Stan układu hamulcowego zależy bezpośredniobezpieczeństwo kierowcy i pasażera, komfort jazdy. To zacisk VAZ-2110 jest potrzebny do skutecznego hamowania. Element składa się z tłoka, prowadnic i cylindra, zaprojektowanych do napędzania klocków hamulcowych.
Zaciski są zamontowane na przednich kołach. Z tyłu zastosowano nieco różne rodzaje napędu - cylindry hamulcowe.
Konstrukcja tego mechanizmu jest bardzo prosta, ale tak jestjest najważniejszym elementem układu hamulcowego. Jeśli zacisk hamulca VAZ-2110 jest sprawny i działa w trybie normalnym, wpływa to bezpośrednio na drogę hamowania samochodu. W przypadku gwałtownego hamowania masz szansę wygrać kilka „złotych” metrów, które mogą uchronić Cię przed fatalnym skutkiem.
Среди основных симптомов поломок этого механизма możliwe jest podkreślenie obecności smug w pobliżu przedniego koła, a także zwiększenie drogi hamowania. Ale podobne objawy mogą również wystąpić przy zniszczeniu rur, węży i spadku poziomu płynu w układzie. Dlatego przed naprawą zacisku należy sprawdzić jego wadliwe działanie.
Przedni zacisk VAZ-2110 jest elementemkonstrukcja, która trzyma klocki hamulcowe i odpowiada za poziom docisku tych elementów do metalowych tarcz. Zapewnia również równomierne zużycie klocków, aby zapewnić skuteczne hamowanie we wszystkich sytuacjach. Korpus wykonany jest ze stopu aluminium, a tłok ze stali.
Pomiędzy tymi elementami znajduje się uszczelnienie olejowe, które zapobiega wypłynięciu płynu hamulcowego z układu. Główne awarie zacisków są następujące:
Pęknięcie można wykryć nierównomiernym zużyciem klocków, a także zwiększoną drogą hamowania. Jeśli znajdziesz takie usterki, pamiętaj, aby wymienić klocki.
Aby sprawdzić zacisk hamulca przedniego VAZ-2110, musisz wykonać następujące czynności:
Jakiekolwiek uszkodzenie zacisku i jego elementów oraz innych elementów powinno zaalarmować kierowcę. Pamiętaj, aby w tym przypadku zmienić mechanizm.
Jakikolwiek płyn hamulcowy, który jest używany wsystemy samochodowe, bardzo dobrze wchłania wilgoć. Jest higroskopijny, dlatego utlenia mechanizm tłoka od wewnątrz, co prowadzi do uszkodzenia elementów konstrukcyjnych. W takim przypadku skok tłoka staje się trudny, klocki hamulcowe zużywają się nierównomiernie.
Przednie koła mogą się zaciąć.Z tych powodów konieczna jest wymiana płynu hamulcowego. Jego zasób wynosi około 90 000 km, ale nie więcej niż dwa lata. Te rozwiązania zawierają wiele użytecznych dodatków poprawiających chłodzenie i zwiększających skuteczność hamowania.
Jednak z biegiem czasu pod wpływem wysokich temperatur i ciśnień dodatki te odparowują. Konsystencja płynu hamulcowego staje się bardziej podobna do wody, a to zmniejsza wydajność układu.
Możesz kupić specjalne zestawy,przeznaczony do naprawy zacisków. Ale nie ma sensu go kupować. Znacznie lepiej jest wymienić zacisk VAZ-2110. W takim przypadku zwiększysz zasoby całego układu hamulcowego, a także poprawisz jego niezawodność. Te zestawy zawierają smar, który jest niezbędny do tłoka i prowadnic.
Użyj smaru grafitowego, takiego jak SHRUS lubLitol-24 jest niemożliwy, ponieważ doprowadzi to do tego, że ochronne amortyzatory pęcznieją, a prowadnice po prostu się utlenia. W efekcie naprawa nie przyniesie pożądanego efektu przez długi czas.
Mechanizm o bardzo prostej konstrukcji, demontażmożna go wyprodukować bez większych trudności. Nawet początkujący kierowca poradzi sobie z taką pracą. Aby usunąć zacisk VAZ-2110, musisz wykonać następujące czynności:
Oceń stan całej gumyrury. Jeśli są uszkodzone, nawet małe pęknięcia, konieczne jest zamontowanie nowych elementów. Takie awarie mogą prowadzić do obniżenia ciśnienia w układzie hamulcowym w locie.
Instalacja urządzenia odbywa się do góry nogami. Aby to zrobić, wykonaj następujące kroki:
Koniecznie po przepompowaniu układu należy to zrobićdopasować złączki za pomocą gumowych zaślepek. Z ich pomocą elementy te są chronione przed wilgocią i kurzem. A przy następnym pompowaniu odkręcenie złączek będzie znacznie łatwiejsze.
Jeśli już zdecydowałeś się nie wymieniać, aby naprawić mechanizm, możesz kupić specjalny zestaw do tego celu. Składa się z następujących elementów:
Koszt zestawu naprawczego to około 500 rubli. A nowe wsparcie dla samochodu dziesiątej rodziny, w zależności od chciwości sprzedawcy, może kosztować 2-3 razy więcej.
Ale przed zainstalowaniem nowych elementówktóre są zawarte w zestawie, należy całkowicie zdemontować zacisk VAZ-2110. Będzie to wymagało użycia sprężarki powietrza. Podłącz go do otworu przewodu hamulcowego, a następnie stopniowo doprowadzaj powietrze. Zaleca się zamontowanie gumowej przekładki lub drewnianego klocka pod tłokiem. Pozwoli to uniknąć strzelania podczas swobodnego ruchu tłoka.
Podobną czynność można wykonać ibezpośrednio przed wyjęciem mechanizmu. Aby to zrobić, nie trzeba odłączać zacisku od układu; zamiast klocków hamulcowych należy zamontować mały drewniany klocek. Delikatnie naciśnij pedał hamulca, aby wytworzyć ciśnienie w układzie. W takim przypadku stracisz pewną ilość płynu, ale jeśli nadal planujesz uzupełnić nowy, nie stanowi to problemu.
Montaż nowego tłoka odbywa się za pomocązaciski. Pamiętaj, aby złożyć bagażnik, aby go nie uszkodzić. Przed zamontowaniem tłoka należy pozbyć się zabrudzeń z wewnętrznych powierzchni za pomocą nieagresywnych płynów. Nie zaleca się używania płynu do czyszczenia gaźnika, ponieważ może on uszkodzić elementy gumowe i plastikowe.
