Spacer na świeżym powietrzu z pewnością pozwalawspaniale jest się zrelaksować i nabrać sił, a jeśli umiesz jeździć na rowerze, możesz być pewien, że podwoi to przyjemność. Ponadto jazda na tym żelaznym „przyjacielu” pozwoli ci uzyskać dobrą kondycję fizyczną, a także zwiększyć odporność na różnego rodzaju choroby i pozbyć się chronicznego zmęczenia. Ale aby ten pojazd działał bezbłędnie, musisz znać takie szczegóły naprawy, jak wymiana opony, regulacja hamulców na rowerze i inne. Te punkty są ważne, ale ich wdrożenie nie jest tak trudne, ponieważ ma pewne umiejętności pracy z mechanizmami.
Rodzaje układów hamulcowych
Istnieje kilka rodzajów układów hamulcowych dla rowerów:
- obręcz - mechaniczna (wektorowa, kleszczowa, wspornikowa) i hydrauliczna;
- pedał
- tarczowy - hydrauliczny, mechaniczny i kombinowany;
- wałek;
- bęben i strzemiona.
Spośród nich tylko pierwsze były szeroko stosowanetrzy systemy. Można zauważyć, że regulacja hamulców na rowerze różni się od zastosowanego typu. Rozważ najczęstsze przypadki - hamulce szczękowe i tarczowe.
Systemy dyskowe
Wprowadzono system hamulca tarczowegourządzenie zawierające wirnik wykonany w postaci stalowej tarczy i zacisk. Ostatnim urządzeniem jest hamulec tarczowy, którego klocki ściskają płytkę. Siła z dźwigni hamulca przechodzi na ten mechanizm przez linkę (mechanika) lub za pomocą hydrauliki.
Regulację hamulców na rowerze z systemem tarcz można wykonać w następujący sposób:
- Konieczne jest zainstalowanie dysku na piaście koła i zabezpieczyć go śrubami mimośrodem.
- Przymocuj adapter i zacisk, aby ostatni element nie pasował ściśle.
- Naciskając dźwignie hamulca, musisz wyregulować położenie klocków, w których poruszają się w równej odległości.
- Kiedy wirnik jest zaciśnięty, zacisk jest instalowany automatycznie w odpowiednim miejscu, a dopiero potem konieczne jest przymocowanie tej części za pomocą śrub.
- Sprawdź klocki hamulcowe pod kątem stanu roboczego.Aby to zrobić, przewiń kółko, naciskając kilkakrotnie pokrętła systemowe (więcej niż 20). W przypadku tarcia wirnika o blok (z jednej strony) konieczne jest poluzowanie mocowania zacisku i przesunięcie w kierunku tego pręta. Jeśli zjawisko to jest dwustronne, tutaj należy poluzować sześciokąt na uchwycie i dokręcić wszystkie śruby.
Systemy obręczy
Regulacja hamulców w rowerze z systemem obręczy obejmuje dwa etapy:
- Konfiguracja urządzenia z przodu.
- Regulacja tylnego układu hamulcowego.
Położenie uchwytów można debugować indywidualnie.parametry, aby było wygodne po kliknięciu tego urządzenia. Aby to zrobić, musisz poluzować śrubę, za pomocą której ta część jest przymocowana do kierownicy. Następnie wyreguluj pozycję uchwytu i zamocuj element.
Regulacja hamulca ręcznego jest następującatak, aby podkładki były w równej odległości od obręczy (około 3 mm). Można to osiągnąć przez zmniejszenie nacisku sprężyny naciskowej od strony słabszego naprężenia lub przez wzmocnienie jej z drugiej strony.
Regulacja hamulca tylnegow podobny sposób. Sprawdzanie i regulacja działania tego systemu wydłuży żywotność roweru, a także ochroni ruch na tego rodzaju transporcie.
