Karoseria jest jedną z najbardziejdrogie części. Jest narażony na temperaturę, wilgoć. Jeśli nadwozie jest skorodowane, jest to bardzo złe, ponieważ wszystkie części samochodu, z wyjątkiem nadwozia, można wymienić. Dlatego niezwykle ważne jest utrzymanie ciała w integralności i dobrej kondycji. Dlatego wielu kupujących chce wiedzieć, które samochody mają ocynkowane nadwozie. Lista takich modeli będzie dość duża. Rzeczywiście, prawie każdy producent w broszurach reklamowych wskazuje, że ma miejsce cynkowanie. Ale jest inaczej.
Kupujący, który zdecydował się odebrać dla siebiesamochód powinien nie tylko zobaczyć pełną listę samochodów z nadwoziem ocynkowanym. Musisz zrozumieć, jakie istnieją metody powlekania cynkiem, ponieważ jeden samochód może być całkowicie ocynkowany, a drugi częściowy. Żywotność tych maszyn będzie inna. Niektóre modele samochodów są na ogół zagruntowane niską zawartością cynku i przekazują je jako ocynkowane.
Lista samochodów z nadwoziem ocynkowanym jest przedstawiona poniżej. Obejmuje marki samochodów, nadwozia w pełni ocynkowane:
To prawda, że nie wszystkie samochody tych marek są pełneocynkowany. Je
Warstwa cynku przedłuża żywotność metalui zabezpieczyć przed korozją, ale metoda cynkowania odgrywa bardzo ważną rolę. Pierwszym i najbardziej efektywnym sposobem jest cynkowanie ogniowe. Główna istota technologii: jednoczęściowe nadwozie zanurza się w specjalnej kąpieli z roztworem zawierającym cynk, a następnie ogrzewa do wysokiej temperatury, pod wpływem której metal karoserii zostaje pokryty cząstkami cynku.
Ta technologia jest dostępna dla motoryzacjiVolkswagen, a więc wszystkie marki, których jest właścicielem. Czyli Skoda, Seat, Audi, Volkswagen, Porsche to lista aut, których ocynkowane nadwozia wykonane są metodą termiczną nakładania powłoki antykorozyjnej i są najlepsze.
Zalety takich ciał:
Jedyną wadą tej metody jest wysoki koszt wdrożenia technologii. Dlatego samochody z takimi nadwoziami są bardzo drogie.
Uważany za najbardziej odporny na korozjęto samochody Audi po 1986 roku. Oprócz koncernu Volkswagena z technologii tej korzystają także Volvo, Opel (Astra i Vectra), Ford (Sierra, Escort), Chevrolet (Lacetti, Epica). Jeśli chodzi o Volvo, w tych pojazdach jest dużo aluminium, które samo w sobie nie koroduje. Ale producent nie oszczędza na termicznym nakładaniu cynku na części stalowe. Zanotuj tę listę pojazdów z ocynkowanymi nadwoziami, które są poddawane obróbce termicznej za pomocą technologii powłok antykorozyjnych.
Wanny galwaniczne są używane od dawna,i ta metoda nakładania powłoki antykorozyjnej jest bardzo popularna. Technologia ta jest znacznie tańsza w realizacji, dlatego wielu producentów stosuje ją do powlekania karoserii swoich samochodów.
Istota technologii jest następująca: karoseria umieszczona jest w kąpieli galwanicznej zawierającej roztwór cynku. Następnie dwa przewody (plus i minus) podłącza się do korpusu i do łazienki i przykłada się napięcie. W rezultacie cząsteczki cynku zawarte w roztworze topią się i przylegają do metalu cienką warstwą.
Niektóre z najbardziej skutecznych mieszanek do cynkowaniaopracowany przez Mercedesa i BMW. Producenci ci nakładają na powierzchnię ciała warstwę cynku o grubości 9-15 mikronów. Tak gruba warstwa antykorozyjna może nawet konkurować wydajnością i trwałością z warstwą nakładaną termicznie. Jednak lista pojazdów z ocynkowanymi nadwoziami nie kończy się na tych dwóch markach. Honda, Toyota, Lexus - ci producenci również używają tej technologii. Ale samochody takie jak Honda Pilot czy CR-V mają tylko niektóre ocynkowane części nadwozia. W szczególności na tych maszynach montowane są ocynkowane progi, spody, błotniki - te części nadwozia, które są najbardziej narażone na korozję. Najlepszą odpornością na korozję wśród japońskich producentów jest Honda, a nie Toyota czy Mazda.
A propos galwanizowanej karoserii, listamodele muszą być uzupełniane koreańskimi samochodami Kia. Jednak ten producent znalazł swój własny sposób - do produkcji swoich maszyn używa specjalnego metalu cynkowego. Ten materiał ma trzy warstwy:
Oznacza to, że sam metal jest ocynkowany w fabrykach Kia.jeszcze na etapie wynajmu. Następnie ciało jest z niego wykonane. Ten metal jest bardzo podatny na spawanie, formowanie, łatwo się maluje. Jednak jego skuteczność w ochronie przed korozją jest niska, zwłaszcza w obszarach, w których dochodzi do uszkodzeń.
Jeśli cynkowana ogniowo jest najlepsza,Jeśli galwanizacja jest dobra, to cynk metaliczny jest dopuszczalnym rodzajem cynkowania, który przedłuża żywotność korpusu. Nie ma najlepszych właściwości antykorozyjnych.
Trudno wymienić listę samochodów, których ocynkowana karoseria byłaby produkowana w podobny sposób. Wiadomo, że Kia praktykuje tę technologię.
To najbardziej prymitywna i najtańsza technologia,który jest używany do produkcji samochodów budżetowych. W tym przypadku mówimy o powlekaniu części podkładem kataforezy zawierającym cynk w kompozycji. Łatwo jest dowiedzieć się, które samochody mają ocynkowane nadwozie metodą na zimno. Patrząc na koszt samochodu, możesz od razu zrozumieć, w jakim stopniu samochód jest chroniony przed korozją. Do aut budżetowych, które są w ten sposób ocynkowane, należą: auta krajowe VAZ, chińskie Chery, Geely, niektóre koreańskie modele Hyundai i Kia.
Teraz wiesz, które samochody są ocynkowaneciało. Nie możemy podać listy konkretnych modeli, ponieważ nie zawsze wiadomo, którzy producenci stosują jaką metodę. W przypadku niektórych samochodów można zastosować metodę cynkowania, w przypadku innych - na zimno. Ale nawet w tym drugim przypadku producenci twierdzą, że samochód ma ocynkowane nadwozie. I choć to prawda, jakość powłoki antykorozyjnej w tym drugim przypadku jest tak słaba, że można wręcz uznać, że jej po prostu nie ma.
Zapamiętaj: tani samochód nie może być ocynkowany ani ocynkowany. A nawet jeśli z instrukcji wynika, że samochód jest ocynkowany, może to oznaczać, że tylko niektóre części nadwozia są pokryte powłoką antykorozyjną (na przykład spód i progi). Może to również oznaczać, że korpus lub części są pokryte podkładem zawierającym cynk. Istnieje wiele opcji. Niestety wszystkie te opcje są stosowane w samochodach budżetowych.
