Автоматизация технологических процессов человека bekymret veldig lenge. Historien viser at han gjorde dette lenge før advent av maskinverktøy, utstyr, roboter og transportbånd. Den naturlige evnen til å forstå hva som skjer, ta beslutninger og gjøre det mange ganger i henhold til en enkelt algoritme og i de fleste hverdagslige oppgaver har blitt den første grunnen til den lange dannelsen av industrien, som i motsetning til andre raskt sprer sin innflytelse over alle områder av menneskelig aktivitet.
Hva som er automatisering, avgjør førtotalt det betraktede området med sosioøkonomisk rom. Det er vanskelig å forestille seg den teknologiske prosessen med å produsere biler uten en transportør, som dusinvis av roboter venter på, og venter på deler fra andre automatiserte enheter.
Produksjon, fra et økonomisk synspunkt -prosessen med å bearbeide råvarer til et ferdig produkt, som i tillegg til den virkelige prosessen, er preget av behovet for å automatisere driften av å levere råvarer, levere verktøy og materialer, organisere arbeidet til et lager og frakte ferdige produkter.
På en gang ble skriving av programmer utsatt for sertifisering og standardisering, både prosedyren for utarbeidelse av tekniske spesifikasjoner og stadiene i implementeringen ble bestemt.
Analysere de oppnådde resultatene, det kan argumenteres: hva som er automatisering, ble det klart, men det er ikke alltid klart hva vi skal gjøre videre.
Selv i langvarige næringer er det ikke klarttillit til at det oppnådde nivået av automatiseringsteknologi har nådd det siste stadiet, som det ikke er noe annet å gå på. Imidlertid kan man ofte verifisere det motsatte.
Produksjon av motorer for jernbanenår den fremdeles var dampdrevet, ble den perfekte, men forbrenningsmotoren erstattet den, og ideen om automatisering på jernbanen mistet sin opprinnelige betydning, men bare i en viss del av visse bransjer.
Bensinmotoren ga seg ikke, men beveget segda det ble mulig å bruke elektrisk trekkraft. Sannsynligvis, i overskuelig fremtid, vil produksjonen av jernbanetransport helt forlate motorer, og den vil bevege seg gjennom pneumatikk og / eller elektromagnetisk kraft - dette er den naturlige ferdigstillelsen av utviklingen av teknologi for å flytte noe langs eksakte ruter på et bestemt tidspunkt.
Jernbanen er et godt eksempel på en stabil sfære der alt utvikler seg nøyaktig i henhold til de objektivt tilgjengelige resultatene fra andre teknologier.
Selv i jernbanetransport er det imidlertid en masseusikkerheter og muligheter for å forbedre teknologiske prosesser. For eksempel er trafikk et alvorlig matematisk problem. Med veksten av person- og godstransport, med økningen av jernbanenettet, har trafikkontroll blitt en virkelig uendelig oppgave, som utvikler seg både når det gjelder startdata og i forhold til algoritmen for planlegging av trafikk på et bestemt tidspunkt.
Oppfinnelser som ledsager automatiseringsprosesser,viste seg å være gjenstand for TRIZ-teori, som på tidspunktet for utseendet kunne bli et virkelig kardinalt sprang fremover, men tregheten i det omkringliggende sosioøkonomiske rommet og overbevisningens inertitet i det øyeblikket lot ikke dette skje.
Alltid og overalt når maskinen, roboten,en automat eller et annet element av automatiseringsteknologi ble forbedret uten hjelp av TRIZ, som skaperne ikke kunne gjøre tilgjengelig først og fremst på grunn av deres egen misforståelse av hvordan man oversetter dette, hvordan man automatiserer det åpenbare.
I denne forbindelse er det karakteristisk at TRIZ er resultatetgeneralisering av automatiseringsprosesser, og utvikling av en bestemt maskin er en privat sak. Hvis maskinen i dag begynte å fungere på et kvalitativt høyere nivå, tok skaperne hensyn til en ny forståelse av objektiv virkelighet.
Informasjonsteknologi - resultatet av utviklingenautomatisering i sin høyeste form. Datamaskin og programmering ga liv til CNC-maskiner og muligheten til å fly ubemannede biler ut i verdensrommet, og like over bakken, automatisk utføre mange nyttige funksjoner. Det er karakteristisk at UAV-er dukket opp mye senere enn den første satellitten fløy inn i bane.
Hva er automatisering og hva er kunstigintelligens? To konsepter som lever sine egne liv, sistnevnte er grobunn for den førstnevnte. Idealister bygger en teori, komponerer fantastiske verk om skapning av sinnet, analyserer konsekvensene av dens komme, designer snakkende roboter eller gjør noe annet, slags helt ubrukelig.
Praksiser automatiserer arbeidet til mennesket i noen av hansform, på et bestemt tidspunkt og gjennom spesifikke verktøy. Innflytelsen fra idealister er ikke så åpenbar, men mye mer global. Ingen forventet at Ryazan-provinsen ville gi verden Tsiolkovsky, som ville gi dronningen muligheten til å skyte Gagarin ut i verdensrommet, men hvor mange mennesker som deltok i alle ledd av denne komplekse teknologiske prosessen. Hvor mange fantastiske oppfinnelser, funn, roboter, maskinverktøy, materialer ble til.
Datavirksomhet, som grunnlag ikke bare iautomatiseringsfære for teknologi og produksjon, men også for utvikling av den vitenskapelige og teknologiske prosessen, vil helt sikkert endre ansiktet til konseptet om hva automatisering er. Men først av alt må den endre seg selv: For lenge holder teknologiene seg på nivået med forrige århundre. Det ytre skallet er ikke essensen av ting, men bare et middel til å kommunisere ideen med det omkringliggende rommet.
Den siste skal forstå den første, men i prosessen med misforståelse, gi ideen en vanskelig vei slik at den kan bli sterkere.
