Zwarty miejski hatchbackVAZ-1111 "Oka" zaczęto projektować pod koniec lat osiemdziesiątych. Pierwsze egzemplarze maszyn pojawiły się już w 1989 roku, a niedługo po debiucie nowość szybko zyskała rynkowy sukces. By the way, z dewaluacją rosyjskiego rubla w 1998 r., Samochód "Oka" został uznany za najtańszy i niedrogi hik holowniczy. Jednak w historii swojego istnienia samochód bardzo się zmienił w cenie. Ile mogę teraz kupić samochód "Oka"? Charakterystyki techniczne, projekt i jego koszt, rozważymy teraz.
Wygląd
Konstrukcja samochodu jest szybka i sportowajest niemożliwe. Projektanci nagrodzili "Oka" niezbyt wyrazistymi i skromnymi formami. Oczywiście, w latach 80. jego wygląd można by nazwać nowoczesnym, ale w naszych czasach takie maszyny można zobaczyć tylko w ... muzeum. Mały czarny zderzak z pomarańczowymi kierunkowskazami i asymetryczną maskownicą nie są najlepszym wrażeniem samochodu. Kwadratowe reflektory głównego światła, prosty kaptur i jeden dozorca na małej przedniej szybie mówią bez słów o budżetowym charakterze hatchbacka VAZ "Oka". Parametry techniczne takiego samochodu typu "midget" wyraźnie nie znajdują się na wysokości i jest to już jasne, gdy się na nie patrzy. Ale spojrzymy na silniki nieco później, ale na razie przyjrzyjmy się wymiarom nadwozia.
Wymiary i pojemność
VAZ-1111 ma bardzo małe wymiary - długość 320cm, szerokość 142 cm i wysokość 140 cm Patrząc na te dane, nie sposób nawet pomyśleć o komforcie w kabinie, zwłaszcza w tylnym rzędzie siedzeń. Jednak to właśnie dzięki swojej kompaktowości samochód bez problemu pojedzie wszędzie tam, gdzie jedzie ogromny SUV lub średniej wielkości sedan. Nawiasem mówiąc, mimo tak małych gabarytów prześwit Oka wynosi 15 cm, więc ten samochód na pewno nie utknie na nieutwardzonych drogach (a jeśli utknie, to nawet jedna osoba może go wyciągnąć z masą własną 600 kg). Bagażnik nie słynie z super przestronności - maksimum, jakie można w nim pomieścić to 210 litrów bagażu. Po złożeniu tylnego rzędu siedzeń pojemność ta wzrasta do 650 litrów.
Oka silnik (charakterystyka techniczna)
Samochód zasilany jest dwoma benzynymisilniki. Obie jednostki mają tylko 2 cylindry w swoim układzie (prawie jak na motorowerze). Pierwszy silnik o pojemności roboczej 649 centymetrów sześciennych rozwija moc 29 koni mechanicznych. Druga jednostka, o mocy 35 koni mechanicznych, ma pojemność 750 „kostek”. Linia silników jest dostarczana z jedną przekładnią - mechaniczną na 4 biegi. Aż „setki” takiego samochodu rozpędzało się w 30 sekund. Maksymalną prędkością, jaką mógłby wytworzyć 35-konny silnik, jest prędkość 120 kilometrów na godzinę. Pomimo faktu, że VAZ-1111 „Oka” ma raczej słabe parametry techniczne silników, jego zużycie paliwa może osiągnąć nawet 6 litrów w trybie miejskim. Według danych paszportowych samochód spala 4,7 litra paliwa na 100 kilometrów w cyklu mieszanym. A runabout działa na 92. benzynie.
Cena:
Produkcja samochodu została wstrzymana w 2009 roku, więc można go kupić tylko na rynku wtórnym. Jego cena wynosi od 40 do 65 tysięcy rubli. Dlatego przynajmniej co sezon można kupić taki cud technologii.
