En tur fra Gatchina til St. Petersburgmed elektrisk tog og reise i motsatt retning er de enkleste og rimeligste måtene å overvinne avstanden mellom den nordlige hovedstaden og det regionale sentrum av Leningrad-regionen. Kanskje vil motorveier på personlige eller offentlige kjøretøy være raskere å få tur-retur. Hvis du foretrekker toget "Gatchina - St. Petersburg", vil ankomst til din destinasjon finne sted på 35-80 minutter. Sjekk ut det grafiske diagrammet av Gatchina-retningen og timeplanen for elektriske tog i vår artikkel. Velg tid for turen, og still inn en spennende reise!
I det administrative sentrum av Gatchina-distriktetLeningrad-regionen er et viktig transportknutepunkt, som er en del av oktoberbanen. I sør-vestlig retning fra hovedstaden i Nord, ved begynnelsen av utviklingen av russisk jernbanetransport, ble det lagt to linjer - Østersjøen og Warszawa, langs hvilket elektrisk tog Gatchina-Saint-Petersburg går. Det er ett jernbanespor som krysser distriktssenteret fra vest til øst.
1. Warszawa eller Luga retning - dette er persontransport fra St. Petersburg til Luga og Pskov.
2. Den baltiske passasjerlinjen fører fra St. Petersburg gjennom Krasnoye Selo til Gatchina-Baltic.
3. Jernbanen som går gjennom Gatchina Commodity. Det brukes hovedsakelig til transport av varer.
To fører nesten til den nordlige hovedstaden fra Gatchinaparallelle jernbanelinjer - Warszawa og Østersjøen. Funksjonene til hver av dem er lettere å forstå hvis du ser på det grafiske diagrammet av ruten "Gatchina - St. Petersburg". Figuren presentert i artikkelen viser navnene på stasjonene som pendlerelektriske tog følger mellom. Diagrammet viser også den relative posisjonen til de to Gatchina jernbanestasjonene, avstanden mellom disse er omtrent 3 km.
Warszawa stasjon ligger litt lenger fraNord-hovedstaden (1 km). Noen elektriske tog går raskere langs denne linjen, som alle som planlegger å komme seg til den endelige destinasjonen for ruten Gatchina - St. Petersburg og fange på returflyet må regne med.
Mange utenlandske og lokale mennesker kommer til GatchinaTurister som ønsker å utforske en av de mest kjente severdighetene i Leningrad-regionen - Gatchina Museum-Reserve. Det store ensemblet, bestående av palasser, parker, dammer, broer og paviljonger, ble bygget av russiske utbyggere fra slutten av XVIII århundre på prosjekter av fremragende arkitekter. Blant grøntområdene i Palace Park, står Gatchina Palace majestetisk. Hoveddekorasjonen til en annen park - Prioratsky - et fantastisk palassslott med hvite vegger og et rødt tak.
På to linjer fra oktoberbanenelektriske tog som drar daglig fra en stasjon i St. Petersburg - Østersjøen. Den gjenkjennelige bygningen ligger ved vollet av Obvodny-kanalen. T-banestasjonen med samme navn nærmest stasjonen tilhører Kirovsko-Vyborg-linjen. Da den ble opprettet, ble venstre fløy av stasjonen gjenoppbygd og supplert med en paviljong, og avkjørselen fra metroen ligger i den.
Frekvensen som toget går av med"St. Petersburg - Gatchina-Baltic", i gjennomsnitt 60 minutter. Elektriske tog som går til Gatchina-Warszawa går oftere, valget av flyreiser på denne linjen er større.
Når du bestemmer hvilken linje du skal ta på Gatchina -St. Petersburg ", hvordan komme til den nordlige hovedstaden i Russland, mange passasjerer begynner sin reise fra Warszawa jernbanestasjon i det regionale sentrum. Elektriske tog kjører i denne retningen mer i denne retningen, billetter koster litt billigere.
Neste plattform etter Warszawa stasjon iGatchina - Tatyanino - ligger også innenfor byens grenser. Navnet ble gitt henne i 1916 til ære for en av døtrene til tsaren Nicholas II. I første verdenskrig var storhertuginnen en barmhjertighetssøster. Etter forslag fra Tatyana Nikolaevna ble en ny jernbaneplattform i Gatchina bygget for å motta ambulansetog som ankom fra fronten.
