Nylig, bilgjenvinningfått mer og mer distribusjon. Til tross for at programmet har vært i drift siden 2009, klarte de virkelig å evaluere det først nå. Det er mange grunner til dette. For eksempel var økningen i antall ulykker, hvoretter biler ikke kan bevege seg normalt, drivkraften for utviklingen av resirkuleringsprogrammet. Så i forskjellige byer i Den russiske føderasjonen er det flere og flere tjenestesteder, hvor hovedhensikten er transformasjonen av biler til skrapmetall. På bakgrunn av dette oppstår spørsmålet: hvor kan biler kastes og hvordan vil denne prosessen gjennomføres?
Det kan være mange grunner: starter fra bilens alder, og slutter med alvorlige skader i en ulykke. Imidlertid er det to hovedproblemer:
Så å svare på spørsmålet, hvordan du gjør detFor å kaste bilen, er det viktig å huske at denne prosedyren innebærer fullstendig ødeleggelse av kjøretøyet. Å returnere den til sin forrige tilstand vil ikke lykkes. Denne informasjonen er relevant for de som fortsatt tenker på om det er verdt å bestemme skjebnen til bilen på denne måten.
Det er viktig å merke seg at bare kjøretøy kan kastes. Dette er en kompleks prosedyre i flere trinn, som begynner med klargjøring av bilen for demontering. Det er tre stadier totalt:
Dermed å svare på spørsmålet hvor det er muligfor å avhende biler, skal det bemerkes at det i de fleste store byer er flere og flere gjenvinningssteder som er beregnet på gjenvinning av gamle biler. Hvis det ikke er mulig å levere bilen dit selv, kan du bruke tjenestene til en tilhengerbil.
Bare ta bilen til et gjenvinningssted og glem detdens eksistens vil ikke fungere. Juridisk vil det bli utstedt til deg. Dermed mottas hvert år kvitteringer for å betale transportavgiften på en allerede ikke-eksisterende bil. Du kan disponere en bil i Moskva på ethvert servicesenter som spesialiserer seg på behandling av gamle, mislykkede biler. For å gjøre dette er det nok å besøke nærmeste trafikkpolitiske avdeling og få et sertifikat om at bilen vil bli avhendt, og den videre driften er ikke underforstått.
For å få denne hjelpen, bør du hente fraet kjøretøypass (og lag en kopi av det), et pass til en statsborger i den russiske føderasjonen. I trafikkpolitiet må du skrive en søknad for å få riktig sertifikat. Etter alle manipulasjonene vil du få et pass, førerkort og et dokument som bekrefter eierens intensjon om å bestemme skjebnen til bilen på gjenvinningssenteret. PTS blir værende i trafikkpolitiet.
Når du blir spurt om hvor du skal kaste bilen,det må huskes at det er to mulige alternativer for dens videre bruk: i resirkulert form vil den bli brukt som et materiale for å lage en ny bil, eller sammen med andre modeller laget av samme metall, vil den bli brukt til kommersielle formål for et resirkuleringsfirma.
Fremgangsmåten er enkel: søk etter nærmeste bilgjenvinningssted. Det er tre alternativer for ytterligere handlinger:
Dermed å svare på spørsmålet, hvor kanfor å avhende biler, skal det bemerkes at en slik prosedyre vil være til fordel for eieren av kjøretøyet hvis han uavhengig disponerer alle deler av karosseriet, og bare etterlater "bare" metall. Det er mange sentre og nettsteder som spesialiserer seg på resirkuleringsarbeid. Levering av biler til disse punktene faller også på skuldrene til bileieren.
Det er tider når dokumenter for høyrekjøretøykontrollene går tapt. I dette tilfellet er det forbudt å kjøre bilen, men det er mulig å levere den til gjenvinning. For å gjøre dette er det nok å besøke trafikkpolitiet med et pass og skrive en søknad om sertifikat for bilavhending. For å få det må du som hovedregel oppgi tittel og førerkort. Men hvis du angir i søknaden at dokumentene gikk tapt under usikre omstendigheter, og når du finner dem forplikter du deg til å returnere dem til trafikkpolitiet, vil ingen nekte å utstede deg det nødvendige sertifikatet for kjøretøyet.
