SUV Lexus 470. Przegląd

W 1998 roku Lexus 470 zastąpił poprzedniModele LX 450. Nowy SUV jest zasadniczo luksusowym wariantem Land Cruiser 100. Jest to całkiem naturalne, ponieważ jego poprzednik (LX450) był potomkiem Land Cruiser 80.

Oczywiście nowy model należy do klasy„Luksus” obiecuje klientom nie tylko indywidualność i wygodę, ale także namacalną różnicę w cenie. Ten samochód jest łatwo rozpoznawalny w strumieniu dzięki czterookiej optyce i dużej literze „L” na grillu. LX470 doskonale łączy elegancję, siłę i moc.

Для покраски кузова внедорожника Лексус 470 Zastosowano elitarną emalię z masy perłowej pokrywającą całą powierzchnię maszyny. Wnętrze LX470, zaprojektowane dla ośmiu osób, również wygląda szykownie i elegancko. Wygodne siedzenia z oparciem pod dolnym oparciem mają osiem regulacji. Kierownica automatycznie zbliża się do kierowcy po przekręceniu kluczyka. Samochód jest wyposażony w układ kierowniczy z zębatką i niezawodnym wspomaganiem kierownicy. Deska rozdzielcza ma oryginalne podświetlenie i wyraźny obraz. Tapicerka siedziska to droga i miękka skóra. Wnętrze dopełniają wstawki z naturalnego drewna. Oprócz tego producent oferuje pakiet audio w podstawowym wyposażeniu.

Osobno warto wspomnieć o prześwicie.Najwyższa „postawa” jest taka sama jak w Land Cruiser 100. Ale Lexus 470 będzie w stanie wcisnąć o siedem centymetrów większą gęstość na powierzchni drogi. Z tego możemy wywnioskować, że eksperci postawili sobie zadanie obniżenia środka ciężkości podczas poruszania się po asfalcie.

Układ hamulcowy SUV-a Lexusa 470, którego cena jest w pełni zgodna z jakością wykonania, jest kontrolowany przez TRG, ABS i EBD. Dla bezpieczeństwa zamontowano przednie i boczne poduszki powietrzne.

Konstrukcja ramy LX 470.Pod maską znajduje się mocny 4,7-litrowy silnik V8 o mocy 234 KM. Nawiasem mówiąc, ten silnik jest największym, jaki kiedykolwiek był stosowany w samochodach tej marki. W połączeniu z tym silnikiem w LX470 jest sterowana elektronicznie pięciobiegowa skrzynia biegów. Zapewnia to dobre przyspieszenie przy niskich prędkościach i płynną jazdę.

Pomimo tego, że Lexus 470 należy do tej klasy„Luksus”, nie boi się wybić, błota i śniegu. W końcu ten model jest wyposażony w napęd na cztery koła z mechanizmem różnicowym o strukturze plastra miodu. SUV jest wyposażony w niezależne przednie zawieszenie typu drążek skrętny. Tył jest zależny, ma sprężyny śrubowe, a także dźwignie poprzeczne i wzdłużne. Amortyzatory są zamontowane z tyłu iz przodu, aby zapewnić stabilność boczną. W przeciwieństwie do Land Cruisera Lexus 470 jest wyposażony w zawieszenie pneumatyczne. Dodatkowo można na nim zamontować reflektory ksenonowe.

Lexus 470. Recenzje właścicieli samochodów

Plusy: mocny silnik, dobra zdolność terenowa, niezawodność, konstrukcja ramy, możliwość zmiany wysokości prześwitu, płynna jazda, raczej nisko położony środek ciężkości, styl, rozpoznawalność, komfort, wygoda, przestronne wnętrze, duży bagażnik, możliwość montażu różnych opcji dodatkowych, dobry przebieg na gazie samochody.

Wady: kosztowna konserwacja, wysoki koszt części zamiennych, wysoki podatek transportowy.