Oktober elbilverksted -et nøkkelfirma i Nord-Vest-regionen innen reparasjon, montering, vedlikehold av vogner og rullende materiell til metroen, jernbanebusser, jernbanetransport. Produksjon er en strukturell inndeling av Transmashholding.
OEVRZ - den eldste planten i St. Petersburg (St. Petersburg).Over 190 års drift skiftet selskapet navn tre ganger: Alexandrovsky, Proletarsky, Oktyabrsky. Bursdagen hans anses å være 1826, da det første skipet i det russiske imperiet, Neva, ble produsert ved jernverket.
Parallelt med skipsbygging, Aleksandrovsky Plantspesialisert i svært kunstnerisk avstøpning. Hans eksperter laget skulpturer for å dekorere fasadene til templer, regjeringsbygninger, kulturinstitusjoner, historiske monumenter. Med ankomsten av jernbaner ble anlegget søylen i bil- og damplokomotivindustrien.
Etter revolusjonen, Alexandrovsky Mechanical Plantomdøpt til Proletarsky. Samtidig ble profilen til foretaket bevart. Her ble vogner av alle typer restaurert og nye bygd, hjulsett ble reparert, metall ble smeltet og maskinert. I 1931 ble anlegget omdøpt til Oktyabrsky Car Repair. Under krigen fokuserte OVRZ utelukkende på dannelse av pansrede tog og medisinsk personell, montering av plattformer som kanonene ble transportert på og ammunisjon ble produsert.
Etter krigen med utvikling av jernelektrifiseringveifabrikantene har mestret vedlikehold og overhaling av elektrisk rullende materiell. Oktyabrsky Electric Car Repair Plant er det eneste foretaket der russiske høyhastighetstog blir reparert. I 1984 ble det gjennomført overhalinger og modernisering av den første ER-200 i verkstedene. Produksjon ble innlemmet i 1992.
I 2005 ble OJSC “OEVRZ” en del avTransmashholding. Anlegget har investeringer, tilleggsordrer, nye produksjonsområder. Hvis selskapet på begynnelsen av 2000-tallet spesialiserte seg på reparasjon av personbiler og elektriske tog, fornyet fabrikkarbeiderne i 2006 overhalingen av høyhastighets rullende materiell ER200 Nevsky Express i 200 km / t.
I 2008 begynte en ny scene for OEVRZ - konklusjonenflerårskontrakter med T-banen. Først ble reparasjon av t-biler etablert, og senere - montering av rullende materiell. I 2009 ble de første bilene av modellen 81-714 / 717 bygget med hjelp av kolleger fra Mytishchi. Togene var beregnet på t-banen til Novosibirsk.
I 2012 i et anbud på levering av 102 vogner forState Unitary Enterprise “Petersburg Metro” for 2,6 milliarder rubler vant OJSC “Oktyabrsky Electric Car Repair Plant”. Avtalen blant jernbanearbeiderne ble kalt "århundrets kontrakt." Suksessen ble lettere ved at OEVRZ for tre år siden begynte å montere jernbanevogner for T-banene Jekaterinburg og Novosibirsk, etter å ha etablert seg som en pålitelig produsent.
Siden 2014 har jernbaneoverhaling blitt utførtbusser av "RA" -serien produsert av JSC "Metrovagonmash". Utseendet til en ny type utstyr i den russiske jernbaneflåten nødvendiggjorde utbyggingen av reparasjonen av slikt rullende materiell ved oktoberverkstedet for elektriske biler. I 2015 ble det første t-banetoget 81-722 / 723/724 Yubileiny produsert på OEVRZ.
I 2016 gjennomførte OEVRZ overhaling av trikkerfor Gorelectrotrans. Som en del av utvidelsen av samarbeidet med administrasjonen av St. Petersburg, begynte spesialister ved Oktyabrsky-anlegget å reparere utstyr som tidligere ble produsert på trening-mekanisk anlegg i Leningrad.
Mestret også produksjonenkontakt-batteri elektriske lokomotiver. Slike elektriske lokomotiver er opprettet i kroppen av vanlige t-biler og er designet for å fungere på linjer som er koblet ut av en eller annen grunn.
Nylig ble åpningen av en nyproduksjonskompleks. Utviklingen av nye kompetanser ble ledsaget av storstilt arbeid for å lage nye verksteder der frigjøring av moderne rullende materiell for jernbanetransport kan benyttes. I 2016 var arbeidet avsluttet.
Reparasjon av vogner og elektriske tog - det viktigstevirksomhetens virksomhet. Takket være innsatsen fra teamet, ble det andre livet gitt til de merkede teamene Rus, Nikolaev Express og Aurora. Her blir forstadstog oppgradert til nivået av økt komfort: Ladoga, Baltika og Northern Star.
October Electric Car Repair Plant (St. Petersburg) er engasjert i:
Det ble regnskapsført betydelige mengder arbeidproduksjon av sårt tiltrengte hjulsett for jernbanevogner og metro tog. For disse formålene ble det i 2005 opprettet et nytt verksted. Blant klientene til St. Petersburg-anlegget Russian Railways, T-banene i Jekaterinburg, Moskva, St. Petersburg, Novosibirsk. Samarbeidet med litauiske, kasakhiske, hviterussiske partnere blir sterkere.
Som forberedelse til verdensmesterskapetSPb-fabrikker implementerer et storstilt transportmoderniseringsprogram. Naturligvis faller den største belastningen på elbilreparasjonsanlegget. For T-banen produseres originale t-biler som tilfredsstiller de mest moderne krav.
I nær fremtid planlegges gjenoppbygging av OEVRZ.Det er planlagt å konsentrere produksjonen, frigjøre ineffektivt utnyttede områder og utstyre et sted for overhaling av trikset i St. Petersburg. Etter 190 år med heroisk historie, står anlegget fast på beina og ser trygt på fremtiden.
