Naczepa wywrotka należy do kategorii samochodów,używany do transportu ładunków sypkich i charakteryzujący się wysoką wydajnością. Niezbędny do transportu dużych ilości piasku, gruzu i żwiru podczas budowy dróg, remontów i podczas budowy. Transport posiada platformę przechylającą i podstawę naczepy ładunkowej. Jest on podzielony na kilka typów w zależności od maksymalnego stopnia nachylenia części ciała, nośności, wymiarów, konstrukcji mechanizmu wyrzucania i czasu przeznaczonego na zejście i wejście platformy.
Podnośnik hydrauliczny został zaprojektowany dozapewnienie działania mechanizmu przechylającego. Rozładunek można wykonać w dwóch kierunkach, a proces można kontrolować z kabiny. Pojemność wózka jest jednym z jego pozytywnych aspektów, ale z tego powodu musi być używana jednocześnie z ciągnikiem, który ma mocny silnik. Naczepa jest uzupełniona o napęd na wszystkie koła, układ przeciwblokujący, podwozie z trzema lub czterema osiami i wysokiej jakości mechanizmy niezbędne do zapobiegania niezamierzonemu zsuwaniu się nadwozia. Często są to pręty, ustalane za pomocą zawiasów. Dno części ciała musi mieć gładką i równą powierzchnię, aby zapewnić swobodny rozładunek transportowanych materiałów. Okres eksploatacji naczepy zależy od jakości nadwozia, w szczególności od wytrzymałości i wytrzymałości materiałów użytych do produkcji.
Wywrotka naczepy na gęsi nabrała rozległego zasięgudystrybucja ze względu na łatwość użytkowania. Zapewnia wydajny transport i rozładunek materiałów bez specjalnych kosztów czasowych. Ponadto, dzięki niemu osiąga się znaczną korzyść ekonomiczną poprzez zwiększenie wydajności wykonanej pracy. W porównaniu do wywrotki o podobnej pojemności, jest w stanie przewozić więcej ładunków, a jej zakup będzie znacznie tańszy.
Wywrotka naczepy, której zdjęcie przedstawiono powyżej ma wiele zalet, wśród których warto wymienić:
Naczepa wywrotka może mieć tył i bokpobierz Ten ostatni rodzaj stał się najbardziej rozpowszechniony w rolnictwie, gdzie wymagane jest rozładowanie w hangarach i magazynach. Jednak tylne urządzenie wyładowcze uważa się za bardziej wydajne ze względu na mniejszą masę, zwiększoną objętość części ciała i prostą konstrukcję.
Do produkcji używanych naczepaluminium i stal, każdy materiał dobierany jest w zależności od przeznaczenia transportu. Opcje ciężkie ze stali są używane do dostarczania ładunków masowych, o dużej masie i aluminium, lekkie - dla dużych, ale lekkich. Zgodnie z przeznaczeniem wybrane są również inne właściwości techniczne, na przykład rodzaj zawieszenia i grubość korpusu. Modele ze stali mają sprężynowe zawieszenie i ściany o grubości 6 mm, natomiast aluminiowe - pneumatyczne zawieszenie i cieńsze ściany.
Ładowanie zdolności transportowej bezpośrednio zależy odliczba osi i wzmocniona rama sprzętu. Czteroosiowa naczepa wywrotki różni się największą pojemnością ładunkową, może przewozić w tym samym czasie ciężar w granicach 45 ton.
Ciało może mieć kwadratowy i półokrągły kształt.Pierwsza opcja jest bardziej uniwersalna, zapewnia transport nie tylko materiałów sypkich, ale także cegieł i płytek. Półokrągłe wywrotki naczepy nie są pozbawione zalet, obejmują szybki rozładunek ze względu na boki, pozbawione spoin, kształt przedziału do transportu materiałów, stosunkowo niewielką masę, a także stabilność podczas rozładunku.
Objętość części ciała jest wybierana zgodnie zmiejsce docelowe transportu. Największa objętość jest wymagana do transportu ciężkich skał, natomiast transport węgla i ładunków masowych może odbywać się poprzez zrzucanie sprzętu o objętości 35 metrów sześciennych. m
