No desenvolvimento dos primeiros carros, taisa parte, como o pára-choque, foi projetada para proteger a carroceria e as portas de danos resultantes de colisões na estrada ou colisões com obstáculos.
Os pára-choques, como todos os outros elementos, eramfeitas de metal, possuíam grande resistência, e seu reparo, via de regra, consistia em uma restauração elementar da forma original por endireitamento. Os principais participantes nestes eventos foram máquinas de soldar, bem como martelos e marretas de vários tamanhos e tipos (metal, plástico, madeira, borracha).
Líderes da indústria automotiva hojeprefira usar polímeros para fazer o máximo de peças possível. Esses materiais têm a textura e a resistência necessárias e também uma série de outras vantagens significativas:
Com base nas características listadas, você podeConcluir que os pára-choques de plástico podem reduzir o consumo de combustível (ao tornar o carro mais leve), aumentar as propriedades aerodinâmicas do veículo devido ao seu formato aerodinâmico, e ainda reduzir os custos do proprietário do carro para reparo ou troca em caso de avaria.
Além disso, faça você mesmo o reparo de pára-choques emas condições de casa tornam-se muito mais fáceis e rápidas. Vários test drives podem servir como resposta a todas as objeções possíveis de motoristas novatos em relação à resistência de pára-choques feitos de vários tipos de plástico. Eles ilustram claramente como essa peça, colapsando em uma colisão, extingue parte da energia e protege efetivamente o motor e a carroceria.
Na maioria das vezes, o pára-choque do carro sofre denegligência ou desatenção do motorista, ou devido a circunstâncias fora de seu controle. A localização territorial das oficinas de reparo permite que você conserte pára-choques rapidamente (VAO e outros distritos). Os principais motivos para entrar em contato com especialistas são:
Essas situações desfavoráveis geralmente resultam em danos à superfície do pára-choque ou em sua quebra mecânica (rachaduras, lascas, deformações).
Perceber uma rachadura ou chip no seu pára-choqueveículo, você não deve se precipitar para a oficina, porque mesmo com a disponibilidade mínima de ferramentas e experiência, você pode reparar pára-choques com as próprias mãos em casa com bastante eficácia.
Uma das principais condições para uma restauração produtivapeças automotivas feitas de materiais poliméricos é a seleção correta de materiais e tecnologia. Reparar pára-choques de plástico se reduz à montagem de elementos danificados (se necessário, fragmentos de composição semelhante são adicionados em vez de peças faltantes), combinando cuidadosamente suas bordas e fixando-as com cola ou uma máquina de solda.
A etapa final, que completa por conta própria o conserto dos pára-choques, é a retificação e a pintura. Essas medidas são realizadas após o reparo principal da peça, sua massa e decapagem.
Como resultado de uma colisão, o pára-choque assumese uma parte significativa do golpe, em que há um dano inevitável à sua integridade. A gravidade e a natureza da quebra podem variar de pequenos arranhões na pintura a severos amassados e fragmentos de plástico.
Nos casos em que o pára-choque do carro não temprofundamente ou através de danos, e a camada de tinta permaneceu intacta, é possível reparar os pára-choques com as próprias mãos sem pintar. Este procedimento requer um secador de cabelo e um lustrador de carro. O material do pára-choque se expande quando exposto a alta temperatura, empurrando a amolgadela e retornando à sua forma original. Qualquer tentativa de nivelar a superfície do pára-choque sem aquecimento levará a pintura descascando e a reparos caros.
Depois que a peça estiver nivelada, será necessário passar um polidor sobre ela, o que ajudará a esconder pequenos arranhões e abrasões.
Aqueles proprietários de veículos que não sãoTive a sorte de sair com um leve susto e alguns arranhões no para-choque, tenho que procurar meios de consertar a parte danificada. Reparo de pára-choques "faça você mesmo" em casa requer uma certa habilidade, consumíveis e ferramentas.
Além disso, é necessário selecionar corretamente a tecnologia de restauração de uma peça plástica, levando em consideração o tipo de material polimérico e sua composição, além de observar a seqüência de trabalho.
A escolha do método de reparo depende de vários fatores:
Você pode descobrir de que plástico é feito o para-choque observando as marcações na parte de trás da peça. Esta informação é importante porque nem todos os tipos de plásticos podem ser soldados.
O trabalho preparatório inclui a pesquisa eaquisição de plástico, bem como malha metálica para aplicação de remendos (se necessário), misturas para esmerilhamento, massa e pintura, lixa, espátula, ferro de soldar e lixadeira.
Existem vários métodos populares para combinar peças de um pára-choque quebrado, cada um com suas próprias características e especificidades.
É desejável embutir remendos e costuras em plástico comverso da peça. No entanto, se isso não for possível, você pode soldá-los pela parte frontal, lixando cuidadosamente e cobrindo com várias camadas de massa nas próximas etapas.
Em alguns casos, se danificado, plásticoOs pára-choques podem se dividir em vários fragmentos, que se espalham e se perdem. Sem esses elementos, não há como restaurar a peça, portanto, os especialistas recomendam substituí-los por remendos plásticos de composição semelhante, grades de metal ou fibra de vidro. Pequenos chips podem ser preenchidos com cola epóxi e uma massa especial.
O reparo de pára-choques de fibra de vidro difere nos materiais usados: resinas epóxi, material de fibra de vidro, massa especial contendo fibra de vidro.
Depois que todos os danos globais foram eliminados e a superfície do pára-choque restaurada foi cuidadosamente lixada e desengraxada, você pode começar a pintar.
Dado o nível consistentemente alto de popularidadetrabalhos de conserto de automóveis independentes, cada vez mais dicas e instruções práticas aparecem na Internet para ajudá-lo a consertar pára-choques com suas próprias mãos. Fotos, vídeos, comentários de especialistas e descrições passo a passo de todas as etapas realmente ajudam a garantir a manutenção econômica e de alta qualidade do seu carro.