Stasjonen ligger på Vokzalnaya torg, medplattformer avgår for flyreiser på Warszawabanen til St. Petersburg. Passasjerterminalen er også designet for å betjene transportretningen Luga, alle pendeltog som går gjennom jernbanestasjonen stopper her. På ruten "Gatchina - St. Petersburg" er avstanden fra plattformen i det regionale sentrum til den nordlige hovedstaden 46 km. Antall plattformer på Varshavsky jernbanestasjon - 2, spor - 2. Jernbanestasjonen i Gatchina opererer daglig fra klokka 5 til midnatt. Det er en parkeringsplass for busser og minibusser på torget ved siden av stasjonen.
Tidsplan for elektriske tog "Gatchina - St. Petersburg"er tilgjengelig på forskjellige nettsteder som informerer om bevegelse av elektriske tog i Russland. Ofte er tidsplanen en tabell der du kan finne ut tidspunktet for avgang og ankomst, bevegelsesfrekvensen. Som et eksempel vil vi gi rutetabellen for morgentog som går fra jernbanestasjonen i Warszawa i Gatchina. Det er veldig praktisk for passasjerer når reisens varighet og annen nyttig informasjon er angitt.
Den nåværende bygningen av passasjerstasjonen i Gatchinapå den baltiske linjen - den tredje siden åpningen av denne delen av jernbanen. Den første stasjonen var av tre og kunne ikke motta en stor strøm av passasjerer. I 1889 ble det bygd en ny stasjon i byen på Baltic Line, men den ble ødelagt av de tyske fascistiske inntrengerne under okkupasjonen (1941-1944). I tiårene etter krigen ble bygningen bygget om igjen.
Vær oppmerksom på at de fleste flyreiseropererer på to linjer daglig. Intervallet mellom pendeltog er i gjennomsnitt 1 time. Det er kortere og lengre hull. I første og andre halvdel av dagen kan pausen mellom avgangene ved jernbanestasjonen i Baltikum i Gatchina være 2-3 timer, men dette skjer ikke mer enn 1-2 ganger om dagen. Toget "Gatchina - St. Petersburg" avgår i henhold til den faktiske ruteplanen for sesongen 2014–2015 gitt i vår artikkel.
Det elektriske toget som går fra stasjonen klBaltic Line stopper enda en gang i byen - på Marienburg-plattformen. I mikrodistriktet med samme navn er det en kirke bygget på slutten av 1800-tallet; det er andre attraksjoner som kan sees.
Reisetid og billettpris"Gatchina - St. Petersburg" avhenger av hvilken type flyvning. I gjennomsnitt tar reisen fra en av de to stasjonene i Gatchina til St. Petersburg fra 35 minutter til 1 time og 20 minutter. På territoriet til Leningrad-regionen i august 2014 økte takstene for turer i forstadsjernbanetransport. Prisen på en billett til det daglige pendeltoget "Gatchina-Baltiyskaya - St. Petersburg" har nådd 88 rubler. For en tur fra Varshavskaya stasjon i samme retning, må du betale 86 rubler. Du kan kjøpe et daglig eller månedlig abonnement. Kostnaden for den første er i området 750-780 rubler (i 5 dager).
De som reiser med tog mådu må studere rutetabellen "St. Petersburg - Gatchina", som er lagt ut på de elektroniske tavlene til den baltiske stasjonen. Glassgulv er vellykket brukt i konstruksjonen av denne strukturen, noe som gjør den lys og luftig. Utenfor er stasjonen dekorert med en rund klokke av det berømte merket "Pavel Bure". Under en av oppussingene ble hovedinngangen og skinnene flyttet. En hall, et venterom og servicerom ble værende under glasskuppelen.
Hvilken av de to stasjonene i Gatchina er nærmerehovedattraksjonene i byen? Dette spørsmålet blir ofte stilt av turister som går dit med tog. Baltic Line Station ligger ved siden av hovedinngangen til Palace Park.
Stasjonen "Varshavskaya-Passenger" erikke langt fra Priory-parken. Andre arkitektoniske monumenter fra det 18. - 20. århundre er bevart mellom de to stasjonene. Noen av dem kan sees innen en dag. Det er bedre å komme med tog om morgenen for å få tid til å komme deg rundt i alle interessante hjørner av palasset og parkensemblet.
