Se falarmos sobre a motocicleta "Patron", então éo nome verdadeiro é Patron Taker 250. Os negociantes de motocicletas russos traduzem o nome deste "cavalo de ferro" como "raider" ou como "parasita". Mas apesar de seu nome um tanto incomum, ele assumiu firmemente uma posição de valor tanto no mercado de vendas quanto no coração dos motoristas.
Para quem acompanha a produção de motocicletasnão no primeiro ano, ficou imediatamente claro que, na aparência, esse trabalho dos engenheiros chineses se assemelha fortemente a um "japonês". Para ser mais preciso, os modelos de motocicletas da Terra do Sol Nascente no final do século passado. Embora deva ser dito que embora este "Tucker" chinês não tenha uma analogia direta, ele é muito semelhante ao Suzuki, e especialmente a um de seus modelos - o GS 500.
Esta marca é bastante famosa e respeitada, masTendo criado, digamos, um clone, você obterá muitos compradores. Portanto, os engenheiros chineses ainda trabalharam duro e adicionaram vários novos recursos à motocicleta "Patron".
Basicamente, muitos ficaram agradavelmente surpresos com a soluçãoos designers que criaram este produto. Sua forma praticamente não possui cantos agudos e fortemente salientes. Pelo contrário, o fabricante deu-se ao trabalho de assegurar que todas as linhas que a motocicleta tem são suaves. Isso não só cria beleza e dá elegância, mas também reduz bastante a resistência ao vento, que na estrada irá fluir suavemente ao redor do veículo, e não colidir com ele. Além disso, muitos notaram que a moto tem assentos muito confortáveis junto com um tanque de gasolina, o que permite que você se sinta confortável mesmo em viagens longas.
Motocicleta "Patron" de fabricantes chinesestem algumas de suas próprias características distintivas que o distinguem de uma série de motocicletas convencionais. O mais incomum é que os freios dianteiros são discos duplos e o circuito do amortecedor dianteiro é completamente invertido. Entretanto, isso não é tudo:
Impossível não notar o excelente trabalho do motor deste "cavalo de ferro", que desempenha perfeitamente as suas funções, e também possui características próprias. Além disso:
A tudo isso, deve-se acrescentar que o motortem capacidade para 26 cavalos de potência, o que permite acelerar na pista até 145 km / h. Na cidade, essa potência permite desenvolver uma boa manobrabilidade.
Este modelo pertence à categoria de enduro. Essa motocicleta substituiu a versão anterior também fabricada na China, que tinha 200 cc. A diferença do modelo anterior é externa e nas características.
O design do cavalo foi completamente redesenhado,o motor foi instalado completamente novo refrigerado a ar. Também vale a pena mencionar que o sistema de iluminação foi aprimorado. Agora, mesmo à noite em boas estradas, você pode viajar a uma velocidade de 100 km / h, graças à excelente iluminação.
Além da habitual 250ª versão, também foi lançada ea versão esportiva da motocicleta nomeada. No entanto, é preciso dizer que os motoristas não falam muito sobre ela. Muitos argumentam que ele tem muitas pequenas falhas, como, por exemplo, um guindaste manual a gás bem escondido. Além disso, sua localização é tal que nem todo mundo adivinha que ele está ali. E existem algumas pequenas falhas ou imprecisões.
Embora todos pareçam pequenos e não afetemo que, mas na verdade, todos juntos criam uma impressão bastante negativa sobre este veículo. O regular Tucker 250 saiu claramente melhor do que seu irmão esportivo.
