Dette er en stor by - Frankfurt.Flyplassen har også betydelige dimensjoner. Når det gjelder passasjertrafikk, inntar den en hederlig tredjeplass i Europa. Foran er bare London Heathrow og Paris Charles de Gaulle. Dermed ligger Frankfurt am Main International Airport, som passerer gjennom seg selv mer enn femti-tre millioner passasjerer i året, foran Moskva-sentrum som ligger i Berlin. Det kan kalles det andre i Europa. Når det gjelder lastetransport, er det faktisk bare andre steder i Paris Charles de Gaulle lufthavn. Disse luftportene i det sørvestlige Tyskland har mange navn. Offisielt har den tittelen Rhine-Main Airport. Han har også en dobbel. Det er en liten flyplass i Frankfurt-Hahn. For å forstå hvor du lander, må du se på kodene. Det største knutepunktet i Tyskland, ICAO - EDDF, og IATA - FRA. Noen laukoster, inkludert flyselskaper fra Russland, flyr til Frankfurt-Hahn.
Tysklands største knutepunkt er baretolv kilometer sørøst for sentrum av en by som Frankfurt. En tvillingflyplass skiller hundre og tjue kilometer fra storbyen på Main. Frankfurt-Hahn ligger i den delstaten Rheinland-Pfalz. Det ligger mellom to små byer Leutzenhuisen og Hunsrück (Khan). Den nærmeste større byen til Frankfurt-Hahn lufthavn er Koblenz. Det er også et praktisk landingssted å gå til dvergprinsippet i Luxembourg. Men tilbake til den største flyplassen i Tyskland, som ligger i delstaten Hessen. Tolv kilometer - kort vei. Likevel er spørsmålet om overføring til hotellet relevant for de turistene som først flyr til Frankfurt.
Flott beliggenhet i Frankfurt Flughafen ogutmerket transportinfrastruktur eliminerer alle problemer. Byen kan nås med tog, buss, buss, taxi og leid bil. Tross alt, i nærheten er motorveiene A3 og A5. En taxitur vil koste deg cirka førti euro. Online booking av en bil vil bidra til å redusere kostnadene litt. Drosjeplass er ved utgangen av den første terminalen. Kanskje er den mest praktiske måten å komme seg fra Frankfurt lufthavn til byen med tog. Det kalles S-Bahn (es-ban). To linjer samtidig - nummer åtte og ni - går fra den første terminalen (avkjørsel B) med en regelmessighet på femten minutter. Alle av dem går gjennom sentralstasjonen (tredje stopp, kalt Frankfurt Hofbahnhof). Med de samme regiontogene kan du komme deg til sentrum av Wiesbaden. Kostnaden for en billett til Frankfurt er 4,35 euro. Det må kjøpes på maskinen (aksepterer små regninger og kredittkort) eller på billettkontoret. Hvis du stikker av på det femte stoppet fra flyplassen - Hauptwache, kommer du til den sentrale gågata i byen.
Vanlige tog følger også gjennom Frankfurt.Flyplassen i denne byen er på listen over de mest populære stasjonene. Bare ikke forveksle dem med elektriske tog - es-forbud. Det er helt andre tariffer. Følg gjennom flyplassen og mellomhastighetstogene. De er utpekt av forkortelsen ICE. Ved å benytte deg av denne raske, komfortable, men veldig dyre transportformen, kan du finne deg selv i Wien, Zürich, Amsterdam, Brussel, Köln, München og andre byer i Tyskland. For å reise rundt i regionen, bør du ta regiontogene, som er utpekt av RE. Dermed kan du komme deg til Karlsruhe, Stuttgart, Mainz.
Dette er en veldig praktisk og billig transportmåte,dessuten kjøpes en billett for den fra sjåføren. Men det er en vanskelighet. Det er mange stopp rundt terminalene. Busser går fra dem i forskjellige retninger. Hvis vi ønsker å komme til sentrum, trenger vi rute 61. Den kalles “Flyplass - Sør stasjon”. Denne bussen går fra første etasje i terminal nr. 1 (stopp 16) og fra andre etasje i terminal nr. 2. Bilen tar en halv time til sluttstasjonen. Mange flyselskaper har valgt Frankfurt. Denne flyplassen er for eksempel foretrukket av Lufthansa-fly som landingssted. Av hensyn til kundene sender dette flyselskapet spesielle transport til Strasbourg og Heidelberg. Billetter er bedre å kjøpe på spesielle salgssteder, de er dyrere fra sjåføren. Omtrent et titalls forskjellige bussruter går fra den første terminalen til Darmstadt, Schwanheim, Obertshausen og andre byer i regionen. Mange hoteller i Tyskland har en tjeneste for å levere kunder fra nærmeste flyplass. På noen hoteller er det gratis, mens i andre koster det opptil fem euro.
Det største knutepunktet i Tyskland ble bygget i 1936og siden den gang har utvidet og modernisert seg. Nå har den to store terminaler og en liten - for VIP-er og regjeringsdelegasjoner. Det er fem enorme haller på flyplassen, som er enkle å gå seg vill hvis du ikke ser på skiltene med skilt. Hvis du kjenner engelsk eller tysk minst på et grunnleggende nivå og er oppmerksom, bør det ikke være noen problemer med å finne innsjekkingsskranken, ombordstigningsporter, buss- eller togstopp. To vanlige terminaler forbinder Skyline monorail inne i bygningen og en gratis skyttelbuss. Denne siste bussen forlater den spesielle parkeringsplassen hvert tiende minutt. Fly tar fire rullebaner. Bagasjen sorteres automatisk.
Begge terminaler godtar fly av forskjelligeflyselskaper. Hvis du ikke vet hvilket stopp du bør gå - T1 eller T2, vil flyplassplanen i Frankfurt gjøre deg kjent med dette. Det er tilgjengelig online. Umiddelbart bak inngangen kan du se skiltene som flyreisene er indikert på, selskapene som lager dem, og antall innsjekkingsskranke. Lufthansa, et pålitelig tysk flyselskap, har gjort Frankfurt lufthavn til sitt "hovedkvarter". Datterselskapet Lufthansa CityLine har også base her. I tillegg til Lufthansa ankommer flyselskaper av Condor Flugdinst, Eurovings, San Express Jemani, TUIFlay, Ex Al Airways Tyskland og andre tyske og utenlandske transportører Frankfurt lufthavn.
Andre mars 2011 var en svart dag foren by som Frankfurt. Flyplassen, hvis foto plutselig ble formidlet av store medier, viste seg å være en scene for et terrorangrep. En statsborger i Tyskland, en etnisk albaner og en hard islamist, 21 år gamle Arid Uka skjøt amerikanske soldater som fløy inn fra Afghanistan. Terroristen fikk hjelp av at han jobbet på flyplassen. Soldatene var ubevæpnet og i sivile klær. De gikk av flyet og kom seg på bussen. Arid Uka tok seg også dit dit og åpnet ild. Som et resultat av angrepet ble to mennesker drept og like mange ble såret. Angriperen ble arrestert da han prøvde å gjemme seg i flyplassbygningen. Denne hendelsen fungerte som en leksjon for navadministrasjonen. Nå kan sikkerhetstiltak virke overdreven for noen. Du må ankomme flyet på forhånd, for køer samler seg alltid foran detektoren.
