GX460 „Lexus” można bezpiecznie nazwać pretendentemzamiast lidera pod względem przejeżdżania pasów miejskich i prawdziwego off-roadu. Samochód ten powstał na podstawie tak znanego modelu, jak Toyota Land Cruiser. Ale w zasadzie, przestrzegając ugruntowanych tradycji konkurencji, Lexus stał o krok wyżej niż maszyna, z którą jest stale porównywany.
Jaka jest więc pierwsza rzecz do powiedzenia o GX460?Lexusa? Po pierwsze fakt, że jest to samochód, który w końcu różni się od oryginalnego projektu. Twórcy zdecydowali się porzucić wszystkie elementy, które stały się już tradycyjne pod względem stylistycznym. Rzeczywiście, poprzednie modele były do siebie podobne – i tak przez cztery lata z rzędu. I wreszcie Lexus GX460 wyszedł! Odświeżone przednie i tylne części, zmodyfikowane światła, zupełnie inne linie nadwozia, aerodynamiczny wygląd - teraz z pewnością nie można go porównać z Toyotą.
Spośród innowacji, które wpłynęły na salon, możeszuwaga, być może, tylko kosmetyczna. Widać nowy, nowoczesny system multimedialny, który jest bardzo miłym dodatkiem. Spełnia absolutnie wszystkie wymagania i standardy z 2014 roku (kiedy ten samochód został wypuszczony). Jest szeroki 8-calowy kolorowy wyświetlacz i dodatkowe porty USB.
Swoją drogą fakt, że twórcy salonu zdecydowalipozostawienie praktycznie bez zmian nie jest minusem, ale nawet plusem. Udało nam się zachować wszystkie najlepsze cechy modelu. A do nich należy doskonała izolacja akustyczna, komfort i przestrzeń. Trzy główne cechy, które potencjalny nabywca bierze pod uwagę przy wyborze samochodu. Wszystko to jest naprawdę na najwyższym poziomie. Nawet gdy samochód uderza w dziury, wyboje i dziury, cały hałas jest pochłaniany. Generalnie wygodnie jest być w samochodzie. Ułatwiają to również wygodne fotele, w których świetnie czują się wszyscy pasażerowie i oczywiście kierowca.
Być może jest to główna część, która dotyczyModele Lexusa GX460. Nowy samochód cieszy potencjalnych nabywców swoją mocą. Ten model jest wyposażony w doskonały silnik benzynowy o pojemności 4,6 litra, który produkuje 296 „koni”. Ta jednostka napędowa jest kontrolowana przez 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. Lexus GX460 jest w stanie przyspieszyć do stu kilometrów w nieco ponad osiem sekund. Przy tym wszystkim jego waga to 2,5 tony!
Ten samochód prawie nie ma nagromadzenianadwozie, dzięki czemu obsługa jest znacznie poprawiona. Nie ma rolek, a dokładniej są one jednak ze względu na stabilizatory są natychmiast zagłuszane. Ale są tu też wady. Należą do nich pewien brak zawartości informacyjnej dla kierownicy. Ale jednak GX460 „Lexus” zachowuje się zarówno na drodze, jak i na torze, jest bardzo przewidywalny.
Przy okazji warto pamiętać o jednym niuansie.„Lexus” GX460, którego recenzje są w większości pozytywne, - SUV, nie należy o tym zapominać. Ma dobrą przyczepność, aby poradzić sobie ze stromymi podjazdami, a wysokiej jakości światła przeciwmgielne zapewniają doskonałą widoczność zarówno w deszczu, jak i we mgle. Jedyną trudnością, z jaką model nie do końca radzi sobie dobrze, są zwinne manewry obok małych obiektów. Lepiej wjechać nowym Lexusem prosto po kamieniu, niż próbować go obejść.
Na koniec kilka słów o kosztach.Zupełnie nowy Lexus oferowany jest w pięciu wersjach. Comfort 5S jest sprzedawany za prawie trzy miliony rubli. Executive 5S – 3 146 000 RUB Executive 7S - 3 283 000 rubli. A także Premium 7S z wersją Luxury 7S - odpowiednio 3 430 000 i 3 541 000 rubli. Wszystkie modyfikacje różnią się między sobą konfiguracją, wystrojem wnętrza i niektórymi modyfikacjami. A więc w zasadzie wszyscy są dobrzy na swój sposób.
