En tragisk hendelse på den syriske himmelen, somskjedde 24. november 2015, påvirket dramatisk forholdet mellom Russland og Tyrkia. Dette påvirket nesten alle områder: politisk, handel, økonomisk, turisme og bygging. Det siste er spesielt akutt, fordi i dag eier tyrkiske byggefirmaer i Russland mange byggeprosjekter som krever ferdigstillelse. Hvilken avgjørelse tok myndighetene?
Om morgenen 24. november 2015, russerenSu-24-bombeflyet, som kom tilbake til basen fra et kampoppdrag, ble skutt ned av tyrkiske jagerfly på den tyrkisk-syriske grensen. Bakgrunnen for denne saken begynner i juni 2012. Da skjøt det syriske luftforsvaret den tyrkiske F-4-jageren. Som svar ble reglene for bruk av væpnet styrke revidert og det ble tatt en beslutning om å avskjære gjenstander (sjø, luft, bakken) som beveget seg mot den tyrkiske grensen og krenke den.
Angående saken om den russiske Su-24 Turkishparten hevdet at det var et brudd på luftgrensen. En internasjonal etterforskning bekreftet imidlertid ikke denne versjonen. I tillegg ble den kastede navigatøren til den russiske bombefly - Oleg Peshkov - skutt på og drept under en landing. Medlemmer av den russiske redningsaksjonen, som hadde som mål å hjelpe den andre navigatøren, Konstantin Murakhtin, ble også ofre. Alle disse bruddene var årsaken til forverringen av russisk-tyrkiske forhold.
Den tragiske hendelsen trakk myekonsekvenser. Spesielt ble det iverksatt sanksjonstiltak som berørte tyrkiske matvarer og tekstilprodukter. Fra 1. januar 2016 ble charterfly, turistforhold og ansettelse av arbeidere fra Tyrkia forbudt. Spesiell skade på interøkonomiske forbindelser ble forårsaket av begrensningen av aktivitetene til tyrkiske organisasjoner i Den Russiske Føderasjon på levering av tjenester og utførelsen av visse typer arbeid. Dette påvirket først og fremst byggenæringen.
Tilbake i november 2015, bokstavelig talt rett etterhendelsen med Su-24 ble statsduma-nestleder Vadim Solovyov foreslått å avvikle tyrkiske byggefirmaer i Russland. Og siden begynnelsen av 2016 har dette forslaget bare delvis begynt å bli implementert.
Nekter umiddelbart tjenester fra tyrkiske utviklereufordelaktig for Russland selv. Derfor har regjeringen utarbeidet en hvit liste. Han bestemmer tydelig hvilke tyrkiske byggefirmaer som skal forbli i Russland og fortsette å jobbe i strid med sanksjoner. Et slikt trekk ble hevdet av den enkle oppfyllelsen av avtalevilkår. Først etter ferdigstillelse av byggingen av visse gjenstander og betingelsene i kontraktene med tyrkiske utviklere, vil sanksjonene mot dem tre i kraft, og de forlater det russiske markedet. Kontrakter med dem vil ikke lenger bli inngått. Et eksempel på slike midlertidige "privilegier" er unike prosjekter (for eksempel forberedelse til verdensmesterskapet i 2018), som tyrkiske byggefirmaer bør implementere i Russland.
Listen var sammensatt av:Enka, Esta Construction, Ant Yapi, Renaissance, Odak m.fl. Det nye dekretet tillot disse selskapene å fortsette arbeidet i 2016, men begrenset antall arbeidere fra Tyrkia i dem. Dette er store tyrkiske byggefirmaer i Russland, hvor salget i løpet av et par kvartaler av det normale arbeidsregimet gir hundrevis av millioner av dollar. De resterende firmaene som inngikk kontrakter etter at beslutningen ble gitt, blir tvunget til å forlate det russiske markedet.
Den nye situasjonen passet selvfølgelig ikkeTyrkiske byggefirmaer i Russland skapte listen negative utsikter for de fleste av dem. Millioner inntekt fra det russiske markedet er dominerende for de fleste av dem. Derfor tyrket noen tyrkiske byggefirmaer i Russland, som i motsetning til sanksjoner vil fortsette å jobbe, til lovlige triks. De begynte å registrere virksomheten om til russiske statsborgere, juridiske personer som ikke er knyttet til Tyrkia. Dermed fortsetter de automatisk sin legitime virksomhet i det russiske byggemarkedet.
Sanksjoner mot tyrkiske byggefirmaer iRussland har en omvendt, negativ side for staten selv. Før resolusjonen trådte i kraft ble store investeringsprosjekter godkjent, hvis avbrudd i dag kan føre til tap, først og fremst for det russiske statsbudsjettet og selskaper. Slike prosjekter inkluderer bygging av Akkuyu NPP og en gassrørledning kalt den tyrkiske strømmen. Og hvis det ikke var noe håp på grunn av upassende bruk av gassrørledningen, var kanselleringen av Akkuyu-byggeprosjektet, med en fortjeneste på flere milliarder dollar på lang sikt, et betydelig tap for Rosatom.
Hvis tyrkiske byggefirmaer i Russlandhelt forlate markedet, vil dette ikke skape en økonomisk katastrofe. Og selv om 70% av boligfasilitetene i Moskva i dag tilhører tyrkiske selskaper, og statsbudsjettet i seg selv får betydelige inntekter, i løpet av to eller tre år vil markedet tilpasse seg og tapet av utviklere vil bli gjort opp for. Positive utsikter bidrar til den strategiske politikken for gradvis trengsel av tyrkiske selskaper.
