Høyeksplosive bomber er en universell typebomber mye brukt i luftfart. De brukes til å ødelegge ulike gjenstander: fra utstyr og arbeidskraft, til strukturer, transportknutepunkter, festningsverk. De mest utbredte er 250-kilos FAB-250 middels kaliber bomber av forskjellige modifikasjoner.
Med utviklingen av luftfart, dens betydning på slagmarkenhar økt betydelig. Økningen i flyets hastighet og bæreevne gjorde det mulig å bruke bomber med mye høyere kraft (i sammenligning med seilfly fra første verdenskrig) og i tilstrekkelige mengder. Fly ble en betydelig styrke å regne med.
I 1930 utførte NIO-67 seriøst arbeid medforening av innenlandske luftbomber. På grunnlag av de nye standardene, i løpet av de neste to årene, ble høyytelsesammunisjon av liten (FAB-100, 50), medium (FAB-250) og stor kaliber (FAB-1000, 500) utviklet. I 1934 ble den super-tunge FAB-2000 vedtatt. Tallene i tittelen angir vekten av ammunisjonen (eller stridshodet).
Masseproduksjon begynte på midten av 30-tallethøyeksplosive bomber. Imidlertid møtte fabrikkene snart en akutt mangel på metall. Metallindustrien var underutviklet og kunne ikke dekke mangel på stål og støpejern. For å spare penger foreslo KB # 35 å lage skrog av den såkalte tynnveggede armerte betongen. Dermed var det modifikasjoner FAB-1000 NG, FAB-500 NG, FAB-250 NG og FAB-100 NG. Tester har vist sin tilstrekkelige effektivitet, og i 1941 ble de vedtatt.
I 1942-1943, for å øke volumetav de produserte produktene begynte de å produsere luftbomber av en forenklet design, som fikk betegnelsen FAB-250 M43. Karosseriet ble støpt av billig stålstøpejern og bearbeiding ble redusert til et minimum. På grunn av mangel på verktøymaskiner og kvalifisert personell, ble gjengede forbindelser kuttet kun for sikringer, og i mindre kritiske posisjoner ble det dannet grove gjenger ved støping.
Rett før slutten av krigen med Tyskland var detutviklingen av kraftigere og mer effektive eksplosive bomber med høy eksplosjon ble fullført. De ble tildelt OFAB -indeksen. Når den falt fra 2 km, dannet OFAB-100 et krater på 4,3-4,8 m bredt, og flygende fragmenter traff mennesker innenfor en radius på 50 m, mens de til og med stakk hull på 30-40 mm rustning på utstyr i nærheten.
Denne typen bomber er fortsatt utbredt i dag. Det brukes ulike typer FAB med kaliber fra 100 til 9000 kg.
Høyeksplosive bomber satte i gang sikringerkontakt øyeblikkelig eller forsinket handling. Kontaktflybomber FAB-250 brukes når du forårsaker skade på gjenstander på jordoverflaten. Systemet med forsinket handling brukes hvis du vil treffe et bestemt mål fra innsiden (for eksempel inne i bygninger) eller et objekt begravet i bakken (bunker, utgravning, ammunisjonslager, etc.). Hvis et stridshode eksploderer under jorden, legges et seismisk sjokk til de skadelige faktorene, noe som øker eksplosjonens energi.
Forresten, FAB kan bremses, ikke bare med minutter,men selv i timer og dager. I dette tilfellet spiller de rollen som gruver med forsinket handling. Hvis du installerer spesielle sensorer, vil bombene detonere bare etter visse hendelser. For eksempel overvåker vibrasjonssensorer styrken til vibrasjonen. Hvis den når en terskel når et tog eller panserkjøretøy nærmer seg, vil detonasjon oppstå og ammunisjonen eksplodere. For å gjøre FAB vanskeligere å nøytralisere, er de utstyrt med avtakbare enheter.
Høyeksplosive bomber regnes som universelle av en grunn. De har flere nederlagsfaktorer:
Disse faktorene er tilstrekkelige til å skade og ødelegge utstyr, bygninger og konstruksjoner, broer, jernbaner, arbeidskraft, bunkere, festningsverk, graver, etc.
Vanligvis er ikke konvensjonelle luftbomber detutstyrt med en kontrolldel. De beveger seg i henhold til prinsippet om fritt fall, og øker gradvis farten. Derfor bestemmes nøyaktigheten til FAB-250 og andre typer av erfaringen fra flybesetningen, værfaktorer og effektiviteten til siktsystemet. Moderne russiske siktesystemer av den nye generasjonen gir svært høy nøyaktighet, noen ganger sammenlignbar med guidede luftbomber.
Denne typen bombe har følgende egenskaper:
Den siste modifikasjonen av FAB ble introdusert i 1962år. Siden den gang har mye mer effektive typer luftbomber blitt utviklet. Moderne pansrede kjøretøyer tåler å treffe lett og middels eksplosiv ammunisjon. Imidlertid er det et stort antall av dem i lagre.
FAB av store kaliber brukes aktivt ilokale konflikter. For eksempel brukte Sovjetunionen mye en modifikasjon av FAB-9000 i Afghanistan, som ble droppet fra Tu-16-bombefly. Imidlertid, som analysen av applikasjonen viste, var deres effektivitet ikke veldig høy. Til tross for den spektakulære eksplosjonen, overgikk den garanterte ødeleggelsessonen til fienden ikke 60 m, den levende kraften fikk hjernerystelser innen en radius på opptil 225 m. Mye mer skade ble forårsaket av den tykkveggede ammunisjonen FAB-1500TS og FAB- 2600TS.
I dag tykkveggetFAB-250TS. Kroppen deres i ett stykke er laget av legert stål med høy tetthet. De har et massivt stridshode, og det er ingen sikringssokkel, noe som gjør dem utrolig holdbare. På grunn av disse egenskapene brukes de til å undergrave befestende defensive strukturer, betonggjenstander (for eksempel rullebaner), armert betongskjerm osv. De bryter lett gjennom meter lange betonggulv.
