O caminhão Liebherr T282B pertence à categoriacaminhões basculantes gigantes. Eles são projetados para a indústria pesada e pedreiras. O modelo alemão foi apresentado em uma exposição em Munique. Os caminhões superpesados são mais relevantes do que vários caminhões menores. A modificação considerada é capaz de transportar cerca de 400 toneladas. No entanto, a cada dez toneladas deve ser fornecida a qualidade dos materiais, que os projetistas do carro em questão conseguiram fazer. Vamos estudar as características e capacidades deste carro.
O caminhão basculante Liebherr T282B foi criado em 2004.É costume considerar uma empresa alemã como fabricante, no entanto, isso não é totalmente verdade. A preocupação é um grupo transnacional de mais de 80 empresas localizadas em diferentes partes do mundo. A holding da empresa está localizada na Suíça. O caminhão em questão é a versão de produção. Prevê-se o lançamento de pelo menos 75 unidades anualmente, incluindo variações de exportação.
O peso total do caminhão é de 592 toneladas.Com um comprimento de carro de 14,5 metros, sua largura e altura são de 8,8 e 7,4 metros. Apesar de suas dimensões impressionantes, o carro pode acelerar até 65 quilômetros por hora, sem problemas de travagem segura. A transmissão elétrica é acoplada a um potente e enorme motor a diesel. Os motores elétricos de tração (localizados em cada roda traseira) são movidos por um gerador. O caminhão em questão usa um circuito AC. É mais complicado e mais caro, porém, praticamente não requer manutenção e possui alta confiabilidade.
Liebherr T282B é o maior do mundocaminhão basculante equipado com motores elétricos AC. A linha usa várias modificações de unidades de potência, diferindo em potência e preço. O motor mais potente produz 3650 cavalos de potência. Seu peso é superior a 10 toneladas, o volume de trabalho é de 90 litros, o número de cilindros é de 20 peças. O tanque de combustível do veículo tem capacidade para 4.730 litros de combustível.
As características do Liebherr T282B permitemrápido o suficiente para dispersar este colosso. Um sistema de travagem inteligente e confiável é necessário para parar um monstro de carro. Na parte principal da frenagem, os motores elétricos são os responsáveis, funcionando como geradores. A força total de frenagem da unidade é de 6.030 cavalos de potência. Não havia baterias capazes de lidar com tal fluxo de energia. Ele se dissipa na atmosfera, passando por reostatos especiais.
Além disso, o caminhão basculante de mineração é equipado comfreio de carro padrão. Ele é usado para segurar um caminhão gigante em modo de estacionamento e também é usado para o fim a que se destina a uma velocidade de menos de 1 quilômetro por hora. Todo o sistema é controlado pelo computador, parando suavemente o equipamento, desacelerando pelo circuito elétrico, mesmo quando o pedal do freio é solto. Isso elimina a possibilidade de movimento não autorizado do caminhão em um declive pequeno ou íngreme.
Dirija o caminhão basculante Liebherr T282B, fotoque é apresentado a seguir não é tão difícil. A unidade de controle inclui controle de cruzeiro eletrônico para adicionar potência em declives em aclives e evitar aceleração excessiva ao dirigir em declives. Nas curvas, a automação aumenta a tração da roda traseira externa, enquanto limita o mesmo indicador do elemento interno. Esta solução torna possível facilitar significativamente a capacidade de manobra e ajuste em uma curva.
Os designers se esforçaram muito para criaruma estrutura capaz de suportar o peso do corpo preenchido. Lembramos que a capacidade de carga do Liebherr T282B é de cerca de 400 toneladas. Existem várias características originais no design desta unidade. O sofisticado sistema de suspensão da carroceria inclui tubos dobrados que ajudam a suavizar as tensões de deformação que surgem durante o carregamento e o movimento do veículo. Além disso, a montagem inclui peças fundidas e laminadas feitas de aço reforçado, que passaram por controle de capital durante o processamento por soldagem ultrassônica. A garantia do quadro do fabricante é de 60 mil horas úteis.
Para as marcas de um caminhão basculante giganteO Liebherr T282B inclui um assento de passageiro e um display que substitui o painel de instrumentos padrão. Uma variedade de informações é exibida na tela, incluindo informações sobre o estado do motor, indicações de carregamento da máquina, identificação de possíveis defeitos. Também na cabine existem instrumentos padrão na forma de um velocímetro com uma seta e uma escala circular.
Para embarcar ou desembarcar, o motorista devesuperar cerca de 6 metros em uma escada especial. Para facilitar a partida e a parada da unidade de potência, os engenheiros forneceram um botão especial na parte inferior do caminhão. Com todas as vantagens, vários nós úteis são opcionais. Isso inclui faróis de nevoeiro potentes, rádio e ar condicionado. Essa abordagem peculiar da economia é difícil de entender, dado que o preço do "monstro" é de cerca de US $ 3 milhões.
Indicadores técnicos do caminhão basculante em questãopossibilitar o transporte de uma carga que exceda o peso do carro uma vez e meia. Se compararmos esta parte com o carro BelAZ-7517 (modelo experimental), então a versão alemã vence em todos os aspectos. O carro bielorrusso não pode transportar mais de 220 toneladas. A capacidade média de carga dos caminhões dessa classe varia de 40 a 200 toneladas. Limber T282B é capaz de transportar cerca de 400 toneladas. Se desejar, você pode transportar uma casa de campo média nele.
Outros concorrentes incluem os seguintes caminhões basculantes de mineração:
O caminhão basculante Liebherr T282B extra pesado pertence agrupo dos maiores caminhões do mundo. Para garantir a capacidade de carga declarada, os engenheiros equiparam o equipamento com três rodas em cada eixo. Sua altura é de 3.500 milímetros. A altura do carro é de cerca de 7 metros, uma escada especial é fornecida para subir na cabine. Pelas suas características técnicas e equipamentos, o carro em questão ganhou popularidade nas pedreiras e na indústria pesada em todo o mundo.
