Artikkelen snakker om hva ombordstigningssabre er, hvorfor de trengs, hva er deres forskjeller fra sabre av en annen type og av hvem de ble brukt.
I dag er innbyggere i mer eller mindre utviklede landlenge vant til at med akutt behov lett kan avstander overvinnes. Noen av dem kan raskt og til og med komfortabelt krysses med fly, tog eller skip. Men våre forfedre hadde ikke slike teknologier, og i lang tid var bare skip den eneste måten å kommunisere på mellom kontinentene eller med kystsonen.
Folk begynte å bruke dem tilbake i uminnelige tidertid. Over tid har designen deres endret seg til det bedre, noe som har en gunstig effekt på hastighet, pålitelighet og lastekapasitet. Da skipsbygging utviklet seg til ønsket nivå, begynte ofte slag å bryte ut på det åpne havet, og i lang tid var pirater en storm av havene og havene. Dette fortsatte inntil det ble opprettet spesielle løsgjøringer og sjøflotillas som var involvert i beskyttelse av fredsskip eller spesiell fangst av pirater. Og sannsynligvis var det mest favorittvåpenet til kriminelle ombordstigning av sabre. Så hva er det, hvordan er de gode og hvordan ble de brukt? I dette vil vi finne ut av det.
La oss først behandle terminologi.Sabre er et nærkamp kaldt våpen med et langt og buet blad. Og han har den ene avanserte kanten, og det er det som skiller ham fra sverdet. Den japanske katanaen er for eksempel sabel, ikke et sverd, slik man ofte tror. Det samme gjelder våpen som boarding sabers.
Ombordstigning er tilnærming til to skip medderes etterfølgende fiksering relativt til hverandre ved hjelp av tau eller på annen måte og sammenstøt av arbeidskraft fra mannskapet på begge skipene. Herfra kommer det berømte uttrykket "Boarding", det vil si å fange noen andres skip og drepe mannskapet. Ombordstigning er sjelden lang, vanligvis en flyktig kollisjon, der nesten alle våpen brukes.
De mest effektive våpnene over tid varboarding sabers er anerkjent. Årsaken til dette var flere faktorer. Først av alt, størrelsen deres: i trengsel og kjas, er det ikke alltid praktisk å bære et langt blad, ettersom det er for tungt, designet for åpen plass. For det andre gjorde den buede formen det mulig å levere dype og sterke huggblåsinger. Og sabelens massive vekt hjalp også til. For det tredje ble vaktens hånd dekket av en vakt og en spesiell avsats, som ikke bare beskyttet pirat eller soldatens lemmer, men også tillot kraftige slag i hånd-til-hånd-kamp på samme måte som messingknoker.
Av disse grunner, slike våpen raskttjent universell anerkjennelse. Både pirater og kystvaktenheter eller hærseilere brukte den. Så nå vet vi hva en boarding sabel er.
Selvfølgelig bare sabervåpen fra pirater ogsjømenn i eldgamle tider tok ikke slutt. Men hvis vi anser det for å være pirat, som er praktisk under slaget når du kaprer en kjøpmann eller et annet fartøy, så i tillegg til ombordstigning av sabere, var voldtektsmenn også populære. Det er sant at de ble foretrukket bare av de som visste hvordan de skulle takle dem godt, siden slike våpen ikke er ment for å hugge slag, men bare for knivstikking, noe som ikke alltid er praktisk i kampen.
Vanlige dolk og dolk var populære.Men i middelalderen, da skytevåpen med flintlås ble oppfunnet, var pirater veldig glad i pistoler. Riktig nok, bare som et siste våpen. Noen ganger ble det skutt ett eller to skudd fra dem, hvoretter alle byttet til kaldt stål.
Vanlige dolk var også vanlige, de smale lange bladene som gjorde det mulig å stikke hull på fiendens forsvar og påføre dype sår.
Og forresten, en russisk kort boarding sabel er oftekalt en klyver. Dette er delvis sant, siden det har en konstruktiv likhet med sistnevnte. Likevel var piratkopiering i vårt område ikke så utbredt som i andre deler av verden.
Etter hvert ble rollen til et slikt angrep redusert, og itil slutt ble intet. Årsaken til dette var utviklingen av skytevåpen - pistoler, flerladde rifler og maskingevær. Og senere kom spesielle våpen mot skipet i bruk. Og nå er det rett og slett umulig å gå om bord på et skip som har flere maskingevær eller rakettoppskyttere. Det er sant at i noen avsidesliggende deler av verden finnes piratkopiering frem til i dag, for eksempel i Somalia. Men somaliske pirater angriper aldri godt bevæpnede skip og velger handelsskip som ikke har verneutstyr til disse formålene. Og dette, riktignok med strekk, men kan kalles et boarding.
Boarding sabers gjelder bare nårdirekte ombordstigning når hastighet, slagkraft og et kort manøvreringsblad er viktig. I vanlige tider, på land er det mer lønnsomt å bruke lange sverd, voldtektsmenn, sverd eller sabere.
