Chiny nabyte od Ukrainy w 1998 rniedokończony lotniskowiec byłej radzieckiej marynarki wojennej „Varyag”, aw 2002 r. ostatecznie go otrzymał. Po znacznej przebudowie w stoczni w mieście Dalian na północy Chin statek został oddany do użytku we wrześniu 2012 r. I przemianowany na Liaoning na cześć prowincji północno-wschodniej. Głównym zadaniem statku jest służenie jako platforma szkoleniowa dla chińskiej marynarki wojennej w celu zdobycia doświadczenia w obsłudze nowoczesnego lotniskowca, a także opracowywania i ulepszania technologii, które zostaną wykorzystane w projektowaniu i budowie statków tej klasy.
Wcześniej przewoźnik Liaoning był nazywany ciężkimkrążownik lotniskowca „Riga”. Był to drugi statek projektu 1143.5 (klasa „Admirał Kuzniecow”) marynarki wojennej ZSRR. 67 500-tonowy statek został postawiony w Czarnomorskim Zakładzie Stoczniowym w Mikołajowie na Ukrainie w dniu 6 grudnia 1985 r. I wystartował 4 grudnia 88. Zmieniono nazwę Varyag w lipcu 1990 r. Po rozpadzie Związku Radzieckiego w 1991 r. Jego własność została przeniesiona na Ukrainę. Z powodu braku funduszy budowa została zatrzymana w 1992 roku. Do tego czasu zbudowano 70% lotniskowca. Strukturalnie statek został ukończony, ale nie było uzbrojenia, elektroniki i podwozia.
Chiny po raz pierwszy wykazały zainteresowanie zakupem Varyagw 1992 roku. Chińscy urzędnicy zbadali statek stacjonujący na molo stoczni Nikołajew, ale negocjacje były bezowocne z powodu sporu o cenę. W rezultacie niedokończony Varyag pozostawał w stacji bez opieki przez 6 lat. Pod koniec lat 90. XX wieku statek został sprzedany na aukcji i zakupiony przez chińską firmę z Makau za 20 milionów dolarów w celu przekształcenia w pływające kasyno i park rozrywki. Umowa z Ukrainą zabroniła kupującemu wykorzystania statku do celów wojskowych. Przed sprzedażą cały wojskowy sprzęt powietrzny został zdemontowany.
W 1999 r., 11 lat po premierze,„Varangian” w końcu opuścił dok, prowadzony przez kilka potężnych holowników na Daleki Wschód. Rządowi odmówiono jednak zezwolenia na przeprawę przez Bosfor ze względu na to, że statek był pozbawiony energii i stanowił zbyt duże ryzyko dla innych statków i obiektów w kanale. „Varangian” był blisko cieśniny przez trzy lata. Po interwencji rządu chińskiego i przekazaniu Turcji w 2001 r. 1 mln USD jako gwarancji, statek został ostatecznie dopuszczony do dalszej podróży.
4 listopada „Varangian” uderzył w 10-punktową burzę izłamał kotwicę w pobliżu greckiej wyspy Skyros. Po wielu nieudanych próbach odzyskania kontroli nad statkiem helikopter greckiej straży przybrzeżnej ewakuował 7 członków załogi. Po upadku, gdy próbował przyczepić liny holownicze, żeglarz holownika Champion Haliva został zabity. Statek został ponownie opanowany tego samego dnia.
Po gorączkowej podróży „Varyag” w marcuW 2002 r. W końcu przybył do stoczni Dalian w północnych Chinach i był tam pod silną strażą. Do tego czasu stało się jasne, że statek nigdy nie zostanie przekształcony w park rozrywki. Zamiast tego został przeniesiony do chińskiej marynarki wojennej w celu badań i restauracji. Wraz ze statkiem Chiny otrzymały rysunki i dokumentację projektową. W 2005 r. Lotniskowiec został przeniesiony do suchego doku stoczni Dalian i pomalowany na szaro w chińskiej marynarce wojennej.
Prace konserwatorskie zostały zakończone na koniec.2006 rok. Następnie, w kwietniu 2009 roku, statek został przeniesiony do innego suchego doku w celu zainstalowania silników i innego ciężkiego sprzętu. Instalacja rozpoczęła się pod koniec 2010 roku. W marcu 2011 r. Nadbudówka na górnym pokładzie została prawie ukończona, malowanie zakończone i rusztowania usunięte.
W czerwcu 2011 r. Szef sztabu ludowegoGenerał Armii Wyzwolenia Chen Binde potwierdził, że Chiny budują lotniskowiec. To było pierwsze oficjalne uznanie istnienia takiego projektu. 27 lipca Ministerstwo Obrony Narodowej Chin ogłosiło, że zmodernizowało statek do „badań, eksperymentów i szkoleń”. Pierwsze czterodniowe próby morskie statku odbyły się w sierpniu, a następnie druga seria testów rozpoczęła się w grudniu, zanim wrócił do fabryki w celu ostatecznej rewizji.
25 września 2012 roku statek został oficjalniezlecony pod nową nazwą lotniskowiec „Liaoning” (CV-16). W listopadzie Departament Obrony potwierdził, że chińskie myśliwce J-15 z powodzeniem wylądowały na nim podczas startu i aerofinisher. Prasa ChRL sugeruje, aby szkolenie załogi trwało 4–5 lat, aż statek osiągnie swój maksymalny potencjał.
