Em carros VAZ-2110, substituição das escoras dianteirasrealizado com uma frequência que depende de muitos fatores. Primeiro, o estilo de pilotagem desempenha um grande papel. Em segundo lugar, a qualidade dos produtos. Em terceiro lugar, quais estradas o carro deve percorrer. E não pense que se você voar sobre os solavancos, vai quebrar as grades. A imagem é bem o oposto. Claro, solavancos fortes danificam a suspensão. Mas por outro lado, o amortecedor funciona, o curso da haste é completo, portanto, seu desgaste será uniforme. Tudo vai contra o bom senso, mas é assim que acontece na maioria dos casos. Mas em um ponto, você começa a perceber que precisa substituir ou consertar as escoras dianteiras. Agora vamos falar sobre como fazer isso.
A primeira coisa que imediatamente chama sua atenção éa presença de manchas de óleo na bota, mola e superfície do rack. O ponto é que o amortecedor é usado em uma suspensão preenchida com óleo. E para que o líquido não escorra, um selo de óleo é instalado na parte superior. Quando o amortecedor é destruído, ele começa a vazar, portanto, o funcionamento do sistema de suspensão é totalmente interrompido. Conclui-se que é necessário substituir o pilar frontal do VAZ-2110. É fácil fazer isso com as próprias mãos.
Você pode diagnosticar tal mau funcionamento semtrabalho especial, basta olhar para a superfície do amortecedor. O conforto de condução se deteriora com o uso das escoras: até o menor solavanco fará o carro pular por um longo tempo. Parece que você foi pego por uma tempestade em um navio. O carro balança, fica normal por muito tempo. A desvantagem desse comportamento se manifesta logo: rachaduras podem aparecer no torpedo, no pára-brisa.
A base do strut é um amortecedor.É com sua ajuda que o VAZ-2110, cuja substituição das escoras dianteiras está sendo considerada, se move suavemente ao longo de qualquer irregularidade. Até parece uma bomba de tubo para encher pneus. No entanto, o princípio de seu trabalho é muito semelhante. É importante notar que os amortecedores usados nos carros VAZ-2110 funcionam em duas direções. A mola, que é instalada entre o poste e o vidro no corpo, permite que a suspensão seja reforçada. Com a ajuda dele, o carro praticamente não nota pequenas irregularidades na estrada, elas são instantaneamente alisadas por uma mola rígida. Um mancal de suporte é um elemento de sistema que permite que o suporte mude sua posição em relação ao corpo do carro.
Em outras palavras, pode ser usado para realizarvirar. Sua carroceria é presa à carroceria do carro e uma haste de amortecimento é fixada em seu interior. A substituição do suporte do pilar frontal VAZ-2110 é necessária, mesmo durante a reparação do amortecedor. Acontece que este último está conectado ao corpo, mas apenas por meio de uma cascata de amortecimento - uma dobradiça móvel. Um papel significativo é desempenhado pelos elementos menores do rack feito de borracha - para-choques e anteras. Este último protege a haste de sujeira e poeira, e o primeiro não permite que ele entre no corpo do rack até que pare.
Vale a pena falar sobre a possibilidade de restauração.absorventes de impacto. Obviamente, a substituição do cartucho do amortecedor dianteiro VAZ-2110 pode salvar a situação e fazer o amortecedor funcionar normalmente. Mas você consegue fazer todo o trabalho de reparo? Um kit de reconstrução de choque é muito mais barato do que um produto acabado. Mas aqui está apenas uma advertência: você precisa colocar o líquido na caixa com a maior precisão possível.
Se você cometer um erro por alguns gramas em um grande ouo lado menor, o amortecedor não funcionará. Ele espreme o óleo durante a operação ou a haste se move livremente sem sentir resistência ao fluido. Mas há uma vantagem - você não precisa fazer o alinhamento das rodas. Desde, é claro, que você tenha marcado sua posição em relação ao cubo antes de desmontar o rack. Mas se os amortecedores dianteiros forem substituídos no VAZ-2110, o alinhamento das rodas é simplesmente necessário.
Então, você precisa de chaves para 17, 19, 13, 10.Além disso, você precisa de um extrator especial para as molas e a ponta de direção, um macaco, calços de roda, suportes para instalar um carro. Isso é tudo, agora você pode começar. Eleve o carro depois de afrouxar ligeiramente os parafusos das rodas. Depois de levantá-los, você pode desparafusá-los completamente e colocar a roda sob a parte dianteira da máquina. Agora puxe a cupilha para fora do tirante e desparafuse a porca.
Agora desconecte o cubo e o suporte.Se você planeja substituir o cartucho do pilar frontal do VAZ-2110, então trace a posição no hub - desenhe uma linha ao longo da qual você será igual durante a montagem. Isso evitará o procedimento de desvio. Isso é tudo, agora, para remover todo o conjunto do rack, é necessário remover o elástico dele e também desparafusar as três porcas que prendem o mancal de suporte ao corpo. A desmontagem posterior é realizada usando um torno que não está no veículo.
Para montar um novo rack, vocêvocê precisará de várias peças do antigo - uma mola, bem como uma placa superior. É feito de metal e, portanto, raramente se desgasta. A arruela superior, que desliza sobre o mancal de impulso, também é útil. É feito em forma de chapéu de aba larga, também de metal. Todos os outros elementos para substituição, não deixam nada, mesmo montando novas porcas e parafusos.
Se substituir o forro do pilar frontalVAZ-2110, então todos os elementos menores, como um mancal de impulso, batente de colisão, capa, parafusos e porcas, também devem ser instalados como novos. Primeiro, instale o amortecedor verticalmente e depois sangre estendendo a haste várias vezes até que pare. Em seguida, fixe-o na posição estendida e comece a montar. Coloque a mola primeiro, ela deve ser comprimida. Em seguida, é colocada uma placa e, se for necessário aumentar a folga, uma junta. Depois disso, você monta o mancal de suporte, aparafusa a porca. O extrator agora pode ser removido da mola.
No VAZ-2110, substituir as escoras dianteiras não é difícil,sua instalação é realizada na ordem inversa da remoção. O principal é colocar os pinos do mancal de suporte nos orifícios do corpo. Depois de fazer isso, você precisa apertar as porcas. E agora resta muito pouco trabalho - fixe o rack no cubo instalando dois parafusos, o de cima deve estar com uma arruela excêntrica. Aperte todas as conexões roscadas e, em seguida, reinstale a extremidade da direção. Se um novo rack estiver sendo montado, tente ajustar pelo menos a convergência das rodas, apenas para chegar ao local de manutenção. Se você instalar amortecedores remanufaturados, precisará apenas ajustar a curvatura.
Na verdade, substituindo o pilar frontal do VAZ-2110 por seu próprioas mãos são seguradas rapidamente. Desde que todas as conexões roscadas sejam pré-tratadas com um lubrificante penetrante, elas serão facilmente desparafusadas. O trabalho posterior não é difícil. Se, é claro, todas as ferramentas necessárias estão disponíveis - chaves e extratores.
