Układ paliwowy silnika Dieslagaz jest dostarczany do butli. Jest to główny element projektu samochodu z silnikiem Diesla. Rozważ zasadę jego działania i typowe awarie.
Schemat składa się z wysokich i niskich podziałów.ciśnienie Sekcja niskociśnieniowa przygotowuje i przekazuje paliwo do układu wysokociśnieniowego. Co jest konieczne, aby w końcu przenieść paliwo do komory spalania silnika. Sekcja niskiego ciśnienia składa się ze zbiorników, pomp, separatora, filtra, grzejnika i napędu paliwowego.
Paliwo przechodzi przez wszystkie szczegóły wcześniejuderzył w najwyższy stopień diesla. Następnym krokiem jest mniejsza seria części. Najważniejszym elementem sekcji wysokociśnieniowej jest pompa paliwowa, która składa się z dysz i samej pompy podłączonej do drutu paliwowego.
Istnieje kilka przyczyn nieprawidłowego działania układu paliwowego. Jedna z nich nie jest wysokiej jakości jakość staje się coraz trudniejsza.Ale najbardziej podstawowym z nich jest zużycie niektórych elementów. Pierwszą rzeczą do rozważenia jest oś dźwigni sterującej, która zużywa się szybciej niż inne. Po pewnym czasie elastyczność gumowego o-ringu umieszczonego na etapie niskiego ciśnienia może się zmniejszyć. Podczas aktywnego użytkowania pojazdu dochodzi do różnych zewnętrznych akumulacji, dlatego osady węgla i zanieczyszczenia należy okresowo usuwać, aby części układu pracowały długo i niezawodnie.
Główne przyczyny problemów zukład silnika, są niewłaściwym użytkowaniem lub niewykwalifikowaną konserwacją silnika. Niezależnie od samochodu wszyscy kierowcy muszą wykonywać konserwację co 7,5 tys. Km. Konserwacja obejmuje wymianę oleju, sprawdzenie funkcjonalności części i inne czynności. Płukanie układu paliwowego oleju napędowego pozwala wyeliminować różne problemy.
Jeden wspólny problem negatywniewpływające na układ paliwowy oleju napędowego, powoduje wypalenie tłoka. Aby zapobiec temu problemowi, przepłukiwać sprzęt paliwowy co dwa lata.
Jeśli twój system zaczyna działać nieprawidłowo, zrób toniektóre działania mające na celu naprawienie tej sytuacji. Najpierw odpowietrz układ paliwowy. Jeśli nie nastąpiły żadne zmiany, rozwiąż ten problem bardziej szczegółowo. Sprawdź, jak działają wszystkie elementy stykowe, przewody, zaciski, dysze.
Jeśli problem jest wystarczająco poważny,lepiej skontaktować się z serwisem samochodowym. Kierowca, bez doświadczenia w pracy z silnikiem samochodu, prawdopodobnie nie będzie w stanie samodzielnie wyeliminować tej usterki. Ponadto, jeśli nie możesz znaleźć dokładnej przyczyny usterki, musisz przeprowadzić profesjonalną diagnozę układu paliwowego w jednym z serwisów samochodowych.
