Jakie zalety i wady zauważyszinstalujesz HBO na UAZ „Patriot”? To pytanie niepokoi wielu, ponieważ koszt benzyny rośnie z każdym miesiącem, więc musisz poszukać alternatywy. Najbardziej skuteczny jest gaz (propan lub metan). Samochody elektryczne są tak małe, że nawet nie są uważane za alternatywę dla benzyny. Tak, a koszt serwisowania samochodu elektrycznego jest kilkakrotnie wyższy - same akumulatory mogą kosztować 75% całości.
Należy od razu zauważyć, że instalacja HBO na UAZ„Patriot” powinien być prowadzony przez wykwalifikowanych specjalistów. Gaz, podobnie jak benzyna, jest substancją palną. Ma jednak jedną cechę - jest stale pod wysokim ciśnieniem (metan do 200 atm., Propan do 25 atm.). Dlatego gaz jest znacznie bardziej niebezpieczny. Ale ogólnie rzecz biorąc, masz wiele zalet - koszty paliwa są zmniejszone (a Patriot nie jest samochodem z małych samochodów), praca silnika staje się cichsza, znikają wszelkie, nawet najmniejsze stuknięcia.
Niektórzy sceptycy twierdzą, że to działasilnik na gazie prowadzi do tego, że „pierścienie tłokowe nie są smarowane benzyną”. To opinia amatorów, ponieważ pierścienie są smarowane olejem silnikowym. Cała benzyna spala się, pozostawiając tylko sadzę (zależy to od jakości paliwa). A więc ta sadza nie smaruje powierzchni cylindra, szybko ją zniszczy. Moc silnika przy zasilaniu paliwem gazowym może spaść, ale nie więcej niż 3-4%. Butla z gazem w bagażniku to minus, ale w Patriocie jest wystarczająco dużo miejsca, aby ją zainstalować i nie odczuwać dyskomfortu.
Dla samochodu UAZ „Patriot” HBO 4 pokoleniaidealne Musimy rozważyć powody, dla których wybór należy do niego. Druga generacja przeznaczona jest do silników gaźnikowych. Ma minimalną liczbę elementów, wszystkie elementy sterujące są wyłącznie mechaniczne, prawie nie ma elektroniki. Trzecia generacja jest rodzajem przejściowego połączenia między urządzeniami elektronicznymi i mechanicznymi. Tutaj znajdziesz więcej elektroniki, nawet silniki wtryskowe mogą być dostarczone. Ale parametry są dalekie od idealnego systemu.
Czwarta generacja - maksymalna realizacjapodzespoły elektroniczne, wszystkie kontrole można wykonać bez interwencji człowieka, co daje pewną swobodę. Piąta generacja jest bardzo podobna do czwartej, ale z jedną tylko różnicą - zamiast reduktora-parownika zastosowano specjalną konstrukcję pompy. Jego koszt jest bardzo wysoki - ponad 1000 USD. Naprawienie takiego urządzenia będzie dość drogie. Najbardziej skuteczne jest zastosowanie czwartej generacji HBO.
Funkcjonowanie HBO 4 na UAZ „Patriot” wygląda następująco:
HBO na UAZ "Patriot" (recenzje instalacjitylko pozytywny) istnieje oddzielna jednostka sterująca. Steruje pracą wtryskiwaczy, za pomocą których paliwo dostarczane jest do komór spalania. Ponadto należy zwrócić uwagę na jedną cechę - liczba oktanowa gazu jest wyższa, dlatego należy skorygować UOZ. Robi się to po prostu - wydłuża się czas otwarcia wtryskiwaczy. Aby obliczyć współczynnik, o który należy zwiększyć ten wskaźnik, przeprowadza się wstępną kalibrację (bezpośrednio po zamontowaniu LPG).
Czujniki i siłowniki są podłączone do jednostki sterującej HBO 4 w UAZ „Patriot”:
Należy pamiętać, że dodo reduktora-parownika LPG na UAZ "Patriot" podłącza się odgałęzienie układu chłodzenia. Dzięki temu można szybko rozgrzać jego korpus i przejść na paliwo gazowe. Ponadto można ręcznie przełączać się między rodzajami paliwa - do tego służą przyciski, które znajdują się w kabinie (zwykle są one połączone ze wskaźnikiem poziomu gazu w cylindrze).
Dowiedziałeś się o zaletach i wadach HBO 4na UAZ „Patriot”. Jedno jest pewne - zalet jest znacznie więcej niż wad. Znaczne oszczędności na paliwie, brak utraty mocy, żywotność silnika nie ulega skróceniu. Najważniejsze podczas instalowania sprzętu jest prawidłowe zainstalowanie i skonfigurowanie wszystkiego. Od kalibracji zależy, jakie będzie zużycie samochodu, jaka będzie jego moc i reakcja przepustnicy. Sterownik LPG można wyregulować tak, aby samochód zużywał bardzo mało paliwa, ale jego charakterystyka (moc i dynamika) spadała wielokrotnie. Lub odwrotnie - moc i dynamika są maksymalne, a zużycie większe niż podczas pracy na benzynie (za pieniądze, a nie tylko za przemieszczenie).
