Claro, a lubrificação é necessária para normaloperação do motor e seus componentes. Curiosamente, a entrada de óleo na própria câmara de combustão pode levar a uma grande revisão de todo o motor de combustão interna. Mas a sua presença nas paredes da árvore de cames apenas contribui para o funcionamento bem coordenado e suave de todo o automóvel. Portanto, quando as válvulas se movem, os elementos de proteção especiais são removidos das vedações da haste da válvula. Vamos falar sobre eles hoje.
Para que eles são?
A principal função desta parte éfechar a válvula, o que exclui a possibilidade de penetração de óleo no seu interior. As vedações da haste da válvula estão sempre firmemente presas à superfície da válvula, mas ainda assim alguns mililitros de graxa penetram por elas. Isso é normal porque a peça não deve secar. Mas uma quantidade excessiva de óleo já afeta negativamente o funcionamento da válvula.
De que são feitas as vedações da haste da válvula?
Pelo seu design, esta parte representaum anel isolante de borracha com uma base de aço rígida. Ou seja, o principal componente dos retentores da haste da válvula é a borracha, pois a facilidade de manutenção e a vida útil de todo o mecanismo dependem do grau de desgaste. Uma base de aço pode durar para sempre, então não importa tanto quanto seu segundo componente. Quanto à borracha em si, ela também tem nuances próprias. Se a tampa foi feita de acrilato ou borracha reciclada, fique tranquilo, pois a peça durará muito tempo. Se a borracha contiver outros componentes, sua vida útil pode ser muito curta. Portanto, é melhor não comprar essas peças.
Quando as vedações da haste da válvula são substituídas?
VAZ 2109, como todos os outros domésticoscarros, tem sintomas semelhantes se esta parte está vazando. O principal sinal de perda das propriedades da borracha será o aumento do consumo de óleo. Você também pode observar fumaça azul ou azulada do tubo de escape (mas isso também pode indicar uma revisão do motor de combustão interna). No entanto, se você não observar esses sintomas, não presuma que o estado das tampas seja perfeito. Via de regra, os fabricantes recomendam trocar essa peça a cada 20 mil quilômetros. Portanto, mesmo que você não tenha um consumo de combustível aumentado, ao atingir essa quilometragem, certifique-se de substituir este mecanismo. Este trabalho não é tão difícil de buscar ajuda de um centro de serviço. Tudo pode ser feito com suas próprias mãos. Além disso, o custo de substituição das vedações da haste da válvula na estação de serviço é de 5 mil rublos.
Finalmente, um pequeno conselho. Se você mesmo fizer a substituição, certifique-se de, além das novas tampas, comprar um extrator de craqueador de válvula. Ele pode ser encontrado em absolutamente qualquer concessionária de automóveis.
