Na estrada, não são excluídas situações nas quaiso veículo pode precisar ser abastecido com óleo do motor. O que fazer neste caso? Existem pelo menos 2 opções para resolver o problema: peça a alguém para rebocar o carro até o posto de gasolina mais próximo, ou você pode misturar os óleos do motor adicionando o que estiver disponível. Qual opção você deve escolher? Quais podem ser as consequências da mistura? Vamos descobrir.
Vamos começar com os sintéticos.A base desses óleos é um produto artificial do processamento de óleo e gás, obtido por síntese. O processo de retirada em si é muito complicado, mas bastante eficaz. A composição molecular desses óleos é tão perfeita que, devido ao seu efeito nas peças automotivas, nem mesmo ocorrem processos oxidativos, além de reações com produtos de borracha de vedação. Este óleo de motor é formulado com aditivos especiais para aumentar o desempenho e reduzir o consumo de combustível. A única desvantagem possível de tal produto é seu custo. Alguns mestres também dizem que o óleo sintético fede muito quando o motor está funcionando e vai para o lixo. Não se sabe ao certo. Portanto, vamos considerá-lo falso.
Óleo semi-sintético basicamente contémdois tipos de substâncias de composição molecular: sintéticas e minerais. Simplificando, é uma mistura dos dois. O importante é que não existem normas que regem a proporção de bases em um óleo semissintético. Algumas boas marcas distribuem ingredientes como este: 40% sintético, 60% de base mineral. No entanto, essa porcentagem é sempre escolhida a critério do fabricante, e algumas marcas inescrupulosas podem desviar-se das proporções recomendadas.
Portanto, os óleos de motor podem ser misturados?Provavelmente não. Afinal, as duas bases possuem características técnicas diferentes. A graxa semissintética possui baixo índice de viscosidade, pequeno pacote de aditivos e maiores taxas de oxidação. Se você usar esse óleo no inverno, quando há muita geada fora da janela, torna-se difícil ligar o motor, em comparação com o funcionamento do motor em análogos com uma base sintética. Além disso, o intervalo de troca desses óleos é mais curto. Uma possível vantagem do óleo semissintético é seu preço baixo.
Alguns especialistas recomendam usarsemi-sintéticos em motores antigos, cuja quilometragem ultrapassa 100 mil quilômetros. Isso permitirá que você restaure a compressão, limpe as microfissuras e outros defeitos. É ideal para um motor com turbina instalada.
Quanto à base sintética, érecomenda-se encher do zero e usar em novos motores com baixa quilometragem. Esse líquido lida bem com altas temperaturas e é altamente resistente a suas mudanças. Você pode trocar esse óleo não depois de 10 mil quilômetros, mas depois de 30-35 mil. Uma ampla gama de aditivos usados permite que você mantenha os canais de óleo internos limpos. Este óleo evita a formação de lama, aumenta o potencial do motor e reduz o consumo de combustível.
Talvez agora esteja mais claro para nós se é possível misturar sintéticos com semissintéticos. Os óleos de motor baseados nessas bases destinam-se a motores diferentes. Isso significa que você não pode misturá-los.
Ao misturar duas bases diferentes, a reação,resultante de sua incompatibilidade será inevitável. Isso levará à formação de escória que obstrui as passagens de óleo e impede o movimento do fluido através do motor. Como resultado, o motor se desgasta rapidamente e sua vida útil é reduzida. Um lubrificante orgânico possui muitos aditivos químicos em sua composição. Eles são necessários ali para proteger o motor. A base inorgânica contém aditivos por padrão. Como resultado, ao misturar, obtém-se uma quantidade excessiva de produtos químicos, que não beneficiam o motor.
Vale a pena considerar que nem uma única gravadora temaprovação oficial do fabricante para a mistura. Nesse caso, certamente haverá consequências negativas, então ninguém dará sinal verde para tais manipulações. Mas, como surgiram problemas e não há outra saída, você pode adicionar um pouco de matéria orgânica aos sintéticos, ou vice-versa. Mas depois de fazer isso, você deve seguir imediatamente até o posto de gasolina mais próximo e, além disso, tentar não virar muito o motor. Em uma oficina mecânica é necessário lavar completamente o motor e abastecer com óleo "nativo" recomendado pelo fabricante.
Portanto, é possível misturar óleos de motor com cuidadopara uma rápida descarga do motor? Isso é permitido, mas fortemente desencorajado. Já a descarga deve ser feita no posto de gasolina por meios especiais.
Óleos de motor sintéticos menoscaprichoso. No entanto, não existe uma graxa universal com uma viscosidade e um pacote de aditivos. Cada fabricante faz seus próprios sintéticos, que incluem diferentes aditivos. Misturando óleos sintéticos de marcas diferentes, a reação de incompatibilidade não pode ser excluída. Pelo menos alguns aditivos podem precipitar, o que reduzirá drasticamente as propriedades lubrificantes do óleo e o tornará mais viscoso. No entanto, misturar óleos na mesma base é melhor do que tentar misturar bases diferentes. No entanto, vale a pena garantir que a viscosidade dos lubrificantes seja a mesma. Alguns motoristas questionam se é possível misturar óleos de motor 5W40 e 10W 40. a viscosidade desses produtos é diferente.
Misturando graxas com as mesmaso valor dos últimos dígitos indicando o regime de temperatura em que seu funcionamento será o mais correto possível. É melhor misturar óleos se forem da mesma marca. Se as marcas forem diferentes, você pode misturar apenas para aumentar o nível do óleo e chegar ao posto. Tudo por causa dos aditivos que os fabricantes usam. Esses componentes são quase sempre diferentes, usados juntos, eles podem entrar em conflito entre si e precipitar.
Observe que também existem opiniões opostas.mecânicos que afirmam que os óleos em uma base podem ser misturados livremente entre si, e isso não terá nenhum efeito negativo. Talvez seja verdade, mas não há necessidade de correr riscos a menos que seja absolutamente necessário.
Se surgir uma situação em que seja necessário adicionar óleo, o ideal é ligar para o seu revendedor para saber qual óleo pode ser misturado.
Agora finalmente descobrimos se é possívelmisture óleos de motor. Você não deve fazer isso se houver outra solução mais conservadora para o problema. Quando na rodovia houver necessidade de adicionar lubrificante, é melhor tentar rebocar o carro até o posto de gasolina, onde pode adicionar o óleo "nativo" ou substituí-lo totalmente. Mas se não houver alternativa, despeje o que você tem. Mas chegue ao posto devagar, sem carregar a usina. O principal é que agora você sabe se os óleos do motor podem ser misturados.
