Papir - materialet er så allsidig at fradu kan lage hva du vil. I dyktige hender tar han den formen som forfatteren av håndverket ville ønske. I Japan har origamikunsten blitt utbredt, og de mest fremtredende mestere tildeles tittelen "Living Public Domain." I Europa er magasiner som inneholder spesielle mønstre for å lage mock-ups av et bredt utvalg av utstyr, fra damplokomotiver til romskip, veldig populære. Bare i Polen er flere forlag spesialiserte i produksjonen av disse produktene, og etterspørselen etter dem har vært gjennomgående høy i flere tiår.
Hva med modelleringselskere i landet vårt, der slik litteratur ikke er så bredt representert, men de fortsatt virkelig ønsker å lage et fly, tank eller skip ut av papir med egne hender?
Det er en vei ut.Den enkleste løsningen er muligheten til å kjøpe grafiske materialer med tilsvarende feier i digitalisert form. Det gjenstår bare å kjøre det mottatte dokumentet for utskrift og ta opp saks eller en kniv. Men en slik rimelig metode har sine ulemper. Du kan lim et fly av papir med egne hender, men kvaliteten på malingsoverflater er kanskje ikke den beste.
For å sikre tilstrekkelig stivhet, materialetDet skal være tett, men på Whatman-papiret holder ikke laserutskriften særlig godt, spesielt farge. Faktisk består enhver mest komplekse form av relativt små elementer utsatt for bøyning. Når det gjelder blekkskrivere, er bildene som er oppnådd med deres hjelp redd for fuktighet, og derfor vannholdige lim som PVA. Men for en ekte benmodelleringsentusiast er dette ikke til hinder. Våre mestere er ikke så bortskjemte som europeiske amatører, de kan lage et fly av papir med egne hender, og først da male det som kreves av den opprinnelige prototypen. I arsenal av håndverkere er det forskjellige teknikker, fra impregnering med lim til en spesiell grunning. De vet hvordan de skal bruke hvilken som helst kamuflasje, imiterer naturlig nok en litt kjedelig eller polert duralumin, slik at den ser ut som en hud på en ekte bevinget bil.
Dermed dekorasjonenoverflater blir sekundære, det viktigste er riktig geometri på flykroppen og planene. Gjør-det-selv papirproduksjon er virkelig ikke lett. Dette krever betydelig tålmodighet, evnen til å jobbe omhyggelig og utholdenhet med å mestre ferdigheter, det vil si karaktertrekk som trengs i enhver virksomhet.
Без применения плоских разверток объемных деталей ikke nok å gjøre. Suksessen til hele saken avhenger av hvor nøyaktig de vil bli kuttet. Erfarne modellerere anbefaler å bruke en veldig skarp kniv eller barberblad til dette formålet, ikke med en saks. En indikator på den høye kvalifiseringen til noen som samler papir fra et fly med egne hender, er den minimale bruken av tilleggsmaterialer, for eksempel plast eller metall, i oppsettet. Men nesten alle lim og lakker er tillatt: i tillegg til PVA brukes vanligvis molekylær, gummi og mange andre.
И еще один, пожалуй, главный совет.Det er umulig å lage en flykopi av papir på en dag, og du trenger ikke å strebe etter det. Selve prosessen skal være morsom, og all utålmodighet skader alvorlig den endelige kvaliteten. Men når man har gjort alt ærlig, kan man oppriktig glede seg over resultatet. Lykke til
