O homem foi para o espaço graças ao foguetemotores a combustíveis líquidos e sólidos. Mas eles também questionaram a eficácia do vôo espacial. Para que uma espaçonave relativamente pequena atinja pelo menos a órbita da Terra, ela é instalada no topo de um foguete de dimensões impressionantes. E o próprio foguete, na verdade, é um tanque voador, a parte do leão do peso da qual é reservada para combustível. Quando tudo isso é usado até a última gota, uma pequena margem permanece a bordo do navio.
Para não cair na Terra, Internationala estação espacial levanta periodicamente sua órbita com impulsos de motores a jato. O combustível para eles - cerca de 7,5 toneladas - é entregue várias vezes por ano por navios automáticos. Mas a caminho de Marte, tal reabastecimento não é esperado. É hora de dizer adeus a esquemas desatualizados e prestar atenção a um mecanismo de íon mais avançado?
Para que isso funcione, quantidades insanasnão é necessário combustível. Apenas gás e eletricidade. A eletricidade no espaço é extraída capturando a radiação de luz do Sol por painéis solares. Quanto mais longe da estrela, menos o seu poder, então você terá que usar também reatores nucleares. O gás entra na câmara de combustão primária, onde é bombardeado com elétrons e ionizado. O plasma frio resultante é enviado para o fogo, e depois para o bocal magnético, para dispersar. O motor de íons ejeta plasma quente a velocidades inacessíveis aos motores de foguete convencionais. E a espaçonave recebe a aceleração necessária.
O princípio da operação é tão simples que você pode montarDemonstração do motor iônico com suas próprias mãos. Se o eletrodo na forma de um prato giratório for pré-balanceado, colocado no ponto da agulha e aplicar alta tensão, um brilho azul aparecerá nas extremidades afiadas do eletrodo, criado por elétrons que se quebram a partir deles. Sua expiração criará uma força reativa fraca, o eletrodo começará a girar.
Увы, ионные двигатели обладают настолько мизерной Não é possível separar a espaçonave da superfície da Lua, sem mencionar o lançamento no solo. Isso pode ser visto mais claramente quando comparamos os dois navios que se dirigem para Marte. O navio com motores líquidos iniciará o vôo após vários minutos de aceleração intensa e gastará um pouco menos de tempo freando o Planeta Vermelho. O navio com motores de íons acelerará por dois meses ao longo de uma espiral de desbobinamento lento, com a mesma operação esperando por ele nas proximidades de Marte ...
E, no entanto, o mecanismo de ionização já encontrouaplicação: é equipado com um número de naves espaciais não tripuladas enviadas para missões de reconhecimento a longo prazo para planetas próximos e distantes do sistema solar no cinturão de asteróides.
O motor iônico é a tartaruga queUltrapassa Aquiles. Tendo consumido todo o combustível em questão de minutos, o motor líquido fica em silêncio para sempre e se torna um pedaço de ferro inútil. Um plasma capaz de funcionar durante anos. É possível que eles estejam equipados com a primeira espaçonave, que viajará até a velocidade da luz em Alpha Centauri - a estrela mais próxima da Terra. Supõe-se que o voo leve apenas 15 a 20 anos.
