Już wielu kierowców szacuje wyższośćautomatyczna skrzynia biegów przed tradycyjnym mechanicznym. Szczególnie atrakcyjna jest ta opcja dla mieszkańców dużych i gęsto zaludnionych miast. Zasada kontroli jest bardzo prosta i jasna, co upraszcza proces nauki jazdy samochodem, w którym jest zainstalowany automatyczny box. Jak korzystać z tego systemu? Możesz się tego nauczyć przez krótki czas.
Konstruktywne różnice
Nie będę wchodził w szczegóły, jakautomatyczna skrzynia biegów działa. Warto zwrócić uwagę jedynie na główne różnice między samochodami z automatyczną skrzynią biegów a „mechanikami”. Pierwsza rzecz, która rzuca się w oczy, to brak pedału sprzęgła. W samochodach z automatyczną skrzynią biegów dostępne są tylko regulatory hamulca i gazu, co znacznie ułatwia proces jazdy. Kolejna różnica dotyczy samej dźwigni zmiany biegów. Zwykle jest przedstawiany jako przełącznik poruszający się w linii prostej z jednego trybu do drugiego. Zamiast standardowej listy numerów programów, wskazane są tryby, oznaczone literami alfabetu angielskiego.
Proces zmiany trybu
Jeśli posiadasz samochód, gdziejest zainstalowana skrzynka automatyczna, instrukcje podpowiedzą, jak z niej korzystać. W przypadku, gdy dopiero przygotowujesz się do wsiadania za kierownicę takiego samochodu, powinieneś wcześniej poznać niektóre funkcje. Po pierwsze: przełączanie odbywa się przy całkowicie wciśniętym pedale gazu. Są oczywiście wyjątki, takie jak jazda sportowa lub ekonomiczna. Niemniej jednak główne czynności są wykonywane we wskazanej kolejności: pedał hamulca jest wyciskany, przycisk blokady na dźwigni przełącznika jest naciskany, żądany tryb jest aktywowany.
Tryby: ich oznaczenie i opis
Oznaczenie trybów jest takie samo dla wszystkich samochodów, nawet automatyczna skrzynia biegów w VAZ ma symbole identyczne z modelami amerykańskimi.
„P” - park. Tryb parkowania, który zapobiega poruszaniu się pojazdu. Ten tryb jest idealny do parkowania nawet na zboczu.
„R” oznacza bieg wsteczny. Tryb cofania. Należy pamiętać, że przy przełączaniu na „R” samochód zaczyna się poruszać natychmiast po zdjęciu stopy z pedału hamulca (w niektórych modelach krajowych można spotkać oznaczenie „Zx”).
„N” - neutralny. Tryb neutralny - ruch kół nie zależy od silnika (niektóre modele domowe są oznaczone literą „H”).
„D” - jazda. Tryb ruchu do przodu (wersja krajowa - „D”).
„L” - niski. Tryb jazdy na niskim biegu. Stosowany jest w trudnych i trudnych warunkach drogowych (modele krajowe - „PP”).
Istnieje również kilka dodatkowych trybów.do jazdy zimą, zmiana biegów przy wyższych prędkościach obrotowych silnika w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów. Sposób korzystania z tych trybów został szczegółowo opisany w instrukcji obsługi pojazdu.
Zgadzam się, łatwo jest zrozumieć, jak to działaAutomatyczna skrzynia. Łatwo się do tego przyzwyczaić. Ta opcja sterowania pozwala w pełni skoncentrować się na drodze, a nie na biegu, który należy włączyć. Często w samochodach, w których zainstalowana jest automatyczna skrzynia biegów, pojawia się pytanie „jak z niej korzystać?” znika w pierwszych dniach jazdy.
