Fra eldgamle tider skremmer vulkaner og tiltrekker segperson. I århundrer kan de sove. Et eksempel er den nylige historien til vulkanen Eyyafyatlayokudl. Folk dyrker åkrer i skråningene av fjellfjellene, erobrer toppene sine, bygger hus. Men før eller senere vil det ildpustende fjellet våkne, føre til ødeleggelse og ulykke.
Det er den sjette isbreen på Island, som ligger sør 125 km øst for Reykjavik. Under den og delvis under den nærliggende Märdalsjökull-breen har en vulkan en konisk form.
Высота вершины ледника 1666 метров, его площадь – ca 100 km². Vulkanisk krater når en diameter på 4 km. For fem år siden dekket isbreene bakkene. Den nærmeste bosetningen er landsbyen Skougar, som ligger sør for isbreen. Herfra har Skogauelven sin opprinnelse, med den berømte Skogafoss-fossen.
Navnet på vulkanen kommer fra tre islandskord som står for øy, isbre og fjell. Dette er sannsynligvis derfor det er så vanskelig å uttale og huskes dårlig. I følge lingvister kan bare en liten del av jordens innbyggere uttale dette navnet riktig - Eyjafjallajokull-vulkanen. Oversatt fra islandsk høres bokstavelig talt ut som "øya fjellbreer".
Som sådan er uttrykket "vulkanEyjafjallajokull ”kom inn i verdensleksikonet i 2010. Dette er morsomt, med tanke på at faktisk et ildpustende fjell med et slikt navn ikke eksisterer i naturen. Island har mange breer og vulkaner. De siste er omtrent tretti på øya. En ganske stor isbre ligger 125 kilometer fra Reykjavik, sør på Island. Det var han som delte navnet sitt med vulkanen Eyjafjallajokull.
Det er under at det er en vulkanmange århundrer har ikke kommet opp med et navn. Han er navnløs. I april 2010 skremte han hele Europa, for en stund ble han en verdensnyheter. For ikke å kalle den en navngitt vulkan, antydet media navnet etter isbreen - Eyjafjallajokull. For ikke å forvirre leserne våre, vil vi kalle det det samme.
Islandske vulkan Eyjafjallajokull er en typisk stratovolkan. Med andre ord, kjeglen er dannet av mange lag med en størknet blanding av lava, aske, steiner, etc.
Вулкан Исландии Эйяфьятлайокудль активен на over 700 tusen år, men siden 1823 ble det klassifisert som sovende. Dette antyder at det ikke er registrert noen utbrudd siden begynnelsen av 1800-tallet. Staten Eyjafjallajokull-vulkanen ga ikke forskerne noen spesielle grunner til bekymring. De fant ut at det har utbrudd flere ganger i løpet av det siste årtusenet. Det er sant at disse manifestasjonene av aktivitet kunne klassifiseres som rolige - de utgjorde ingen fare for mennesker. I følge dokumenter skilte de siste utbruddene seg ikke i store utslipp av vulkansk aske, lava og varme gasser.
Som allerede nevnt, etter utbruddet i 1823vulkanen ble anerkjent som sovende. På slutten av 2009 økte seismisk aktivitet i den. Fram til mars 2010 var det rundt tusen jordskjelv med en styrke på 1-2 poeng. Denne forstyrrelsen skjedde på omtrent 10 km dybde.
I februar 2010 ansatte i MeteorologicalIsland of Institute ved å bruke GPS-målinger registrert i breområdet en forskyvning av jordskorpen med 3 cm mot sørøst. Aktiviteten fortsatte å vokse og nådde sitt maksimum innen 3. - 5. mars. På dette tidspunktet ble det registrert opptil tre tusen etterskudd per dag.
Fra faresonen rundt vulkanen bestemte myndigheteneevakuer 500 lokale innbyggere i frykt for oversvømmelse av området, noe som kan føre til intens smelting av isbreen som dekker den islandske vulkanen Eyjafjallajokull. Keflavik internasjonale lufthavn ble stengt som en forholdsregel.
Siden 19. mars har skjelvingene flyttet østovernordlige krater. De ble tappet på en dybde på 4 - 7 km. Etter hvert spredte aktiviteten seg lenger mot øst, og skjelvinger begynte å forekomme nærmere overflaten.
В 23:00 13. april registrerte islandske forskere seismisk aktivitet i den sentrale delen av vulkanen, vest for de to dannede sprekker. En time senere begynte et nytt utbrudd sør i den sentrale calderaen. En søyle med glødende aske steg 8 km.
En annen sprekk dukket opp, mer enn 2kilometer. Breen begynte å smelte aktivt, og farvannene deres rant både nord og sør i befolkede områder. 700 mennesker ble raskt evakuert. I løpet av dagen oversvømmet smeltevann motorveien, den første ødeleggelsen skjedde. På Sør-Island er det registrert vulkanske askeforekomster.
16. april hadde askesøylen nådd 13 kilometer. Dette har skapt bekymring blant forskere. Når ask stiger over 11 kilometer over havet, kommer den inn i stratosfæren og kan transporteres lange avstander. Spredningen av aske østover ble tilrettelagt av en kraftig antisyklon over Nord-Atlanteren.
