Opel Agila bil anmeldelse

Siden 2000 har Opel startetproduksjon av biler Opel Agila. Det skal bemerkes at denne modellen, som allerede inneholder to generasjoner biler, inneholder to forskjellige kroppstyper - en minivan og en hatchback.

Så er den første generasjonen representert nettopp av en minivan, siden utgangspunktet hadde Agila helt kompakte dimensjoner. Og etter, etter kundernes ønsker, vokste bilen "opp" og ble til en hatchback.

Det bør bemerkes at populariteten blantbilister Opel Agila erobret umiddelbart etter utgivelsen. Og poenget her er ikke til en overkommelig pris - samtidig har flere konkurrerende modeller fra andre firmaer i samme klasse dukket opp på markedet - og i sin opprinnelige utseende og bekvemmelighet: i motsetning til sine rivaler, hadde minivan 5 dører, ikke 3.

Men tilbake til grunnleggende.Generelt er Opel Aguila ikke en bil produsert av Opel. Faktisk, før denne bilen gikk i salg, feiret en bølge av ny mote verdensmarkedet - miniatyr bilfashions. Selvfølgelig satte selskapet umiddelbart et mål å fylle denne nisje med sin egen modell, men det var ikke mulig å bruke tid og penger på å skape noe radikalt nytt. Derfor ble det inngått en avtale med Japan (Suzuki), og selskapet Opel gikk videre til perelitsevke-modellen Wargon R +. Så den første Agila "A" dukket opp.

Som nevnt ovenfor var alle de første modifikasjonene av denne modellen minivans. Blant dem var Opel Agila 2001.

De første bilene adskilt fra sine konkurrenter, ikke bare i antall dører, men også i form - på grunn av nesten like lengde og høyde, de ligner slike "murstein".

Det er en forskjell mellom den første generasjonen Agila ogsin japanske motpart. Det ligger ikke bare i utseende, men også i egenskapene til motorer - med et volum på 1 og 1,2 liter, har de mer kraft. Overføringsalternativene i minivan ga to manuelle (5 hastigheter) og 4-trinns automatgir.

Etter flere års vellykket salg, selskapetbesluttet å frigjøre andre generasjon Opel Agila, som tjente som grunnlag for bilen Suzuki Splash. Modellen, angitt med bokstaven "B", kom fram på markedet i 2008 og ble en hyggelig overraskelse for sine fans. Det er forskjellig fra forrige generasjon i stor størrelse - lengden og bredden på kroppen økte med henholdsvis 20 og 6 centimeter, og høyden tvert imot redusert. Denne forandringen har en positiv effekt på bilens utseende, noe som gjør den mer elegant.

I tillegg fikk Opel Agila "B" en lengre nese, en konkaveformet bakre ende og originale store baklykter plassert uvanlig høyt.

Interiøret i begge generasjoner er diskret og elegant, panelet er ikke påtrengende.

Motorer på Opel Agila forblev det samme - 1 og1,2 liter, henholdsvis 64 og 85 hester. Den eneste oppdateringen er muligheten til å installere en diesel 1,3 motor med 74 hestekrefter.

Det som er bemerkelsesverdig, med ganske gode egenskaper, har begge generasjoner av denne bilen et veldig lavt forbruk - drøyt 5 liter drivstoff per hundre kilometer.

Merkelig nok er Opel Agila denne originalen,økonomisk, praktisk og veldig kraftig bil for sin størrelse, har lite salg selv i hjemlandet. Hva kan vi si om Russland, som den offisielle leveransen av denne maskinen ikke blir utført i det hele tatt.