Como a Honda Crossstore vai conquistar nossos corações

Crossover Honda Crosstour entra no mercado russo. O novo modelo deve ocupar um nicho entre o CR-V e o Piloto, pois existe algo como um “vão” entre eles.

O que eles vão interessar ao consumidor?Desenvolvedores do Honda Accord Crosstour? Em primeiro lugar, design. Acabou sendo realmente extraordinário. A parte frontal é repleta de cantos agudos, linhas claras, bordas agudas, enquanto a parte traseira se distingue por suas formas arredondadas. Não é segredo que muitos elementos do exterior foram emprestados de outro carro - o sedã Honda Accord, que, em segredo, se tornou o progenitor do novo modelo.

Tal projeto, sem dúvida, pode atrair exatamente o comprador para o qual tal desenvolvimento foi projetado, ou seja, fãs de carros das classes E e D.

Não é segredo que o motor de um carro Honda Crossstourtenho um avô, um volume de 3,5 litros. Deve-se notar que o carro aumentou de tamanho. Se falamos de herança, então a suspensão traseira e dianteira também foram tiradas do Acordo. Os engenheiros apenas reforçaram as molas, barras estabilizadoras, amortecedores, mudaram os ângulos de alinhamento das rodas. Os amortecedores dianteiros têm molas adicionais, que melhoram a eficiência da suspensão ao pressionar a roda sem carga contra o asfalto em um canto.

Com uma distância ao solo sólida, o crossover podelidar com graves buracos e buracos nas estradas de nosso país. Ao mesmo tempo, não se deve esperar que o Honda Crossstour seja capaz de superar facilmente estradas com neve. Outra desvantagem, que não pode ser ignorada, é o acúmulo gradual em ondas suaves de asfalto, bem como em ondulações em curvas. Às vezes parece que falta feedback ao motorista.

Mas mesmo apesar dessas deficiências, o carrosupera arcos suaves com confiança e se mantém na estrada tenazmente. Caso o motorista não calcule a velocidade de entrada em uma curva, o Honda Crossstour se comportará como um carro com tração dianteira, endireitando a trajetória.

Que pecado de reclamar é dirigir em frentesuperfície dura. A potência do motor em V de 3,5 litros é de 275 cv. O mesmo motor é exibido sob o capô do Honda Legend e Pilot. Ele agora pode ser visto na Crosstour Honda. A transmissão é representada por um hidromecânico "automático" de cinco marchas. O motorista está armado com um modo esportivo, bem como a capacidade de mudar as marchas manualmente usando shifters de remo. O funcionamento da transmissão automática não causa reclamações. A comutação é realizada de maneira suave e suave o suficiente.

Quanto ao interior do carro, está tudo aqui tambémfeito com prudência. O motorista ficará satisfeito com a ergonomia de seu assento, pois a escolha de um ajuste confortável levará apenas alguns minutos. Você pode ficar um pouco confuso ao ver à sua frente uma abundância de vários botões localizados no console central. Depois de descobrir, tudo se torna muito claro.

Nos EUA, o Honda Crossstour é parcialmente uma famíliacarro. Algumas peças foram alteradas pelos fabricantes para torná-lo confortável para uma grande família estar no carro, bem como usar várias funções.