Tilhengere av rask kjøring bør ta seg avå velge de "riktige" hjulene. Faktisk er ikke alle gummier i stand til å bestå testen med høy hastighet. God håndtering har Nokian Hakka Black. La oss vurdere nærmere hvilke tekniske egenskaper utviklerne ga disse dekkene, og hva bilistene sier om dem.
Den største dekkprodusenten i den nordlige delenEuropa er selskapet Nokian (Nokian Tyres). Siden 1935 er det under dette merket produsert dekk for forskjellige typer kjøretøy - biler og lastebiler, SUV-er, motorsykler, industri- og landbruksmaskiner. I dag produseres produkter i byene Nokia (Finland) og Vsevolzhsk (Russland).
Merket spesialiserer seg på å lage gummi tilvanskelige klimatiske forhold. Det vil bli verdsatt av sjåfører som bor i de nordlige landene. Derfor er slik gummi etterspurt blant innenlandske bilister. Dessuten selges produkter i ytterligere 130 land, hvorav den største er Tyskland, Norge, Østerrike, Sverige, Latvia, Sveits. Hovedprinsippet som produsenten følger, er å lage produkter som vil opprettholde høy ytelse gjennom hele livssyklusen. Dette var det som gjorde at merkevaren ble et av de mest populære blant andre dekkproblemer.
Kjøretøyseiere vil kunne hentedekk til alle typer bil. Nesten hver modell presenteres i forskjellige størrelser. Produsenten tilbyr et stort utvalg av piggdekk, friksjon, sommer og allværsdekk.
Utviklerne sørget for at hver“sommer” -modellen hadde utmerket slitestyrke. Dette ble oppnådd takket være den unike sammensetningen av gummiblandingen, som inkluderer silika, naturgummi og gel med adsorberende egenskaper. De mest populære sommerdekkmodellene inkluderer:
Hvert produkt i selskapet har gode tekniske egenskaper og har en høy ekspertvurdering.
Denne modellen mottar bare anmeldelserpositive. Nytt i 2013 - “Hakka Black” - høyhastighets elitedekk fra den finske giganten. Det er verdt å ta hensyn til eierne av sportsbiler. Dekk ble testet på grove veier og under temperaturendringer om sommeren. Eksperter uttalte med full tillit at Hakka Black holder både kaldt fortau om morgenen og varm asfalt på dagen.
Nokian Hakka Black (bildet under)refererer til dekkene til den siste generasjonen. Dekk lar deg føle deg trygg på motorveien, byveiene og ujevn overflate. Dekk svarer umiddelbart på styrekommandoer og lar deg kontrollere bilen fullstendig når du manøvrerer i høye hastigheter. Dekk "Hakka Black" er designet for å kjøre med en hastighet på 270-320 km / t.
Gummiblanding for høye hastighets sommerskoBilen inkluderer en spesialutviklet forbindelse - Nordic Intelligent UHP Silica. Den er fullt tilpasset for høye hastigheter og tøffe driftsforhold. Funksjonelle molekylære bindinger i Nokian Hakka Black gummi kombineres med silika for å danne en sterk, men fleksibel sammensetning. Utviklerne hevder at dette tillot å bevare karakteristikken til dekk ved et bredt temperaturområde.
Gummiblanding med lav varmeoppsporinglar deg maksimere levetiden til dekkene når du bruker ekstremt høye hastigheter. Dekk fikk en flerlagsstruktur. Under slitebanen er det et mellomlag bestående av nanosilisium. Det lar deg føle veien og opprettholde kontrollen når du manøvrerer, skifter kjørefelt, og svinger. Et hardt lag med gummiblanding ved basen reduserer varmeoppvarmingen og reduserer rullemotstanden. Forsterket dekkramme laget av slitesterk metalltråd.
Dekk Nokian Hakka Black utvikler tildeltunikt asymmetrisk tredemønster på utsiden og innsiden. Skuldersonene er forbundet med blokker som er sammenkoblet ved bruk av langsgående ribber. Massive stive ribber gjør det mulig å redusere svingningen i sjekkblokkene under bevegelse og styrke dekket. Optimal berøring med veibanen på skulderpunktene og en stabil kurs gir en endring i krumningsradius for slitebanemønsteret.
Hydro-Grooves Technology eliminerervannplaning på grunn av lynraskt vannopptak fra kontaktstedet. Hulrommene i sporene er elliptiske i form, noe som gjør at de kan absorbere mer vann. Den åpne profilen til de tverrgående sporene takler utstrømningen av drenert vann. Grepet til Nokian Hakka Black dekk med veibanen forblir på et anstendig nivå når det slites. Når slitebanen blir slettet, vil kapasiteten til bypass-hurtighastighetssporene bare vokse, noe som også påvirker grepskvaliteten positivt. Dype skrå spor øker virkningen av langsgående ribber, som er lokalisert i nærheten av de indre skuldersonene. På selve slitebanen er det fire hovedbrede spor med blank overflate. Fukt sendes til langsgående kanaler.
