Mange innbyggere i St. Petersburg, derdominert av et fuktig klima, anses resorts som ligger ved Svartehavskysten som et ideelt feriested. Adler nyter stor popularitet blant ferierende fra en by på Neva på grunn av det klare havet, vakre landskap og utviklet turistinfrastruktur. For å komme til ham så snart som mulig, mens du bor i en atmosfære full av komfort, kan du på toget, som har sitt eget navn "Northern Palmyra". I denne artikkelen vil vi snakke om funksjonene ved reiser på dette komfortable kjøretøyet.
Navnet, utmerket med lydhørhet, tog"Northern Palmyra", hvis rute er den lengste blant merketogene på October Railway, mottatt fra det poetiske "navnet" St. Petersburg. Byen, grunnlagt av Peter I, ble såkalt til ære for det eldste handelssenteret, som ligger på syrisk territorium.
Nord-Palmyra St. Petersburg ble allekalt på 1800-tallet, i storhetstidens tid fra klassisismen. Byen, slående i sin skjønnhet, ble også sammenlignet med Venezia i nord. Turister fra Europa som besøkte ham beundret prakten av vakre fasader, et stort antall søyler og de fantastiske arkitektoniske strukturer i byen på Neva. Det ser ut som en berømt gammel by som heter Palmyra med sin elegante og rike arkitektur.
Northern Palmyra-toget (035a), som har to etasjer, har kjørt mellom St. Petersburg og Adler siden 2013. Den består av en restaurantbil, avdelinger og sovende biler med høy komfort.
Inntil i år, dette toget, som dukket opp på sluttennittitallet, hadde en en-etasjers struktur. Over tid mistet han det nødvendige servicenivået og vedlikeholdet, mistet retten til å bli kalt merkevare og avgjørelsen fra jernbaneledelsen ble redusert.
Etter å ha vært ved roret til Oktyabrskaya Railway, bestemte G. Komarov seg for å gjenopplive "Northern Palmyra", og sommeren 2002 begynte det fornyede enkelt-dekk-toget igjen å flette langs ruten.
Dobbeltdekketog "North Palmyra" vanligvisLeverer passasjerer til destinasjonen om 38 timer. Den stopper mindre langs ruten enn andre tog, og omgår store byer med små stopp. Navngivne togstopp i Bologoe, som ligger i Tver-regionen, da koster det et minutt i selve Tver.
Dernest følger toget "Nord-Palmyra" utenstopper 372 kilometer til Ryazan. Han stopper også i Voronezh, Rostov og før han ankom sin destinasjon i Goryachy Klyuch, Tuapse, Lazarevsky, Loo, Sochi og Khost. Toget går i halvannen time langs Svartehavet, strender, båtplasser og sanatorier feier forbi. Passasjerer får muligheten til å glede seg over utrolig vakre landskap. Da svinger "Nord-Palmyra" inn i fjellene og "klatrer" høyere og høyere.
Utseendet til dette kjøretøyet er moderne og stilig. Dette kan kalles dets kjennetegn. Togets hastighet kan nå 250 kilometer i timen.
Toget "Northern Palmyra" (passasjeranmeldelser tyder på dette) har gunstige forskjeller fra andre tog. De komfortable vognene er utstyrt med:
Togbilletter inkluderer frokost oggod kvalitet sengetøy. Passasjerer av toget "Nord-Palmyra" får fra lederne et visst sett med produkter å spise på vei. De kan også uten å forlate kupeen bestille mat fra en restaurantbil.
Toget kan bruke Internett, det er spesielle rom for barn, der de kan tilbringe fritiden. For å koble til nettverket, trenger du bare å spørre Utforskeren om tilgangskoden og oppgi den.
En tur med dobbeltdekketoget "North Palmyra" (passasjeranmeldelser bekrefter dette faktum) inkluderer fortsatt en viss ulempe.
Dette toget har mindre plass forbeholdt håndbagasje, det har ikke noe bagasjehylle på toppen, og all bagasje må plasseres under.
I de øvre hyllene i andre etasje, på grunn av skråtaket av taket, kan storbyggerne oppleve ubehagelige sensasjoner.
Med bagasje opp trappene til øverste etasje er det upraktisk å klatre.
I noen tilfeller er ikke passasjerene fornøyd med kvaliteten på maten og utseendet på sengetøy, klimaanlegget.
Planlegge Nord-Palmyra-toget direkteavhenger av tiden på året. Om høsten og vinteren reduseres antall forbindelser. På slutten av våren og sommermånedene kjører tog mye mer, siden antallet innbyggere i St. Petersburg som ønsker å slappe av i de varmeste regionene øker betydelig.
