De 1969 a 1986, foi publicadocarro incrível como um Ford Capri. O desenvolvedor deste projeto foi Philip Clark, uma das pessoas mais importantes de toda a preocupação. O fato de ser ele quem possuía a ideia de criar um carro desse tipo só ficou conhecido em 2010.
Ford Capri tornou-se incrivelmente popular eum carro de sucesso. Durante todo o tempo de produção (e são 17 anos), foram produzidas cerca de 1.900.000 cópias. O carro era tão procurado devido à sua aparência incrível, qualidade de construção, conforto e também pelo fato de ter sido oferecido com vários motores. Os compradores tiveram uma ótima seleção.
Curiosamente, o próprio projeto foi aprovado em 1956ano. Ou seja, 13 anos antes do momento em que o carro foi lançado em série. O design, aliás, era uma divisão da Ford Britain. Sua principal tarefa era criar uma máquina desse tipo, que com toda a sua aparência mostraria que é um carro da nova década. Vale a pena falar com mais detalhes sobre as outras nuances do modelo Ford Capri. Revisão, revisões, especificações - tudo isso é realmente interessante.
A primeira coisa que eu gostaria de falar sobre designum carro que apareceu antes do clássico Ford Capri. Era um modelo do Consul. Inicialmente, foi produzido para exportação. Foi chamado Ford Capri Consul. É verdade que ela não se tornou popular. Tudo devido ao fato de o corpo do modelo ser muito caro e difícil de fabricar. Porque o carro durou apenas dois anos. Em 1963, foi descontinuado.
Mas a aparência foi muito interessante.Foi dada atenção à óptica dos 4 faróis dianteiros, limpadores equipados com velocidade variável, freios a disco nas rodas dianteiras. E o interior era atraente. Os designers equiparam o painel com um isqueiro e diminuíram a luz de fundo.
Sob o capô deste carro havia um 1340 ccunidade de força acionada por uma caixa de velocidades de 4 bandas. Este carro nos anos 60 ficou interessado em uma revista chamada The Motor. Os editores decidiram realizar seu test drive pessoal para o artigo. Descobriu-se que a velocidade máxima do modelo é 127,1 km / h, e a aceleração para "centenas" leva 22,6 segundos. O consumo, a propósito, foi econômico - apenas 7,7 litros por 100 km no modo misto.
Mesmo o primeiro Ford Capri tem característicasforam impressionantes. Os modelos americanos eram oferecidos com motores de 1,3, 1,5 e 1,7 litros. E os carros que foram produzidos para compradores europeus foram equipados com "quatro" em linha. Havia duas dessas unidades - 1,3 e 1,6 litros. Porém, além deles, também foi oferecido um modelo com motores V4 e V6 de 2 litros.
Além disso, no final de 1969, maiscarros esportivos "Ford Capri". Eles eram equipados com motores de 2 câmaras com carburador, cuja potência era de 125 e 138 cavalos. Para o final dos anos 60, foi realmente um avanço. Além disso, os carros já naquela época podiam se orgulhar de uma suspensão dianteira MacPherson. Atrás, havia um eixo motor com molas.
Posteriormente, mais motores foram adicionadosUnidade de 3 litros. O carro ganhou popularidade rapidamente - o modelo até começou a ser exportado para o Japão. É verdade que "Fords" estavam disponíveis apenas com motores de 1.6 e 2.0 litros.
Em 1971, um carro com um motor de 2,6 litrosmotor, a potência do qual era 150 cavalos de potência. Além disso, esta unidade foi equipada com injeção Kugelfischer. O carro tem suspensão aprimorada, caixa de câmbio, carroceria ficou mais leve e freios a disco ventilados passaram a ser instalados nas rodas. O carro realmente ficou mais potente. Agora, sua aceleração para "centenas" levou apenas 7,7 segundos.
No final de 1971, um especial (como agoradigamos, versão superior. Um total de 1.200 desses carros foram produzidos. Esses carros exclusivos eram facilmente reconhecidos pela cor laranja única do Vista. O modelo também tinha spoiler, vidros traseiros e aquecimento, rádio com botão de pressão, correias de inércia e teto de vinil preto.
Os seguintes modelos começaram a aparecer em 1974.Em seguida, a produção da segunda geração "Ford Capri" começou. Os desenvolvedores decidiram tornar o novo produto mais conveniente e prático para se adequar ao uso diário na cidade. O capô foi encurtado, espaço foi adicionado ao interior e o volume do porta-malas também foi aumentado. Foram 630 litros. Na Alemanha, esse modelo era oferecido com motores de 1,3, 1,6 e 2,0 litros de volume (55, 72 e 99 cv, respectivamente). Havia também uma versão especial com um V6 de 2,3 litros, produzindo 108 "cavalos". Versões com uma "mecânica" de 4 velocidades e uma "automática" de 3 bandas foram oferecidas.
Alguma coisa mudou na cabine? Sim, o "Ford Capri" sofreu ajustes a esse respeito. O volante ficou mais compacto, o painel foi substituído por um moderno.
Em 1975, o lançamento de uma série especial começou,que ficou conhecido como John Player Special. Esses carros estavam disponíveis exclusivamente em preto e branco. O principal "destaque" dos carros eram as rodas douradas e o interior luxuoso de tecido bege da época.
De 1978 a 1986, os carros foram lançadosterceira geração do Ford Capri. A aparência mudou. Há um spoiler traseiro, uma grade preta e as luzes traseiras têm um formato interessante. Como as vendas da segunda geração foram significativamente menores do que as dos primeiros modelos, a preocupação decidiu tentar devolver o carro à popularidade anterior. Até certo ponto, ele até conseguiu. Modelos de terceira geração no Reino Unido se tornaram os mais sequestrados em todo o estado. Eles permaneceram assim do início dos anos 80 aos 90.
Nos últimos anos, apenas carros com volante à direita foram produzidos, especialmente para o mercado britânico. Em 1986, a produção do modelo Capri foi concluída.