Flagowy okręt marynarki wojennej przewoźnika lotniczego z ChRL „Liaoning” makrótki pas startowy wyposażony w aerofinish. Start jest ułatwiony dzięki obecności trampoliny nosowej pod kątem 14 °. Pokład jest wyposażony w linki hamulcowe. Dwie windy sterburty przenoszą samolot z hangaru na pokład lotniczy.
Lotniskowiec Liaoning zdolny do transportu 24„Latające rekiny” to wielozadaniowe myśliwce Shenyang J-15, w tym ich dwumiejscowa wersja, myśliwiec treningowy J-15S. Ponadto transportuje kilka rodzajów śmigłowców okrętowych, w tym chińskie śmigłowce Changhe Z-18, Z-18J AEW i Z-18F ASW, Harbin Z-9, a także Ka-31. Całkowita liczba transportowanych samolotów wynosi 36 jednostek.
Pierwotnie „Varyag” był wyposażonysystem przeciwrakietowy „Granite” (Wrak statku SS-N-9). Wyrzutnię zdemontowano przed sprzedażą okrętu do Chin, a bazę rakietową podczas remontu w celu powiększenia hangaru lotniczego.
Lotniskowiec "Liaoning" jest wyposażony w systemObrona powietrzna krótkiego zasięgu, na którą składają się 4 systemy rakietowe HQ-10 (FL-3000N), każdy z 18 wyrzutniami pocisków podobnymi do systemu RIM-116 używanego przez Marynarkę Wojenną USA. Modyfikacja pocisku powietrze-powietrze krótkiego zasięgu TY-90, HQ-10 jest wyposażona w podwójny radar pasywny, głowicę naprowadzającą na podczerwień i ma maksymalny zasięg 9000 m. Jego ulepszona wersja wyposażona jest w niezależną głowicę aktywną na podczerwień i ma maksymalny zasięg 10 000 m.
Ponadto lotniskowiec Liaoning jest wyposażony w dwaSystemy broni krótkiego zasięgu Typ 1030, które są 10-lufową wersją systemu Typ 730 CIWS. Dziesięciolufowe 30-milimetrowe działo jest dostarczane z 2 pudełkami z 500 nabojami. Jeden magazynek jest zwykle załadowany odczepianymi pociskami przeciwpancernymi. Puste łuski są wyrzucane do przodu od spodu systemu. Pistolet jest sterowany z zewnątrz, z maksymalną szybkostrzelnością 3,5-6 tys. Pocisków / min. Jego zasięg ognia jest ograniczony do 3000 m, ale cele z reguły są trafiane z odległości 1000-1500 m.
Lotniskowiec ChRL "Liaoning" jest wyposażony w następujące urządzenia nawigacyjne:
Lotniskowiec "Liaoning" jest wyposażony w standardowe zasilanieinstalacja podobna do instalacji statku "Admirał Kuzniecow" rosyjskiej marynarki wojennej. Składa się z 8 kotłów i czterech turbin parowych o pojemności 50 000 litrów każda. z. każdy. Statek wyposażony jest w cztery wały ze śrubami napędowymi o stałym skoku.
We wrześniu 2015 roku pojawiły się takie doniesieniaże okręt flagowy floty ChRL minął Kanał Sueski i zmierza w kierunku wybrzeży Syrii. Strona izraelskiego wywiadu wojskowego twierdziła, że lotniskowiec Liaoning przybył do Tartus w Syrii w towarzystwie krążownika rakietowego. Przylot wojskowych samolotów i helikopterów był oczekiwany do połowy listopada bezpośrednio z Chin przez Iran lub przy pomocy rosyjskich samolotów transportowych opartych na statku i rosyjskiej bazie pod Latakią.
Chiński ekspert wojskowy zaprzeczył tej informacji.Zapewnił również, że ChRL nie będzie wspierać żadnych grup ani osób w Syrii, przestrzegając uczciwego i obiektywnego podejścia do tej kwestii. Ponadto syryjskie źródło wojskowe podało, że ani jeden chiński okręt wojenny nie wpłynął na syryjskie wody terytorialne.
Gdzie jest teraz lotniskowiec Liaoning?Statek znajduje się w pobliżu wód terytorialnych Chin i służy jako wizytówka potęgi w regionie, w którym od dziesięcioleci rosło napięcie, a także do szkolenia załogi i lotnictwa morskiego. Przecież wkrótce powstanie drugi statek tej klasy, ale tym razem wyłącznie własnej produkcji. Do wystrzelenia samolotu ponownie wykorzystana zostanie trampolina, która choć pozwala na przewożenie większej ilości ładunku przez samoloty, nie może być porównywana z mocą katapult elektromagnetycznych używanych na prawie wszystkich lotniskowcach Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych.
Z dwoma okrętami tej klasy Chiny staną się członkiem elitarnego klubu - tyle aktywnych okrętów mają tylko Włochy i Indie. Marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych stoi samotnie wśród dziesięciu największych okrętów wojennych na świecie.
