Freighter - hvem er han og hva er hans ansvar?

I Russland brukes ofte et fremmedspråk.opprinnelse. De finnes i navnene på produkter, navn på organisasjoner, klesmerker og til og med noen yrker. For eksempel er det vanskelig å svare på spørsmålet om hvem speditøren er. Er det en sjåfør, drosjesjåfør, ansvarlig for godstransport eller en arbeider på et annet felt?

Hva gjør han?

En fraktebåt er for det første en personlovlig. Som individuell gründer. Befrakterens hovedansvar inkluderer levering av et kjøretøy for transport av mennesker, bagasje (bagasje) eller last.

En fraktebåt er en person som direktesamhandler med befrakteren. Som en spesialist kan både en individuell og en juridisk enhet handle. Han bruker og betaler for utleie av et kjøretøy designet for å frakte mennesker, bagasje eller last.

Flere transporter eller en, men for flere flyvninger, kan brukes samtidig.

plikter

Befrakter og befrakter, hvem er det? Som nevnt tidligere er dette en individuell eller juridisk enhet som har følgende ansvar:

• Hovedplikten er gjennomføring av godstransport. Dessuten utføres denne oppgaven bare hvis all tilhørende dokumentasjon for varene ble overført til mottakeren.
• Eventuelle overtredelser fra befrakteren skal registreres skriftlig.
• Krav fra kunden må vurderes innen syv dager.
• Lasten må leveres i tide, innen strengt angitt tid.
• Lasten må utstyres strengt i samsvar med de spesifiserte parametrene til kunden.

En frakteskip er en transportør, så alt ansvar for å flytte et kjøretøy ligger hos ham. Dette gjelder tap, ulike typer skader og forsinkelser.

rettigheter

Personen som er ansvarlig for transport har rett til:

• Øk kostnadene for transport, avhengig av merkostnader.
• Å øke transportkostnadene hvis kostnadene har økt.
• Forespørsel fra avsendere medfølgende dokumentasjon for varene.
• Bruk sendesedler og annen dokumentasjon som bevis på transportrettigheter.
• Å be mottakeren om refusjon av utgifter hvis han under transport av varer hadde behov for å bruke egne midler.

I tilfelle mottakeren krenker gjenstanden for kontrakten, kan befrakteren inneha lasten eller til og med selge den på auksjon.

Befrakterens ansvar gir ikkebetaling av ulike kostnader forbundet med bevegelse av kjøretøy. Alle rettigheter og plikter må respekteres strengt fra kontraktsinngåelse til overføring av varene til mottakeren.

Transport av lett bagasje og mennesker

En drosjeskip er en person som frakter folk, i tillegg til lett bagasje. Denne handlingen kan utføres på grunnlag av både en muntlig kontrakt og en skriftlig.

Alle regler relatert til bagasje,etablert av befrakteren. Mottakeren plikter å lese dem nøye og signere avtalen. Mindre justeringer kan gjøres etter avtale med de to partene.

Avhengig av situasjonen, kan befrakteren ogsånekter å ta med bagasje. Hvis for eksempel emballasjen som bagasjen ligger i, ikke oppfyller sikkerhetskravene; hvis det er en direkte risiko for skade på bagasjen under transporten; hvis bagasjen overhodet ikke hører hjemme i vogn. I dette tilfellet må kunden og entreprenøren komme til samme generelle beslutning eller si opp kontrakten.

Betalingen for bruk av kjøretøyet er offisiell. Befrakteren må legge frem for befrakteren en sjekk eller et annet dokument som bekrefter overføringen av midler.

Samhandling mellom fraktebåt og fraktbåt

Så vel som i transport av stor last, nåravslutningen av transaksjonen for transport av håndbagasje eller personer involvert to parter - en befrakter og befrakter. En fraktebåt er en juridisk enhet som leverer en eller flere kjøretøyer. En befrakter er en individuell eller juridisk enhet som er ansvarlig for bruken av dette kjøretøyet. Det inngås en skriftlig kontrakt mellom dem. Du kan avslutte det i følgende tilfeller:

• Hvis på befrakterens side har blitt lagt merke til et enkelt kjøretøy.
• Hvis det oppsto forsinkelser under transporten.
• Hvis reglene som er spesifisert i kontrakten, ble brutt.

Befrakteren må betale straffen til befrakteren dersom bagasjen ikke ble levert til mottakeren innen den angitte tiden.

Kassa av frakten

Når du legger inn en ny ordre, må befrakteren fylle ut en registreringsdagbok. Den skal inneholde følgende data:

• Datoen da ordren ble akseptert, og tidsperioden den må behandles.
• Ordrenummer.
• Personopplysninger om mottaker og befrakter.
• Kjøretøysdata.
• Stedet hvor bilen skal overleveres.

Befrakteren tegner også en kontrakt.I den må han angi regler for bruk av kjøretøyet. Skriftlig er kostnadene for å levere tjenester angitt. Etter kontraktsinngåelse kan den ikke lenger endres.

Det er også noen krav knyttet til bagasje:

• Bagasjen må være av en slik størrelse at den fritt går inn i døråpningene eller passer i bagasjerommet.
• Bagasjen må være i tett emballasje slik at den ikke blir skadet under transporten.
• Forbudt, brennbar og giftig bagasje må ikke tas med.

Fraktbussen er også pålagt å lage en kopi.førerkort, som viser bildet hans. På frontruten til en personbil skal det også være skilt om hvilke opplysninger som skal angis om hvor den skal være neste.

Å frakte bagasje, last og mennesker er veldigviktig og ansvarlig prosedyre. Menneskeliv, bagasjen og kjøretøyets integritet er avhengig av det. Derfor må befrakteren være spesielt ansvarlig for sitt arbeid og ikke begå brudd.