På spørsmål om hvor du skal kaste bilen,det er viktig å huske at en slik mulighet tilbys av de fleste bilforhandlere. Dessuten kan du for denne tjenesten få en ekstra rabatt på kjøp av en ny bil. Hvis en slik tjeneste ikke tilbys i byen din, gjenstår det å finne det nødvendige deponeringsstedet. Ingen vil kreve dokumenter for kjøretøyet der, det er nok bare å bringe bilen til det angitte stedet.
Til tross for at handlingen av programmet påresirkulering av gamle eller ødelagte biler startet i 2009, det har ikke fått bred aksept den dag i dag. Dessuten er det nå frivillig, det vil si hvis du ønsker å leie en bil - vær så snill, hvis ikke, se etter en kjøper og betal transportavgift fra år til år.
Bilgjenvinning brukes aktivt i landEuropa. Dette skyldes flere årsaker: For det første, for levering av kjøretøyet til gjenvinningssenteret, betalte staten en rund sum - mer enn $ 3000, og for det andre er biler for innbyggere i Vest-Europa mye billigere enn for russere. Det mottatte tilskuddet lar deg kjøpe ny bil nesten umiddelbart etter at den er skrotet.
Svarer på spørsmålet om hvor du kan avhendebiler, bør det bemerkes at regjeringen i den russiske føderasjonen prøver å stimulere bileiere til å bruke denne muligheten så mye som mulig: nye gjenvinningspunkter for gamle biler blir opprettet, moderne innsamlingssteder for skrapmetall åpnes.
Du kan levere en bil til gjenvinning i hvilken som helst storby. Dessuten ble programmet nylig avsluttet, hvis essens var som følger: hvis eieren av kjøretøyet overleverte det til skrotet, mottok han en kupong på 50 000 rubler, som kan brukes på kjøp av en ny bil. Nå er ikke denne muligheten gitt, derfor er denne tjenesten ikke populær.
Det er viktig å merke seg at når du kontakter trafikkpolitiet for formåletmottar sertifikat for avhending av bil, vil du bli sjekket for gjeld. Hvis det er noen, må de betales, ellers utstedes ikke attesten. I tillegg, gitt det faktum at resirkulering utføres på frivillig basis og ingenting vil bli mottatt for denne prosedyren, er det fornuftig å passe på å finne kjøpere til reservedeler til den resirkulerte bilen. Demonterer du den selv, kan du i det minste få en liten kompensasjon for en gammel bil.
Generelt, svaret på spørsmålet om hvorÅ resirkulere en bil er ekstremt enkelt - i enhver stor metropol (og i de fleste store byer) kan du finne et punkt for resirkulering av gamle biler. Hvis den nærmeste slike siden er veldig langt unna, er det bare ett alternativ - leie en bil for skrot. I forskjellige regioner varierer prisen per tonn metall fra 5000 til 9000 rubler.
Generelt forlater avhendingsprosedyrenambivalent inntrykk. På den ene siden blir eieren kvitt den gamle bilen eller kjøretøyet etter en ulykke, og blir fritatt for å betale skatt. På den annen side søker staten dermed å bedre renheten i miljøet ved å resirkulere biler som ikke brukes til det tiltenkte formålet. Men fra hele denne prosedyren får ikke eieren av kjøretøyet erstatning for tap av en (om enn ubrukelig) bil. For øyeblikket er spørsmålet om hvor de skal kaste bilen aktuelt for de som ikke vet hva de skal gjøre med et kjøretøy som har en ulykke.
Det er flere og flere gjenvinningspunkter for slikebiler. Dersom staten stimulerer til denne aktiviteten, og ikke bare gir mulighet til å overlevere biler til spesialiserte sentre for gjenvinning, vil denne prosessen ta fart, og det blir færre forlatte og ubrukelige biler på verftene.
