Każdy z nas cieszył się przynajmniej raz w życiutransport publiczny, a mianowicie: pociąg, pociąg, tramwaj lub wózek. Ale niewiele osób myśli, że ta technologia ma również swój własny dom. Skład jest specjalnym obiektem, w którym utrzymywany, naprawiany i naprawiany jest wagon, lokomotywa lub trolejbus. Przyjrzyj się bliżej każdemu z nich.
Nie tylko w obszarach metropolitalnych istnieje trolejbus, ale także wcentra regionalne. Dlaczego jest bardziej przypisywany taborowi, mimo że jeździ gumowymi kołami po asfalcie? Ponieważ otrzymuje moc do silnika poprzez sieć kontaktów. Wózek trolejbusowy to pojazd elektryczny.
Trolejbusowa zajezdnia (to także park) może miećokoło stu lub więcej jednostek transportowych. Z reguły na plecach iw kabinie znajduje się numer. Pierwsza cyfra wskazuje numer rejestracyjny parku. Następujące - liczba sprzętu transportowego.
Park jest przeprowadzany napraw i konserwacji, sprawdźstan samochodu, umyć i wyczyścić kabinę. To w parku trolejbusowym znajduje się dział personalny, w którym ludzie mogą zwrócić się o zatrudnienie przez kierowców, ślusarzy i dyrygentów.
Wozy strażackie również muszą stać gdzieś iczekaj na telefon. W tym samym miejscu przeprowadzaj sprzęt ze specjalnymi środkami. Straż pożarna to nie tylko budynek do konserwacji sprzętu przeciwpożarowego, ale także miejsce pracy dla pracowników EMERCOM.
Поезда в метро, как и любая техника, также koniecznie serwisowany ściśle według czasu, przeprowadzane są bieżące i nieplanowane naprawy. Pociąg metra to elektryczny tabor kolejowy. Za pomocą butów kolektorów prądu z szyny stykowej każdy samochód otrzymuje energię.
Dlatego nazywają nie tylko magazyn, ale zajezdnię.W końcu tutaj samochody powinny być zasilane przez sieć. Każdy pracownik takiego przedsiębiorstwa wie, że działa w strefie niebezpiecznej, gdzie stale dostarczane jest wysokie napięcie. Dlatego musisz uważnie monitorować sygnały.
Depot to przedsiębiorstwo, w którym samochody nie tylko są serwisowane, ale mają również dokumentację, parametry techniczne i wiele więcej.
Każdy dyrygent powie ci, czego wcześniej potrzebowałpodróż i po uporządkowaniu samochodu, zanieś go do ślusarza. Skład wagonów niewiele różni się od floty trolejbusowej i składu metra. Wszędzie specyfikę są takie same. Różnią się jedynie procesem technicznym, strukturą usług.
Składy samochodów należą do Rosyjskich Kolei (RZD). Istnieją zarówno pasażerowie, jak i fracht. Są to odrębne przedsiębiorstwa. Skład pasażerski nie obsługuje wagonów towarowych i odwrotnie.
Podmiejskie pociągi oficjalnieuznana nazwa na Kolei Rosyjskich: MUPS, co oznacza tabor kolejowy. Aby nie pomylić się z poszukiwaniem lub wyborem przedsiębiorstwa do obsługi pociągów podmiejskich, należy skoncentrować się na składzie lokomotyw. To przedsiębiorstwo jest podobne do metra, tylko zasilacz jest zasilany przez górny zbiór prądu.
Tak, aby samochody osobowe i towarowe mogłydo poruszania się, potrzebują lokomotywy. Lokomotywa może być lokomotywą elektryczną lub lokomotywą spalinową. Podobnie jak wszystkie pojazdy, są one serwisowane i naprawiane w magazynie rejestru lub wysyłane ze składu do zakładu naprawczego taboru.
Tramwaj - integralna część miastatransport. Jeśli naprawdę chcesz jeździć w wagonie kolejowym, ale nie ma powodu, to tramwaj spełni marzenie o mieszkańcu miasta. W końcu samochód porusza się po szynach zasilanych przez sieć kontaktów. Czym nie jest mini pociąg? Tramwaj jest serwisowany i naprawiany w magazynie.
Podobnie jak kierowcy trolejbusów, wagonman i dyrygenci pracują w zajezdni tramwajowej. Szkoleni są także na kierowców tramwajów.