Dette skjedde 20. mars 2010. Denne dagen begynte det siste vulkanutbruddet på Island. Eyjafjallajökull våknet til slutt kl 23:30 GMT. Det oppsto en feil øst på breen, hvis lengde var omtrent 500 meter.
På denne tiden var det ingen storeaskeutslipp. 14. april intensiverte utbruddet. Det var da kraftige utslipp av gigantiske volumer av vulkansk aske dukket opp. I denne forbindelse var luftrommet over en del av Europa stengt til 20. april 2010. Noen ganger ble flyreiser begrenset i mai 2010. Eksperter estimerte intensiteten av utbruddet på VEI-skalaen til 4 poeng.
Det skal bemerkes at ingenting utestående ioppførselen til vulkanen Eyjafjallajokull var ikke. Etter seismisk aktivitet, som varte i flere måneder, begynte et ganske rolig vulkanutbrudd i breområdet natt til 20. - 21. mars. Dette ble ikke engang nevnt i pressen. Alt endret seg bare natten til 13. - 14. april, da utbruddet ble ledsaget av utgivelsen av et gigantisk volum vulkansk aske, og kolonnen nådde en enorm høyde.
Det er verdt å huske at fra 20. mars 2010 overEn lufttransportkollaps raste i den gamle verden. Det var assosiert med en vulkansk sky opprettet av den plutselig våkne vulkanen Eyjafjallajokull. Det er ikke kjent hvor dette fjellet, stille siden 1800-tallet, fikk styrke, men etter hvert dekket en enorm askesky, som begynte å danne seg 14. april, Europa.
Etter lukking av luftrommet,mer enn tre hundre flyplasser over hele Europa er blitt lammet. Vulkansk aske var også en bekymring for russiske spesialister. Hundrevis av flyreiser er forsinket eller fullstendig kansellert i vårt land. Tusenvis av mennesker, inkludert russere, forventet en forbedring av situasjonen på flyplasser rundt om i verden.
Og en sky av vulkansk aske så ut til å leke medmennesker, som daglig forandret bevegelsesretningen og "ikke lyttet" til eksperternes meninger, som beroliget desperate mennesker om at utbruddet ikke ville vare lenge.
Islands meteorologiske geofysikere sa 18. april"RIA Novosti" at de ikke klarer å forutsi varigheten av utbruddet. Menneskeheten har forberedt seg på en langvarig "kamp" med vulkanen og begynte å beregne betydelige tap.
Merkelig nok, men for Island selv hadde ikke oppvåkning av vulkanen Eyjafjallajokull noen alvorlige konsekvenser, bortsett fra kanskje evakueringen av befolkningen og den midlertidige stengingen av en flyplass.
Og for det kontinentale Europa, en enorm søylevulkansk aske har blitt en virkelig katastrofe, naturligvis, i transportaspektet. Dette skyldtes at vulkansk aske har fysiske egenskaper som er ekstremt farlige for luftfart. Hvis den treffer en flyturbin, er den i stand til å stoppe motoren, noe som utvilsomt vil føre til en forferdelig katastrofe.
Risikoen for luftfart øker betydelig på grunn av det storeakkumulering av vulkansk aske i luften, noe som betydelig reduserer synligheten. Dette er spesielt farlig når du nærmer deg. Vulkansk aske kan forårsake funksjonsfeil i innebygd elektronikk og radioutstyr, som flysikkerheten i stor grad avhenger av.
Utbruddet av vulkanen Eyjafjallajokull braktetap for europeiske reiseselskaper. De hevder at tapene deres oversteg 2,3 milliarder dollar, og skaden som rammet lommen hver dag var omtrent 400 millioner dollar.
Tap av flyselskaper ble offisielt beregnet som1,7 milliarder dollar. Oppvåkning av ildfjellet har påvirket 29% av verdens luftfart. Mer enn en million passasjerer ble gisler av utbruddet hver dag.
Den russiske Aeroflot led også. Under stengingen av flyselskaper over Europa fullførte ikke selskapet 362 flyreiser i tide. Tapene hennes ble anslått til millioner av dollar.
Eksperter hevder at den vulkanske skyenutgjør faktisk en alvorlig fare for fly. Når et fly treffer det, bemerker mannskapet svært dårlig sikt. Elektronikk ombord fungerer med store forstyrrelser.
De resulterende glassete "skjortene" på skulderbladenemotorens rotor, tette åpninger som brukes til å tilføre luft til motoren og andre deler av flyet, kan føre til at de svikter. Kapteinene på luftskipene er enige i dette.
Etter utryddelsen av aktiviteten til vulkanen Eyjafjallajokull, spådde mange forskere et enda kraftigere utbrudd av et annet islandsk brennende fjell - Katla. Det er mye større og kraftigere enn Eyjafjallajokull.
I de siste to årtusenene, da en person så på utbruddene i Eyjafjallajokudl, eksploderte også Katla med et intervall på seks måneder.
Disse vulkanene ligger sør på Islanden avstand på atten kilometer fra hverandre. De er forbundet med et vanlig underjordisk system av magmakanaler. Katla Crater ligger under Mirdalsjökull-breen. Arealet er på 700 kvm. km, tykkelse - 500 meter. Forskere er sikre på at når den bryter ut i atmosfæren, vil aske falle ti ganger mer enn i 2010. Men heldigvis, til tross for de truende prognosene fra forskere, har Katla ennå ikke vist tegn på liv.
