System stabilizacji - idealny asystent kierowcy

System stabilizacji kursu jest urządzeniemco zapewnia bardziej niezawodną stabilność i sterowność samochodu. Dzięki temu systemowi można zapobiec poślizgnięciom i poślizgnięciom. Wykonywanie manewrów staje się łatwiejsze, ponieważ pozycja samej maszyny jest ustabilizowana. System stabilizacji kursu jest szczególnie korzystny dla osób przyzwyczajonych do jazdy z dużą prędkością.

Jego nazwa najczęściej zależy od producenta, każdy umieszcza własne skrócone oznaczenie, na przykład ESP, VDC, ESC, DSC i tak dalej. Ale istota tego się nie zmienia.

Główny mechanizm całego aktywnego systemuVehicle Security to jednostka sterująca, która pozwala kontrolować dynamikę boczną. Okazuje się zatem, że za pomocą różnych czujników zainstalowanych w niektórych miejscach samochodu monitorowany jest kierunek ruchu (jest kontrolowany przez pozycję kierowania i pedał przyspieszenia), a także przyspieszenia boczne i orientacje dryfu.

Działa w nich system stabilizacji kursu walutowegoprzypadki, gdy kierowca nie może samodzielnie zarządzać kontrolą. Aby naprawić sytuację, ESP zaczyna hamować powoli, podczas gdy oba koła i jedno mogą być używane. System sam dokonuje wyboru na podstawie stopnia znoszenia. Możliwe ograniczenie dostaw paliwa. Właśnie takie metody są fundamentalne w działaniu systemu.

Podczas poślizgu samochodu system przedniej osistabilizacja kursu powoduje hamowanie wewnętrznego tylnego koła, co powoduje nadsterowność. W przypadkach, w których bierze udział poślizg samochodu i obie osie, ESP automatycznie hamuje wybrane koła. W takim przypadku ciśnienie albo wzrasta, albo maleje, albo zostaje utrzymane. Stosowany jest również spadek prędkości, dla którego mogą zmieniać się różne czynniki, na przykład nieprawidłowe zapłonu impulsów zapłonowych lub wtrysku paliwa. Dlatego ESP obejmuje kilka oddzielnych systemów, takich jak ASR i ABS.

Warto zauważyć, że system ma nie tylkostandardowe czujniki ABS, ale także opcjonalne, dzięki którym może śledzić poziom przyspieszenia bocznego i kąt obrotu, kierunek ruchu kierownicy. Przy najmniejszym odchyleniu tych wskaźników od normy system stabilizacji kursu walutowego postrzega to, co się dzieje, jako niebezpieczną sytuację i zaczyna działać. W większości przypadków włącza się po przekroczeniu prędkości, tzn. Zaczyna się przyspieszanie, a także podczas hamowania.

W każdej konkretnej marce systemu samochodowegoDziała inaczej, ponieważ niektóre mogą zawierać automatyczną skrzynię biegów, która zapewnia kontrolę elektroniczną. W takim przypadku ESP może sam zdecydować o zmianie zmniejszonej prędkości. Ponadto jego działanie zależy od rodzaju napędu.

Niektóre systemy zapewniają idodatkowe elementy, które są w stanie zapobiec przewróceniu się samochodu, zderzeniu z przedmiotem, wilgoci zgromadzonej na tarczach hamulcowych można usunąć, a ciśnienie w napędzie hamulca może wzrosnąć w przypadku przegrzania klocków.