W samochodzie VAZ 2101 silnik działaobjętość 1,2 litra. Jest to minimalna pojemność silnika, została zainstalowana na prawie wszystkich samochodach VAZ. Niektórzy twierdzą, że silniki Fiata zostały umieszczone na copecks. Ale nie zapominaj, że silnik 2101 został naprawdę wykonany na bazie włoskiego silnika samochodowego. Ale odległość między środkami cylindrów jest znacznie większa niż w Fiacie. Z tego powodu inżynierowie VAZ mogli z jednej strony stworzyć silnik o różnych rozmiarach. W rzeczywistości pochodziły z niego silniki o objętości roboczej 1,5, 1,6, 1,3, a także samochody Niva.
Na „pensie” zainstalowany 4-cylindrowy rzędowysilnik, wałek rozrządu jest u góry. Napęd mechanizmu dystrybucji gazu na „pensie” odbywa się za pomocą łańcucha. Jeśli nie rozerwasz silnika dużo, jego zasoby wynoszą około 200 tysięcy km. Warto zauważyć, że kilkadziesiąt lat temu przeprowadzono testy silników zainstalowanych w samochodach poruszających się po całym Związku Radzieckim. Testy obejmowały samochody, które podróżowały przez pustynie, stepy, w warunkach wiecznej zmarzliny. Ponadto silniki pokonały ponad 200 tysięcy kilometrów. I nigdy nie przeszli gruntownego przeglądu. Jak pokazują kontrole, nadal mogą służyć przez bardzo długi czas bez naprawy. Ich zasoby były dość wysokie. Jednocześnie do silnika VAZ 2101 wlano tylko olej zalecany przez producenta.
To prawda, że silnik musi zostać przeprowadzonyterminowa obsługa. W szczególności wymaga to wielkości luzu zaworowego. Mniej więcej raz na dziesięć tysięcy kilometrów należy przeprowadzić regulację. Jeśli nie zostanie to zrobione, pojawi się pukanie, a także po rozgrzaniu silnik może po prostu zgasnąć. Jeśli chodzi o układ wtryskowy grosza, wymaga on również regulacji i napraw. Warto zauważyć, że silnik ma wiele wad, jeśli spojrzysz na niego z punktu widzenia nowoczesnej technologii. Zużywa się około 700 gramów ropy na tysiąc kilometrów. To dużo Ponadto dość często silnik się przegrzewa. Przyczynę tego można znaleźć zarówno w termostacie, jak iw pompie cieczy. Znacznie rzadziej polega to na awarii wentylatora. Na niektórych nadal można znaleźć układ chłodzenia wykorzystujący wirnik mechaniczny. Czasami wysoka temperatura w silniku objawia się po zatankowaniu gazem o bardzo wysokiej liczbie oktanowej. W samochodzie VAZ 2101 moc silnika można zwiększyć, jeśli przeprowadzona zostanie modernizacja. Zostanie to opisane poniżej.
Jeśli silnik zaczął palić, najprawdopodobniejnastąpiło zniszczenie uszczelek zaworów. Lub tuleje prowadzące są całkowicie zużyte. Wśród drobnych wad, na przykład, można odróżnić nieprawidłowe ustawienie gaźnika, co tworzy zbyt bogatą mieszankę. A najsmutniejszym załamaniem jest zniszczenie pierścieni na tłokach. W samochodzie VAZ 2101 silnik był początkowo wyposażony w klasyczny kontaktowy układ zapłonowy. Jest bardzo wybredna, wymaga stałej opieki, czyszczenia kontaktów, korygowania luk. Dlatego wielu kierowców woli zainstalować bezstykowy układ zapłonowy. Ale jaki silnik mogę umieścić w VAZ 2101? Odpowiedź na to pytanie jest jedna - dowolna! Wszystko zależy od tego, jak „złote” są twoje dłonie.
Na szczęście możesz poprawić silnik, jeśli wydaszjego modernizacja. Oczywiście musisz pozbyć się wszystkich niedociągnięć opisanych powyżej. Będziesz także musiał zdobyć niezbędne narzędzia i materiały, co pociąga za sobą pewne straty finansowe. Znacznie łatwiej byłoby zainstalować silnik od dziewiątej lub dwunastej, są one szybsze i mocniejsze. Co najważniejsze, są idealne do elementów złącznych. Oczywiście możesz wykonać otwór cylindrów o średnicy do 82 milimetrów, aby następnie zainstalować tłoki z samochodu Niva. Ale upewnij się, że spód tłoków jest płaski. Najlepiej jest wziąć te elementy z samochodu VAZ 2112. Pod warunkiem, że całkowity skok wynosi 66 milimetrów, pojemność silnika wzrośnie do 1,4 litra. Dlatego charakterystyka mocy silnika VAZ 2101 znacznie się poprawi.
Ale zwróć uwagę na rok wydaniasilnik twojego grosza. Jeśli wcześniej niż 74 lata, to ta opcja z tłokami Niva może jeździć. Jeśli później, możesz zainstalować tłoki o średnicy maksymalnie 79 milimetrów. W takim przypadku pożądane jest zainstalowanie wału korbowego z nowszego modelu 2103, zaleca się wyjmowanie z niego korb. Należy jednak pamiętać, że nie należy instalować krótkich korbowodów.
