Mercedes Gelandewagen - to chyba najbardziejnajpopularniejszy obecnie SUV na świecie. Co ciekawe, już w 1972 roku firma Steyr-Daimler-Puch, z którą koncern Mercedes zaczął współpracować, rozpoczęła opracowywanie koncepcji samochodu, który byłby wygodny, bezpieczny, imponujący i przejezdny. Cóż, pierwsze wersje zaczęły pojawiać się w 1973 r., A następnie - w 1974 r. - ukazała się partia eksperymentalna. I wreszcie, w 1979 roku, na świecie pojawiła się wersja produkcyjna, która jest obecnie znana jako Mercedes Gelandewagen.
Ten model natychmiast stał się popularny wśród nichludzie, którzy kochali przygody terenowe i różnego rodzaju zawody. Nie trzeba dodawać, że ten model stał się tak popularny, że w 1980 roku Mercedes Gelandewagen został zamówiony jako samochód dla papieża.
Pierwsza generacja (W460) została wyprodukowana w dwóch egzemplarzachwersje. Był to standardowy (2400 mm) i wydłużony (2850 mm) rozstaw osi. Jeśli mówimy o ciałach, były trzy z nich - dwu- i czterodrzwiowe wagony kombi i kabriolet.
Mercedes Gelandewagen, zdjęcie któregopokaż nam imponującego SUV-a, wyposażonego w sześć różnych silników. Wśród nich - trzy diesel i benzyna. Pierwsi byli 2,4-, 2,5-. i 3-litrowe jednostki pracujące albo w tandemie z 5-, 4-biegową "mechaniką" albo z 4-biegową automatyczną. Silniki benzynowe były mniejsze - 2, 2,3 i 2,8 litra. Ten samochód był tak dobry, że model był często zamawiany dla sił zbrojnych różnych krajów. Czasami Mercedes Gelandewagen pełnił nawet rolę specjalnego wyposażenia.
Co charakteryzuje Mercedes Gelandewagenplan na zewnątrz i wnętrze? Konstrukcja nadwozia nazywa się „sześcienną”. Niektórym może się to wydawać dziwne, ale wygląda naprawdę solidnie. Zewnętrzna część samochodu została z powodzeniem uzupełniona diodowymi światłami do jazdy i przekaźnikami kierunkowskazów, które programiści postanowili zamontować w lusterkach bocznych.
Также нельзя не отметить двойную радиаторную kratka z podwójnym „ostrzem”, które dzieli ją na dwie połowy poziomo, a także zupełnie nowy zderzak z dużymi kwadratowymi niszami bocznymi. Okrągłe reflektory są nadal bardzo widoczne.
Зато в интерьере округлых элементов намного więcej. A kierownica jest czteroramienna, a także wnęki na przyrządy i elementy sterujące systemem klimatyzacji. Nawiasem mówiąc, ten samochód, pomimo zewnętrznego zagrożenia, jest bardzo wygodny i wygodny od wewnątrz. Szerokie oparcia i umiarkowanie miękkie siedzenia pozwalają usiąść tak, jak lubisz.
Z biegiem lat Mercedes Gelandewagen stał się wszystkimto jest lepsze. A co mamy dzisiaj w wyniku? Potężny samochód, który jest wyposażony w różne silniki (najsłabszy to 210 KM, trzylitrowy diesel). Najmocniejszy w swojej charakterystyce jest sześciolitrowa jednostka benzynowa, produkująca 612 „koni” (wersja AMG). Dostępna jest również wersja o pojemności 5,5 litra i mocy 388 KM. (normalny) i 544 KM. taką samą głośność (AMG). Maksymalna, jaką G500 może z siebie wycisnąć, to 210 kilometrów na godzinę. Ten samochód przyspiesza do stu w nieco ponad sześć sekund. Jeśli chodzi o zużycie, silnik zużywa 16 litrów na 100 kilometrów. Taki samochód (nowy) kosztuje około siedmiu milionów rubli. To samochód dla zamożnych ludzi, którzy naprawdę cenią sobie prawdziwe samochody terenowe o dobrych parametrach technicznych.
