Motocicleta Honda VFR 800

Honda VFR 800 é uma das mais bonitas"Japonês" com comportamento atlético. Lançado pela primeira vez pela Honda em 2000, ele não perdeu sua relevância até hoje. Isso não é surpreendente - ótimo design, alto (para bicicletas esportivas) nível de conforto e excelentes características técnicas - tudo isso torna a motocicleta Honda VFR tão famosa e popular há 13 anos.

Como muitos sabem, esta bicicleta pertence auma classe desportiva e turística, que fala da multifuncionalidade desta técnica. Asfalto liso, passagens nas montanhas, estradas com areia - todos são igualmente adequados para dirigir na Honda VFR. E o que é notável, nesta motocicleta o motorista poderá não só superar todos os obstáculos, mas também não sentir desconforto ao mesmo tempo.

Se falarmos sobre características técnicas, então,em primeiro lugar, deve-se falar sobre o coração desta bicicleta - sobre seu motor. É quatro tempos, equipado com quatro cilindros e dezesseis válvulas e é refrigerado a líquido.

O deslocamento do motor é de 782 centímetros cúbicos,sua potência chega a 107 cavalos e o torque é de 8750 rpm. O volume de óleo necessário para a operação normal do motor é de 3,8 litros. As rotações em marcha lenta chegam a 1200. Honda VFR 800 tem sistema de injeção de combustível com capacidade do tanque de 22 litros.A transmissão é uma corrente, o número de marchas é seis.

Com dados tão impressionantes, a motocicletatamanho pequeno, o que é muito conveniente para o piloto, pois é fácil de segurar durante qualquer manobra. O Honda VFR 800 totalmente equipado pesa apenas 208 kg, seu comprimento chega a dois metros e sua altura é de um metro. Ao mesmo tempo, a motocicleta pode carregar uma carga bastante grande - sua capacidade de carga é de 195 kg. A velocidade máxima da motocicleta chega a 235 quilômetros por hora.

Como qualquer equipamento, a motocicleta Honda VFR 800 temseus prós e contras. As suas vantagens indiscutíveis incluem a velocidade e a manobrabilidade, que permitem deslocar-se com velocidade suficiente numa pista difícil e com muitas curvas, sendo esta uma propriedade muito importante para uma moto desportiva. Esta bicicleta também é famosa por seu maior nível de conforto - mesmo depois de dirigir centenas de quilômetros em uma estrada irregular, o motorista não se sentirá muito cansado e oprimido. A suavidade do deslocamento é garantida por uma boa suspensão e amortecedores de qualidade instalados pelo fabricante.

Também apreciado pelos proprietários HondaO VFR 800 possui excelente sistema de travagem, bom equilíbrio e quase nenhuma vibração. A força de tração da motocicleta não é menos notável - ela se manifesta mesmo em baixas rotações, o que a torna fácil de subir na roda traseira.

No entanto, esta bicicleta tem suas desvantagens, embora sejamSão poucos. Devido aos troncos laterais largos, a capacidade de cross-country da motocicleta em largura diminuiu significativamente, o que impede uma direção confortável em congestionamentos de tráfego na cidade, e o consumo de combustível não é muito baixo. Além disso, depois de atingir 6.800 rpm, a aceleração é bastante acentuada.

Outra nuance - o Honda VFR 800 tem um design bastante complexo, então seu auto-reparo é muito difícil.