En situasjon kan oppstå når, for å gjøre detmotoren på bilen startet, er det nødvendig å slå av startsporet. Noen bilister kan ha visse problemer med dette. I dette tilfellet bør du vite hvordan du deaktiverer startsporet. Noen ganger er dette ganske enkelt nødvendig, siden det for eksempel ikke er mulig å programmere nøkler direkte i denne enheten. Likevel er det verdt å forstå at bilen din etter å ha deaktivert startsporet blir mer tilgjengelig for alle slags kaprere. Derfor må den utstyres med en veldig god innbruddsalarm. Det er lurt om hun vil ha tilbakemeldinger. For å forstå prinsippet om bruk av denne enheten, er det noen ganger nødvendig å lese mer enn en artikkel.
Så hvordan komme seg rundt startsporet?Nesten alltid blir den slått av ved å virke på motorens kontrollenhet (startspor ECU). I de fleste tilfeller kan det bare være ett svar på spørsmålet om hvordan du slår av startsporet - kutt ledningen fra enheten som går til ECU-motoren. Denne avstengningen introduserer hovedsakelig i det flyktige minnet til motorstyringsenheten noen endringer som er ansvarlige for driften av startsporet med enheten. Slike endringer kan ikke påvirke funksjonaliteten til kjøretøyet som helhet, men bare i ECU-firmware en avstemning av immobiliser.
Noen ganger, for å unngå spørsmålet om hvordan du deaktiverer startsporet, er det nødvendig å installere en spesiell elektronisk enhet i motorens kontrollenhet.
Det kan være en emulator eller en revisjon alleredeeksisterende elektriske kretser på bilen. Nesten alltid er en slik enhet laget i form av et brett, som har en mikroprosessor og andre elektroniske komponenter. Imidlertid kan det oppstå en situasjon når det ganske enkelt er umulig å slå av denne enheten på noen biler, da det kan påvirke riktig drift av ikke bare selve motoren, men også andre ECU-systemer. I denne situasjonen kan bare reparasjon eller utskifting av immobilisator og påfølgende omprogrammering av nøkler for å synkronisere dem med datamaskinen hjelpe.
Alle produsenter blir spurt om hvordan de skal deaktivereimmobilizer, svarer de entydig - de anbefaler ikke å gjøre dette i det hele tatt. Mange bilister vil nok være enige med dem. En riktigere vei ut av denne situasjonen er nettopp programmering av bilnøkler. Men i veldig mange tilfeller, for eksempel når kontrollenheten kan sammenlignes i verdi med den tredje delen av prisen på hele kjøretøyet, kan den eneste rimelige løsningen bare være en tur.
I en rekke problemer som oppstår med startsporet,denne utgangen er den mest akseptable. Dette kan tilskrives biler produsert på slutten av midten av 90-tallet. Her kan det ofte oppstå visse problemer med startspenneantennen. Dette kan være problemer med ledninger, noe som kan føre til fullstendig tap av datamaskinsynkronisering eller til tap av nøkler fra denne enheten. I tilfelle en konstant forekomst av slike problemer og på grunn av høye kostnader og manglende evne til å erstatte alle datamaskiner, er det verdt å koble enheten fullstendig. Uansett er det nødvendig å overlate denne oppgaven til fagfolk. Først da kan du være helt sikker på at denne prosedyren vil bli utført effektivt og riktig.
