Kraj taki jak Rosja, ze względu na swoją wielkośćprzestrzeń wymaga specjalnych rozwiązań w dziedzinie transportu. Dotyczy to w szczególności samochodów piętrowych. Rosyjskie koleje nie znalazły jednak nic lepszego pod tym względem niż skorzystanie z idei, która pojawiła się w Imperium Rosyjskim przed rewolucją październikową. W tym czasie zakłady Twer i Sormovsky produkowały tabor z dodatkową podłogą. Ponadto w ZSRR podjęto próby przewiezienia większej liczby osób na jednostkę zestawu kołowego, gdy takie pociągi kursowały między Ryazanem a Moskwą, Kowlem i Lwowem w obwodzie czelabińskim.
W jakich obszarach ma zostać uruchomionysamochody piętrowe? Rosyjskie koleje (rosyjskie koleje) chcą wykorzystać tę nowość do podróży z Moskwy do Woroneża, Tuły, Smoleńska i do Morza Czarnego, co jest szczególnie ważne w lecie, ponieważ można dostać się do rosyjskich kurortów pociągiem za mniej niż pieniądze samolotem. Wozy z miejscami do leżenia będą biegły na południe, a także do innych miast z miejscami siedzącymi. Fabryka samochodów w Tver planuje produkować modele klasy ekonomicznej i biznesowej. W pierwszej wersji można przewieźć 129 osób, aw drugiej zwiększony poziom komfortu. Na przykład wyświetlacze do oglądania filmów są zamontowane z tyłu siedzeń przed pasażerem.
Jakie parametry mają samochody piętrowe?Rosyjskie koleje zleciły opracowanie modeli, które dzięki specjalnemu stopowi antykorozyjnemu przetrwają około czterdziestu lat. Specjalna obróbka powierzchniowa kompozycji pozwala osiągnąć niski poziom oporu powietrza, co pozwoli zaoszczędzić zużycie energii przy prędkości około 160 kilometrów na godzinę. Dla wygody pasażerów tablice informacyjne będą wszędzie wyposażone, a dostęp do przedziału będzie zapewniony za pomocą kluczy elektronicznych.
Co jeszcze jest ciekawego w samochodach piętrowych?Koleje Rosyjskie będą mogły zaoferować prysznic dla klientów klasy SV (wagon na trzydzieści specjalnych przedziałów), a osoby niepełnosprawne wraz z osobami towarzyszącymi otrzymają odpowiednie siedzenia i windy. W przeciwieństwie do pociągów standardowych, powiększone pociągi będą wyposażone w uszczelnione przejścia między wagonami, co wiąże się z brakiem przedsionka. Każdy wagon wyposażony będzie w trzy łazienki ze standardowym zestawem przedmiotów, szafę oraz lodówkę z zestawem do parzenia kawy i herbaty.
Wagony piętrowe „Koleje Rosyjskie” wewnątrz projektuwyglądać wystarczająco ładnie. Rozwiązania kolorystyczne dobierane są w odcieniach beżu i błękitu, które pozytywnie wpływają na nastrój pasażerów. Całkowita wysokość wagonu wynosi około 5,25 metra, a każda kondygnacja jest o czterdzieści centymetrów niższa niż w konwencjonalnym zespole kolejowym (2,1 metra w porównaniu z 2,5). Stabilność pociągu na trasie zapewniają specjalne sprężyny.
Nie będziemy pierwszym krajem, który będzie miałkorzysta z wagonów piętrowych „Koleje Rosyjskie”. Zdjęcia z Chin, USA, Niemiec pokazują, że ten pomysł jest bardzo opłacalny i pozwala zaoszczędzić pieniądze, przewożąc więcej pasażerów przy niższych kosztach utrzymania i energii.