Innovativ løsning av bedriftsutviklereNokian er introduksjonen av Silent Groove Design-teknologi. Det siste innebærer bruk av den nyeste slitebaneutformingen. Veggene fikk halvcirkelformede utsparinger som påvirker luftstrømmen i dekket positivt. På overflaten av langsgående spor er det utsparinger som lar deg lage et mindre antall lufthvirvler og for å unngå forekomst av ubehagelige støyende lyder både ute og inne i kjøretøyet. Nokian Hakka Black sommerdekk har økt slitestyrke på grunn av lavere oppvarmingsnivå på grunn av en økning i luftstrømningsområdet.
Restdybde kan enkelt bestemmesi henhold til den patenterte slitasjeindikatoren. Dette er tall trykt på slitebanen. En indikator i form av et fall vil varsle føreren om havplaningsrisikoen. Symbolet dukket først opp på Nokian Hakka Black dekk. Når du sletter en 4 mm slitebane, er det allerede fare for vannplaning.
Utviklerne bestemte seg for å plassere indikatorer underpå en slik måte at det er praktisk for bileieren å overvåke slitebanen. På dekkets sideoverflate er det en informasjonsdel hvor det anbefalte trykknivået og dekkets plassering er fastgjort.
Nokian-selskapet er et av de første dekkeneprodusenter som begynte å bruke kun raffinerte oljer i produksjonen av gummi. På grunn av fravær av kreftfremkallende stoffer og skadelige stoffer, kan miljøforurensning unngås. Med Run Flat-teknologien kan du sykle på flate dekk i minst 50 km til. Dette resultatet ble oppnådd ved å styrke de brede perleringene og varmemotstanden til gummiblandingen. Dette lar deg holde gummien på platen og spare vekten til til og med en lastet bil mens du reduserer trykket eller punkterer dekket.
Dekk med høyhastighetsindeks er allerede flereår som får en ledende posisjon blant lignende produkter fra andre produsenter. Eiere av sportsbiler sier at gummien holder veien godt i hastigheter over 200 km / t, ikke er redd for regnvær og er flott til å svinge.
Den enorme fordelen med modellen er mangelen påvannplaning. Det unike slitebanemønsteret og brede spor gir deg mulighet til å bevege deg trygt med en hastighet på 150-160 km / t på våt asfalt. Høyt grep vises også på tørre veiflater.
Dekk har god mykhet, noe som gjør det mulig for demIkke "doble" når temperaturen synker om høsten. Dette bekreftes av anmeldelser på sommerdekk Nokian Hakka Black. Gummi er ideelt for motorveier og byveier med god, jevn dekning. Med en aktiv og rask tur varer et sett "sko" i to sesonger. Prisen på settet er 28000-50000 rubler.
Et år etter utgivelsen av gummi "Hakka Black"for sportsbiler presenterte produsenten alternativet for hjul for SUV-er. Omtaler på Nokian Hakka Black SUV-dekk bekrefter den høykvalitets, ultra sterke og ekspressive dekkytelsen.
Denne sportsgummien er spesielt designet forbiler med stort kryss. Det gjør det mulig for sjåføren å glede seg over kjøreprosessen og kvaliteten på å ri på en kraftig "jernhest". Styrken til dekkene ble gitt av aramidfibre, som forsterket sidedelene. Lignende materiale brukes i luftfartsindustrien. Dette gjør at gummien ikke er redd for sidekollisjoner, fortauskanter og groper.
Last inn og bruk aktivt dekkmuliggjør konstruksjon av armert stålbryter. Slitebanen til terrengidrettsgummi fikk et asymmetrisk mønster. Reduksjon av rullingsnivået ble oppnådd på grunn av de tverrgående rørformede sporene som ga fuktighetsfjerning.
Anmeldelser Nokian Hakka Black SUV, i motsetning tilgummi til personbiler blir kontroversielt. Noen bileiere er fornøyd med et slikt anskaffelse for sin "jernhest", mens andre reagerer ekstremt negativt. Mange er misfornøyde med den høye støyen fra gummi og dets raske slitasje. Selv om jeg derimot ikke glemmer at dette er en sportsgummi som egentlig sjelden serverer mer enn 2 sesonger. En annen ulempe med SUV-dekk fra "Nokian" –цена.Kostnadene for ett dekk varierer fra 6 500 til 13 000 rubler. En enorm fordel er den utvidede garantien for hele linjen med fargede Hakka. Ved utilsiktede punkteringer, tårer og dekk, gir produsenten gratis reparasjon eller utskifting av produktet med et lignende.
