/ / Recenzja samochodu Toyota Corolla (120 karoserii)

Recenzja samochodu Toyota Corolla (120 karoserii)

Jedna z najpopularniejszych marek samochodowych wRosji - Toyota. Maszyny te są szeroko rozpowszechnione nie tylko we wschodniej, ale także w zachodniej części Federacji Rosyjskiej. Dziś na ulicach miast często można zobaczyć „Corolla”. Niewiele osób wie, ale ten model jest produkowany masowo od lat 60. W dzisiejszym artykule przyjrzymy się Toyota Corolla. (120 karoserii). Zobacz zdjęcie, przegląd i dane techniczne poniżej.

Projekt

Samochód urodził się w 2000 roku.W przeciwieństwie do poprzedniego ciała, dziewiąta Corolla otrzymała zupełnie inne formy. Projekt jest prawie całkowicie przeprojektowany. Tak więc w samochodzie pojawiły się bardziej gładkie i „napompowane” formy.

Nadwozie Toyota Corolla 120
Toyota Corolla w nadwoziu 120 ma prosty iuśmiechnięty przód z halogenowymi reflektorami i kompaktową kratką chłodnicy. Lustra i listwy boczne są pomalowane na kolor nadwozia. Maszyna ma dużą powierzchnię przeszklenia i krótkie zwisy. Według nowoczesnych standardów projekt jest oczywiście przestarzały. Maszyna nie wyróżnia się ze strumienia w żadnej formie ani modnej optyce. To tylko działający „koń”, który bez przerw dostarcza właściciela z jednego punktu do drugiego.

Wymiary, luz

Należy zauważyć, że Toyota Corolla w 120Nadwozie zostało wyprodukowane w kilku wersjach. Był to sedan, kombi, a także trzy- i pięciodrzwiowy hatchback. Dlatego wymiary nieco się różniły. Tak więc długość samochodu wynosi 4,18-4,53 metra, szerokość - 1,7-1,71 m, wysokość - 1,46-1,5 m. Prześwit wszystkich modeli był taki sam i wynosił 16 centymetrów. To wystarczyło, aby przejechać przez małe doły i lekki podkład.

Salon

Wewnątrz Toyota Corolla w 120 nadwoziu już mazarys nowoczesnego, miejskiego „wagonu”. Wreszcie po latach 90. na desce rozdzielczej znajduje się gładki daszek i nie ma już przestarzałego drewnianego wykończenia. Jednostka sterująca klimatyzacji pojawiła się na konsoli środkowej. Jest też magnetofon (wciąż kaseta) i jedna zapalniczka. Kierownica jest trójramienna, z poduszką powietrzną, ale bez przycisków.

Zdjęcie nadwozia Toyota Corolla 120
Sam panel przedni jest bardzo „rozdmuchiwany”na niej wszelkie rzeczy nie są możliwe. Schowek po stronie pasażera jest zamknięty. Siedzenia są wykonane z tkaniny, zaskakująco bardzo wygodne. Recenzje właścicieli wskazują na dobre podparcie lędźwiowe. Pozwala to pokonywać duże odległości bez większego zmęczenia.

Specyfikacje techniczne

Toyota Corolla w 120. nadwoziu była innaszeroka gama silników. Podstawową jednostką napędową sedana jest 1,6-litrowy silnik benzynowy o mocy 110 koni mechanicznych. Silnik był wyposażony w mechaniczną lub automatyczną skrzynię biegów odpowiednio na 5 i 4 poziomach. Przyspieszenie do setek zajęło 10,2 sekundy w manualnej skrzyni biegów i 11,8 w automatycznej skrzyni biegów. Maksymalna prędkość wynosi 175 kilometrów na godzinę.

Silnik nadwozia Toyota Corolla 120
Hatchbacki były wyposażone w jednostkę 1,4 litra.Jego maksymalna moc wynosiła 97 koni mechanicznych. Przyspieszenie do setek zajmuje 12 sekund. Maksymalna prędkość wynosi 185 kilometrów na godzinę. To urządzenie było wyposażone tylko w manualną skrzynię biegów. Oferta obejmowała jednostki o pojemności 1,8 litra. Silnik ten rozwinął moc 129 koni mechanicznych. Przyspieszenie do setek zajęło mechanice 10,8 sekundy. Wersje z czteropasmowym automatycznym przyspieszeniem dwie sekundy później. Maksymalna prędkość w obu przypadkach wynosiła 195 kilometrów na godzinę.

Zmodyfikowana modyfikacja T-Sport

To specjalna wersja Toyoty Corolla (120 karoserii). Silnik wyróżniał się zmodernizowanym układem dolotowym i rozrządu VVT-i.

części zamienne Toyota Corolla 120 body
Dzięki objętości 1,8 litra rozwinął mocprzy 192 koniach mechanicznych. To dało samochodowi doskonałą dynamikę. Przyspieszenie do setek zajęło tylko 8,4 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi 225 kilometrów na godzinę. Wersja sportowa była tylko z hatchbackami i pochodziła wyłącznie z mechaniki.

Wyniki

Więc dowiedzieliśmy się, które technicznecechy i cechy „Corolli” w 120. korpusie. Wśród pozytywnych aspektów właściciele zwracają uwagę na ekonomiczny i niezawodny silnik (zużycie wynosi około 7 litrów, zasoby to ponad 300 tysięcy), wysokiej jakości montaż, nie gnijący metal, tanie i niedrogie części zamienne.

Silnik nadwozia Toyota Corolla 120
Toyota Corolla (120 karoserii) jest również innaprzemyślana ergonomia i doskonałe prowadzenie. Wśród niedociągnięć właściciele zauważają niską jakość izolacji akustycznej i zbyt przemyślane „automatyczne”. Reszta to bardzo dobry samochód za te pieniądze. I kosztuje to na rynku wtórnym od 220 do 300 tysięcy rubli. Najdroższą wersją jest T-Sport. Można go kupić w cenie 380 tysięcy rubli.

Podobało mi się:
0
Popularne posty
Duchowy rozwój
Jedzenie
tak