„Toyota Hilux”: historia i opis modelu

Pickup „Toyota Hilux” zadebiutował w 1967 rokurok Początkowo samochód ten był produkowany wyłącznie na rynek krajowy Japonii, a dopiero w 2005 roku został wprowadzony do europejskich kierowców, a od 2010 roku zaczął być sprzedawany w Rosji. Od 1967 do 2004 r Wydano 5 generacji tego modelu, a szósta generacja Toyoty Hilux zadebiutowała wiosną 2005 roku. Produkcja tego modelu rozpoczęła się natychmiast w czterech krajach: Południowej Afryce, Tajlandii, Indonezji i Argentynie.

Główna różnica między nowym samochodem „Toyota Hilux”- Wzmocniona rama dźwigara, zmodernizowane przednie i tylne zawieszenie, wydajniejszy silnik. Pick-up jest dostępny z trzema typami kabin: pojedynczą, przedłużoną i podwójną. Długość samochodu wzrosła o 340 mm, teraz wynosi 5130 mm. Rozstaw osi został zwiększony do 3085 mm, co pozwoliło na zwiększenie przestrzeni wewnętrznej w kabinie i nadwoziu. Wzrost rozstawu osi odbił się na prowadzeniu auta - stało się wygodniejsze. W porównaniu z poprzednimi generacjami, nowa Toyota Hilux znacznie poprawiła jakość wykonania: panele wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości z powłoką antykorozyjną są dopasowane bliżej siebie, odstępy między nimi zmniejszono do 4-5 mm. Ze względu na aerodynamiczny kształt zmniejszyło się zużycie paliwa i hałas powodowany przez wiatr podczas jazdy.

We wnętrzu pickupa w wersji Double Cabwygodnie pomieści pięć osób. Tylne siedzenia stały się dłuższe, możliwa stała się zmiana oparcia. Dodano regulowane zagłówki. Możliwe stało się złożenie tylnego siedzenia, co zwiększa objętość bagażnika. Wnętrze zdobią wysokiej jakości materiały, górna część kabiny pokryta jest specjalną powłoką odporną na wstrząsy.

Przyszedł Hilux 2005pięciobiegowa manualna skrzynia biegów, a opcjonalnie można było zamówić blokadę mechanizmu różnicowego. Pickupy produkowane były w postaci pełnoprawnych SUV-ów oraz ekonomicznych wersji 4x2.

Od 2006 r. W wersjach z napędem na wszystkie koła zsilniki wysokoprężne z turbodoładowaniem o pojemności 3 litrów i pojemności 171 litrów zaczęły być instalowane z czterodrzwiową kabiną. od. Silniki te współpracowały zarówno z pięciobiegową manualną, jak i czterobiegową automatyczną skrzynią biegów. Dzięki „mechanikowi” pickup „Toyota Hilux” rozwija prędkość do 170 km / h, a przy „automatycznym” - do 175 km / h. Zużycie paliwa wyniosło 8,3 litra na sto kilometrów.

Toyota Hilux jest dostarczana na rynek rosyjskidwa rodzaje silników wysokoprężnych: bezpośredni wtrysk paliwa i turbodoładowanie. Jednostka o pojemności 2,5 litra o pojemności 144 litrów. od. wyposażony w pięciobiegową manualną skrzynię biegów, a tę o pojemności 3,0 litrów i 171 litrów. z., - pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Oba modele są wyposażone w napęd na cztery koła i przedni mechanizm różnicowy. W cyklu mieszanym zużycie paliwa dla 2,5-litrowego silnika wynosi 8,3 litra na sto kilometrów, a dla 3,0-litrowego - 8,9 litra na sto.

W 2013 roku zaprezentowała Toyotazaktualizowany SUV Hilux New. Zwiększony prześwit, wzmocnione zawieszenie, zwiększona rama i wytrzymałość nadwozia - to cechy nowego modelu Toyoty Hilux. Recenzje kierowców na temat tego samochodu różnią się, bo ile osób, tyle opinii. Ale wszystkie sprowadzają się do tego, że pickup Hiluxa jest bezpretensjonalnym „pracowitym”. Szczególnie dobry do jazdy terenowej, ekonomiczny i niezawodny.

Ostatnią rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jestCena £. „Toyota Hilux” w salonach samochodowych w Rosji kosztuje od 1 090 000 rubli (z silnikiem o pojemności 2,5 litra) i od 1 408 500 rubli (z silnikiem o pojemności 3 litrów). Ostateczna cena samochodu zależy od wybranej konfiguracji.