Hvis du spør deg selv hva man får fra kull ogolje, kan vi konkludere med at mye. Disse to mineralene fungerer som de viktigste kildene til hydrokarboner. Alt bør vurderes i orden.
Olje er et fossilt brensel,preget av mørkebrun farge og høy tetthet. I kjernen er dette en sammensatt blanding av stoffer, hovedsakelig flytende hydrokarboner. Sammensetningen av oljen er naftenisk, parafinisk og aromatisk. Imidlertid kan du ofte finne et produkt av blandet type. I tillegg til hydrokarboner inneholder oljen urenheter av organisk svovel- og oksygenforbindelser, samt vann med magnesium og kalsiumsalter oppløst i den.
Innholdet av mekaniske urenheter er ikke utelukketi form av leire og sand. Hvis vi snakker om hvorfor olje er bedre enn kull, kan vi si om verdien av dette råstoffet for å produsere forskjellige typer motorbrensel av høyeste kvalitet. Etter rensing fra vann og andre uønskede urenheter, blir behandlingen av denne typen fossil utført. dette skjer hovedsakelig ved destillasjon. Det er basert på forskjellen i kokepunktene til hydrokarboner som utgjør sammensetningen.
Siden olje inneholder hundrevis av forskjellige stoffer,for mange hvorav kokepunktene er ganske nær, er det nesten umulig å skille individuelle hydrokarboner. Gjennom destillasjon blir olje separert i fraksjoner som koker over et veldig bredt temperaturområde. Ved vanlig oljetemperatur blir den destillert i fire fraksjoner ved destillasjon: diesel (180-350 omtrentC) parafin (120-315 omtrentC), bensin (30-180 omtrentC) og fyringsolje som rest etter prosedyren.Hvis vi fortsetter å snakke om hva som er oppnådd fra kull og olje, er det verdt å merke seg at hver av disse komponentene, med grundigere destillasjon, kan deles inn i enda mindre fraksjoner. Fra bensindelen kan du for eksempel få petroleumeter, nafta og faktisk bensin. Det første stoffet inneholder heksan og pentan, noe som gjør det til et utmerket løsningsmiddel for harpikser og fett.
Bensin inneholder uforgrenetmettede hydrokarboner fra dekaner til pentaner, cykloalkaner og benzen. Etter passende prosessering brukes den til forbrenningsmotorer i biler og fly som drivstoff. Ligroin, som inneholder parafin og hydrokarboner, brukes som drivstoff for belysning og varmeutstyr til husholdningsbruk. I store mengder brukes parafin som drivstoff for raketter og jetfly.
Hvis du fortsetter å forstå hva som er hentet frakull og olje, er det verdt å si om dieselfraksjonen av oljeraffinering, som vanligvis fungerer som drivstoff for dieselmotorer. Drivstoffolje inneholder høytkokende hydrokarboner. Ved destillasjon under redusert trykk oppnås vanligvis forskjellige smøreoljer fra fyringsolje. Resten som er tilgjengelig etter foredling av fyringsolje kalles ofte tjære. Et stoff som bitumen oppnås fra det. Disse produktene er beregnet for bruk i veibygging. Bensinolje brukes ofte som kjele.
For å forstå hvorfor olje er bedre enn kull, trenger dufinne ut hvilke andre behandlinger de blir utsatt for. Olje raffineres gjennom sprekker, det vil si den termokatalytiske omdannelsen av delene. Sprekker kan være en av følgende typer:
Hvis vi snakker om hvordan olje er bedre enn kull, dadet skal sies at i krakkingsprosessen dannes umettede hydrokarboner, som er mye brukt i industriell syntese av organiske stoffer.
Bearbeiding av denne typen råstoff utføres i tre retninger: hydrogenering, koks og ufullstendig forbrenning. Hver av disse typene innebærer bruk av en spesiell teknologisk prosess.
Koks involverer tilstedeværelsen av råvarer i koksovner ved en temperatur på 1000-1200 omtrentC, hvor det ikke er tilgang på oksygen.Denne prosessen muliggjør komplekse kjemiske transformasjoner som resulterer i dannelse av koks og flyktige produkter. Den første i en avkjølt tilstand sendes til metallurgifirmaer. Flyktige produkter avkjøles, hvoretter man oppnår ammoniakkvann og kulltjære. Det er fremdeles mange ikke-kondenserte stoffer. Hvis vi snakker om hvorfor olje er bedre enn kull, skal det bemerkes at det oppnås mye mer ferdige produkter fra den første typen råstoff. Hvert av stoffene er rettet mot en spesifikk produksjon.
For øyeblikket blir det til og med produsert olje fra kull som gjør det mulig å få mye mer verdifullt drivstoff.
