet SS-sekstrinnautomatisk girkasse og en versjon av kraftenheten. Til tross for at valget av trimnivåer ærlig talt ikke er rikt, kreves det ikke mangfold i dette tilfellet: sedanen er designet for et smalt utvalg av oppgaver, som den takler uten et bredt spekter av motorer.
Motoren er bensinatmosfærisk V8 med en forskyvning på 6 liter. Corvette superbil var utstyrt med en lignende motor: kraftenheten er helt aluminium, har 32 ventiler og fire kamaksler. Den maksimale motoreffekten - 415 hestekrefter - lar deg akselerere bilen til hundre kilometer i timen på 5,2 sekunder. Maksimal hastighet er begrenset av det elektroniske systemet og er 257 km / t. Med en slik dynamikk og kraft bør du selvfølgelig ikke forvente økonomi fra Chevrolet: drivstofforbruk i bymodus per 100 kilometer er 16,8 liter, i blandet modus - 14 liter, mens du er på motorveien - 11,2 liter.
Strukturen til Chevrolet SS klassiker:bakhjulsdrift kombinert med en langsgående frontmontert motor. Sportssedan ble opprettet på GM Zeta-plattformen, på den integrerte bærestrukturen som alle hovedenhetene og enhetene er samlet på. Selve strukturen er helt stål og er utstyrt med tilleggsrammer. Den uavhengige MacPherson-fjæringen er montert på forakselen, mens den bakre har en multilink-konfigurasjon; begge aksler er utstyrt med spiralfjærer og tverrstabilisatorer. Styresystemet for tannstativet er koblet til en elektrisk forsterker. Det kraftige Brembo-bremsesystemet med ventilerte bremseskiver bak og foran er utstyrt med elektroniske assistenter, EBD og ABS.
Stabil etterspørsel etter Chevrolet SS, dessverre,bare tilgjengelig i det nordamerikanske bilmarkedet, som det faktisk er produsert for. 2016-modellen i USA selger for 46.575 dollar; for dette beløpet tilbys en veldig rik pakke. Den grunnleggende modifiseringen av sedanen inkluderer:
Sedanens grunnleggende utstyr inkluderer mange tilleggsutstyr og systemer som er ansvarlige for turens sikkerhet.
SS sedan med et raskt og aggressivt designkan trygt betraktes som en verdig etterkommer av den legendariske Chevrolet Chevelle SS fra 1970. Den raske og originale designen vektlegges av et luksuriøst interiør med høykvalitetsmaterialer, et praktisk, komfortabelt og ergonomisk interiør. Lange turer vil ikke forårsake ulemper for passasjerer og sjåfør på grunn av utformingen av setene og muligheten for å endre sin plassering i rommet i åtte forskjellige retninger. Til tross for den slående sportslige designen, perfekt gjengitt i Chevrolet SS-foto, er bilen ikke bare et vakkert leketøy, og gjemmer en kraftig og dynamisk motor under panseret, som er et resultat av Chevrolets innovative utvikling og mange års erfaring innen motorbygging. Et pålitelig bremsesystem lar sjåføren kontrollere kontrollen av bilen og unngår nødsituasjoner på motorveien. Sportssedan Chevrolet SS vil gi glede for ekte fans av hurtigkjøring og vakre, kraftige og dynamiske biler.
