Yamaha TW200 - motocykl, który stał się prawdziwylegenda i jeden z liderów sprzedaży na rynku krajowym. Ten model wzbudził takie zainteresowanie ze względu na swoją wszechstronność, niezawodność i doskonałe osiągi na drogach o różnej jakości. Wielu kierowców po raz pierwszy doświadczyło motocykla Yamaha TW200, która nie traci na aktualności. Łatwość użycia i mały silnik sprawiają, że jest atrakcyjny dla początkujących.
Ten model otrzymał czterosuwowy jednocylindrowy silnik z dwoma zaworami, których objętość wynosi 196 cm3emitujący 16 litrów. z Chłodzenie silnika - powietrze.Pomimo skromnych osiągów motocykl okazał się dość rozbrykany i jest w stanie szybko rozwinąć prędkość maksymalną 120 km / h. Ręczny - pięciobiegowy, przekładnia główna - łańcuch. Dzięki miękkiemu uchwytowi biegi łatwo się zmieniają. Yamaha TW200 ma niższy bieg, który zapewnia doskonałą przyczepność na niskich obrotach.
Zawieszenie dostało krótki skok.Jest stosunkowo sztywny i niezawodny, jednak po zjechaniu z drogi, mając przy sobie pasażera, możesz go wyłączyć. Jeśli nie przekroczysz dopuszczalnego 150 kg masy, zawieszenie całkowicie poradzi sobie z jego funkcją. Główną wadą jest tylny amortyzator, którego nie można oddzielić. Wymiana nowego będzie Cię dużo kosztować.
Układ hamulcowy nie zasługuje na wysokie oceny.Pomimo faktu, że przedni hamulec jest całkiem dobry, przy prędkości większej niż 90 km / h zatrzymanie motocykla będzie problematyczne. Wielu instaluje wzmocniony przewód hamulcowy, co nieznacznie zwiększa wydajność przedniego hamulca. Z tyłu znajduje się bęben hamulcowy, który jest prawie bezużyteczny.
Lądowanie na tym modelu nie jest zbyt wygodne,szczególnie dla tych, których wzrost jest powyżej średniej. Po godzinie jazdy na Yamaha TW200 zaczniesz odczuwać dyskomfort. Deska rozdzielcza nie jest w pełni przemyślana. Trudno jest zobaczyć wskaźniki w jasnym świetle słonecznym. Przy przyspieszaniu powyżej 80 km / h wyczuwalne są wibracje, przez co obrazy w lusterkach wstecznych są zamazane.
Guma tego motocykla będzie kosztować rundękwota, ale warto. Najlepszym wyborem byłyby opony błotne, które sprawdziły się w terenie. Dobrze pokonują brud i piasek i zachowują się jak opony przeciwdeszczowe na asfaltowej drodze.
Model TW stał się bardzo popularny, prowadząc dopojawienie się chińskich replik. Wszystkie modele z tej linii są do siebie bardzo podobne. Małe różnice występują w silniku spalinowym, układzie hamulcowym, zestawie nadwozia i układach optycznych. Po otrzymaniu pozytywnych recenzji Yamaha TW200 pozostaje idealną opcją dla niedoświadczonych kierowców.
