Co to jest dokładny filtr paliwa i separacja zgrubna?

Prawidłowe działanie samochodu zależy nie tylko odwarunki pracy, ale także z paliwa używanego do tankowania pojazdu. Aby uniknąć nadmiernego żużlowania silnika, stosuje się kilka etapów czyszczenia paliwa. W samochodach zainstalowany jest dokładny filtr paliwa, którego wymiana musi być wykonana w odpowiednim czasie, zgodnie z harmonogramem kontroli technicznej samochodu.

Pojazdy ciężkie, takie jak GAZ i ZIL są wyposażone wosadnik filtrujący. Jest to wstępne czyszczenie zgrubne, które pomaga pozbyć się dużych cząstek większych niż 0,05 mm. Filtr ściekowy znajduje się pomiędzy zbiornikiem a pompą. Olej napędowy jest wstępnie czyszczony przy użyciu tego samego filtra.

Sump składa się z korpusu ze specjalnymszkło przykręcone do podstawy zbiornika za pomocą uszczelki. W szkle zainstalowany jest filtr, który jest zbierany z płyt o małej gęstości. Z reguły jest to aluminium lub mosiądz. Płytki mają występy i otwory 0,05 mm, dzięki czemu paliwo może przejść przez filtr.

Zakładki są niezbędne, aby zapewnić, że międzypłyty tworzyły dodatkowe szczeliny, przez które przepływa paliwo, a duże zanieczyszczenia są zatrzymywane i opadają na dno studzienki. Przefiltrowane paliwo kierowane jest przez złączki do pompy paliwa.

Po uwolnieniu paliwa z dużychcząsteczki muszą przejść przez dokładne filtry. Jest to konieczne, aby wykluczyć przedostawanie się małych zanieczyszczeń i wody do silnika. Drobny filtr paliwa znajduje się między pompą a gaźnikiem.

Strukturalnie jest wykonany z obudowy zspecjalne armatury służące do dostarczania i odprowadzania paliwa. Szklankę do osadu mocuje się w dolnej części korpusu za pomocą uszczelki odpornej na działanie benzyny. Zawiera drobny filtr paliwa, który jest wykonany z ceramicznej lub mosiężnej siatki ze sprężyną.

Pompa pod ciśnieniem dostarcza paliwo przez złączki. Benzyna jest wrzucana do studzienki, w której ma miejsce separacja. W ten sposób woda i zanieczyszczenia są oddzielane od benzyny, a oczyszczona ciecz przechodzi dalej przez drobny filtr paliwa. Tutaj dzięki elementom urządzenia następuje ostateczna separacja, a rurociąg kierowany jest do specjalnej komory pływakowej.

Układ paliwowy pojazdu musi byćzapieczętowany. Przedostanie się powietrza, obcych cieczy, kurzu i innych cząstek ściernych jest zabronione. Filtry należy okresowo wymieniać lub czyścić z nagromadzonego żużla. W takim przypadku wszystkie połączenia wykonuje się specjalnym narzędziem, a na połączeniach należy stosować uszczelki z materiału gazoszczelnego. W przeciwnym razie paliwo spowoduje korozję uszczelki, zacznie się rozkładać, a szczelność zostanie zerwana.

Zaleca się tankowanie pojazdu o godzzweryfikowane firmy. Oszczędność na jakości paliwa negatywnie wpłynie na stan silnika, a naprawy będą kosztować jeszcze więcej. Jednocześnie samochód musi być serwisowany w odpowiednim czasie, ponieważ nawet najlepsze paliwo nie wyklucza żużlowania.